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奔驰E300L运动豪华-附马爷（530li领先）简单作业
更新：用手机补拍了点晚上的照片
选车经历无比纠结哈~从有换车想法起，就一直把换车范围锁定在BBA中选择，目标车型有奥迪A6L 50豪华，新5系xdrive,奔驰E320L,统统都是因为四驱情结，就是这几款车纠结了N久。
奥迪A6L 50豪华：3.0T V6 机械增压 quattro 空气悬挂~无比吸引我。。。而且优惠幅度很大！
新5系xdrive：新车。。。还是因为四驱。。。。
奔驰E320L：该有的都有。。。等等等
因为平常开惯了A4L个运，所以必须要动力强的车，曾经一度也很喜欢CLS320，差点就下定了，最后还是因为穷的原因。。。放弃了。最终选择E300L是因为朋友选择了宝马530li领先豪华套装，E320一直没订到车，心急，就要了E300L大标。车从4儿子回来大概半个月了，提车过程省略一万字。。。趁着今天有空，拍了点照片，发个作业，照片比较乱，大家将就看看吧。
快要下雨了
530在车身尺寸上更长，不过目测来看，也没多大区别
主角开始登场
没上市几天宝马530就提车了，所以上牌时间早一点~
E300L的LED大灯
前脸还是很迷人的
可以选择显示样式
运动模式一般
还是前卫模式好看
显示内容可调
怎么看都是前卫的好看哈
宝马530的也不错
530仪表盘
E300L的脚垫4儿子给的，土爆了
中控
530的大鸡腿，跟7系一样，不过个人感觉没有上代的好用~
放个手机钱包什么的都很轻松，就是宝马530支持无线carplay E300L需要插数据线
倒车的可视模式挺多的
非礼勿视~山寨
旋转的也可以变色~
白天的氛围灯效果~晚上的还不错，不过我也懒得拍了~
E300L有电动遮阳帘
530后排座椅居然可调~可怜的E300L
这新的宝马5系后排坐椅真的是比以前的舒服多了，支撑度很好，E300L的
宝马530的天窗略小
奔驰E300L的天窗更大
都是18寸脚
比530领先多了个电动
4儿子送的行车记录仪
雨过天晴
最后~我想说大鹏，巨丑，丑拒！
吐槽一下奔驰，连个无钥匙进入都不给！最后自己装了，因为懒，夜晚的照片没拍，奔驰的内饰在目前的BBA里个人觉得还是最豪华最耐看的，新5系也没法比~~当天提车回来的时候开奔驰E300L，那个感觉别提有多后悔了，跟新5系开起来差太远了，完全没有这个级别的感觉，一个字，硬~两个字，太硬~~尤其过减速带的时候！！还有胎噪简直无法忍受，宝马530这方面就做的不错，不过客观来说这个两个车无论是操控，还是乘坐，个人感觉在平路上表现都可以，但在一些沟沟坎坎的烂路上差别不大，都是比较颠，而这些路面，坐在530后排一点都不舒服，虽然新5系的后座支撑比奔驰好，可是开宝马坐宝马还是欠点火候吧，E300L开了一段时间后才发现，奔驰是绅士，需要慢慢品位，开着开着，也就习惯了~因为，念念想想的还是A6L 50
求认证加精~！
求认证加精~！
近光灯
梅赛德斯 奔驰~
奔驰的Auto Hold 功能跟宝马奥迪相比，那叫一个难啊~不深踩绝对不出来，而且要踩对位置
Carplay很不错
其实，作业那天就把轮毂给换上了
前面打字有点乱，主要是想说说乘坐感受，平路两车没多大区别，我为什么觉得走烂路530的后排不舒服呢？是因为有一段200多公里的路程（有高速路段，有二级路，有烂路），去程我坐的奔驰，回程坐的是530，当时奔驰没换轮毂没换胎，在经过同样烂路情况下，E300L底盘是偏软的，即便是颠，但是没有明显不舒服的感觉，而530却有那么一股特别生硬的感觉，那真是硬颠。。。拍完作业的照片后我就把轮毂轮胎换了，当时懒没拍照片~，真心不喜欢风火轮，当然，萝卜青菜各有所爱，根据自己喜欢的去弄就可以了，换完之后胎噪下降明显，已经在可以接受的范围内，而且也没有那么硬了，奔驰真的是需要慢慢开，那种绅士尊贵感确实是530给予不了的，至于奥迪A6L 50,我个人仍然认为是优于E300L运动豪华和530Li领先的，谁开谁知道~
最后编辑于2017-07-27 12:52:25
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