笔者身高和体重都不是常人，所以对大空间的车型情有独钟，10万元以内的车型，论价格，要属北斗星了，可惜ABS和气囊它都要省略，北斗星X5外观太个性了，且没有EBD，派喜挺好的车，价格高高在上，考虑不了啊，伤不起，论个性要属M2了，论漂亮，非和悦RS莫属。至于东风一汽之流，也没指望他们能造出什么车，要么内饰很粗糙，要么发动机噪音很大，都不喜欢。虽然有的车卖的也挺好，可是就相中M2和RS了。

    本人一直关注大空间车型，从和悦RS上市之初就一直在关注，几度想要直接弄一款算了，可惜当时钱紧，经验少，就那么一直干耗着。最近13款的和悦RS又上市了，一直想去看看，上周末去了趟4S，具体感觉如下：和悦RS就像一个大船的感觉，坐上去很舒服，后排的独立座椅参考大众途安的设计，很靠谱，只可惜实际体验过后，发现并没有想象中那么好，后排座椅靠背角度可调节范围有限，有些过于平直，而且本人坐在后排发现顶头现象严重，但是12款的和悦RS座椅很柔软，坐着就很舒服呢，真纳闷了，江淮越改款越离我远去了……
    体型来说，江淮和悦RS绝对个头很大，但是4S报价比汽车之家高一千，4S解释说网上报价不准是必然的，要以实际报价为准，我怎么这么吐呢……如上图所示，第二排座椅由于那个后备箱隔板的缘故，座椅角度不能调节，这样就限制了第二排独立座椅的舒适性，再说第三排4S要价5000，就两个座椅而已嘛，有点小贵啊。和悦RS前排全新设计的不错，并且空间宽敞，天窗足够大，对于190的我来说，如果不坐后排，和悦RS绝对能够满足。尽管M2的后排角度也不能调节多大，后备箱高高的地板也很鸡肋，至少不顶头啊（坐了1.5的四六分折的13款和悦RS后，发现照样顶头，可惜12款和悦RS快退市了，买它也不现实）

    相比于哈弗M2的短小精悍，和悦RS显得笨重，但是高速稳定性肯定很强大了。对于日常代步，预算有限的人来说，实用性是第一考虑，价格是第二考虑。和悦RS的第三排座椅不但加钱5000比较贵，且空间有限，很难利用起来，对于我这种大块头来说，属于鸡肋。

    但是和悦RS对比M2来说也不是一无是处，和悦RS的长度和宽度都是优势，还有柔美的线头，有设计感的外观内饰，都是优势，可是老百姓买车不能买花瓶，还是实用为主吧。说起M2，我喜欢并关注着可是有一段时间了，从酷熊到12款，再远望着14款，很喜欢，空间很强大！很期待！
     14款M2的外观还是比较朴实的，与12款相比并没有什么太大的变化，仅仅停留在局部细节上，前后杠，前中网的样式等，内饰上，前中控台大刀阔斧的改进，让M2在我心中的印象有了质的提升。

   
    M2是老成的武林高手，变化都在于内功，和M4一样的数字化仪表，大屏幕MP5、自动空调，一个都不能少，M2如果后期定价合理的话，肯定会再次引来大家的围观，到那时候，我估计我也会买一辆的。让我们大家一起期待着14款M2的到来吧，M2停产的谣言，是用来打破的！

    最后，对比13款和悦RS的71800的价格，如果长城能够给14款M2一个低于RS的起步价，一定会得到一部分人的认可的，我们一起看吧。