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开门就进入正题,一楼说说选车,二楼说说用车和发照片

一开始,跟同事说想换辆好车,结果周末就被拉去店里看车,感觉同事比我还热心.

关于选什么车,我本身目标很明确,那就是一定要换台轿车,虽然也考虑过SUV,但是考虑到之前一直是开两厢车,实在是想加个尾巴,觉得有了尾巴才好看啊.

然后就是选哪个档次的车了,我一开始划定的备选范围很大,从凯梅瑞,皇冠,到奥迪A3,A4和奔驰新C及雷克萨斯的IS和GS.不过考虑到想换辆稍微档次高一点的车,所以凯梅瑞就自然被淘汰了,但是剩下的选择还是很多.

忘记说了,本人在日本,所以选的都是在日本卖的车啦,所以和国内的车一样的不多阿

首先说一下皇冠,说实话,开起来是舒服,完全的舒适方向的调教.无奈本人80后,感觉这个岁数开皇冠,是不是有点过了.

然后说一下奥迪A3和A4,说实话,A4给我的印象不深,比上不足比下有余吧.重点说下A3吧.A3给我印象很深.首先,虽然开始加速时,会有一个明显的顿挫,但是之后加速非常平顺,我们试车的时候,车里坐了4个人,但是提速感受很轻快,完全不吃力,发动机没有怎么吼叫,速度就马上提起来了,感觉不可思议.而A3的地盘也做的很好,不愧是高尔夫的加强版.在山路上开,就像是贴在路上开一样,完全不飘,真要给3个大拇指.差点就当场下定了,不过感觉这车还是有点紧凑,于是决定再看看其他.

接下来插播一下BMW系列,看了一下内饰我就放弃了,我知道BMW的卖点是发动机和变速箱,内饰多少有些牺牲,而我不希望在内饰上牺牲太多,所以这次只能说遗憾了.

然后去了雷克萨斯店,先说说GS.这个车给人最大的感受就是舒服,做工一看就舒服,开起来感觉也很舒服,虽然没有A3这么轻快和贴地,但是GS300h加速时给人一种润物细无声的感受,当你踩下去的时候,他给你很平顺安静的加速体验,然后不知不觉中你就加速到了60以上.可以说雷克萨斯还真是有自己的特色.这个车的内饰也很有B格,不愧是雷克萨斯里仅次于LS的轿车.说实话,真的很动心.不过,回家仔细想想,后座空间大这个优势,我作为车主基本没福份享受,长辈也不在日本,买这么大的后座岂不是爽了别人,于是越想越不爽,遂放弃这车.(这理由估计比较少见)

后来把我的想法和销售说了下,销售仰天大笑说道,这有何难,IS刚好适合你.我其实知道IS和GS基本就是换个壳,但还是想亲自试试到底如何,于是又一次造访雷店,这次直接钻进了IS.一进IS就感觉怎么前排这么窄,顶腿啊.不过看看其他地方,还行,而且我喜欢宽大的中控台,这个车还不错.于是开了一圈,突然发现开起来,腿部空间就不觉得窄了,看来这个设计还不算失误.要说开起来的感受,我觉得和GS真是 像极了,毕竟都是300h的动力系统,地盘其实也差不多.后排本来有点担心会不会又太小,进去坐了下,除了头侧面有点压抑外,其他刚刚好.本来后排就是给蹭车的人穿小鞋的地方,太大我还不乐意呢.

于是销售就问,那就这辆吧,我一摆手,不急,还有一个重量级的角色没有试过呢,那就是奔驰新C.

其实关于奔驰新C和IS的详细比较,我另外有个帖子,很详细地说了,有兴趣的同学可以点进去看看.