终于等到了你，还好我没放弃…

算了下提车还不到五个月，回顾一下过去的贴… 就在不断的折腾，首先从外观到内饰清一色选择TOM'S，动力方面也只是小更换了一个TOM'S高流量滤芯，总结来说主要还是围绕在外观方面的改动，接下来应该会比较注重驾驶体验的改善；


提了IS，踏上改装路不归路，精力耗费不少，收获也很大；改装路上闲言碎语并不少，有的和你说海外18寸轮太贵了都可以买xxx了，又铸造又拆车；有的和你说这套包围多么丑，你应该选择xxx…；又或者一个塑料按键、一个方向盘这么贵…； 然而我想说，改装本来就是一件充满个人喜好和意愿的事，难道只动力才算改装？又或者只有买大牌才叫会改？我认为改装这事没有什么衡量的标准，大家拿到同一款车，却在使用中有着不同的发展方向，有的就想好看，而有的就想多么的快，有的只是希望更好开，然而我只认为适合自己的才是最好的；改装本来就是一件夹带着个人喜好在其中的事，没有固定标准，所以在喜爱的结果面前的付出都是值得，收获了喜悦；回过头来发现其实生活中，社会上、工作中无处不有相似之处，我们只是选择了不同的路，不同的行业或公司；没有必要去抨击他人的喜好，毕竟萝卜白菜各有所爱，所以物要分类，人要分群。

而在IS中想必最大的收获就是收获了FULL POWER CLUB 大家庭了，五湖四海走到一起都是缘分，这不像一个车友会，因为大多数时候都不在讨论车，更像一个大家庭，因车结缘，气氛融洽。


感慨完了，废话不多说，引入正题！


机缘巧合下出掉了海外18原厂轮给好友，得来了锻造18样式轮的机会，毫不犹豫依然选择原厂样式，数据上听取建议进行调整，使得与车身齐平视觉上更为饱满，轮距也有所增加，感谢给我锻造机会的好友老程！


从画图到出实物涂装，最终非常符合心理预期，现在形容的话应该算是比原18更为深邃一些的电镀珍珠灰黑…各角度会显不同，和我白色车身搭配，个人感觉赞！


关于重量、外观 等，下图中都有答案，就不一一码字… 

FULL POWER ～

最后称了原厂17带胎 和 18锻造带胎重量图。