话说夏季确实是车市的淡季，很多平常紧俏的车型此时都放低了身段，连一向不接受预定的尊贵版H5也是如此。我从下订单到提车，一共只用了23天时间。当然价格还是坚挺的，12.58万一分不让，还要再掏300元的运费。

对H5的外型、内饰都比较满意，比家里的老普桑好太多。2200-2500转左右升档，感觉动力充沛，绿灯后经常是我冲在最前面。档位有些涩，浙江中马的变速器，我认为磨合磨合就好了，倒挡很好挂，从未有论坛里的难挂、打齿等现象。

跑了一周，一切正常，请了假去上牌，南京江宁区车管所离家最近，出发，我的郁闷也就开始了。之前我已经把江宁所的上牌程序摸得一清二楚，新车免上线，再加上资料齐全，我决定自己上牌。来到了车管所，按照顺序先进行外检照相，接着打印机动车产品公告信息，再接着麻烦就来了。

“你的车估计上不了牌，产品名称和合格证对不上。”工作人员拿着打印报告对我说。我一看车管所的产品公告上，H5标注的是哈弗牌，而长城给我的合格证上写得却是长城牌。我赶忙解释：哈弗就是长城，长城就是哈弗，这两个牌子是一样一样的。工作人员两手一摊，建议我再去审验环节问一下。

车管所的产品公告信息

H5的合格证

找到审验盖章的人员，我将情况一说：哈弗是长城的子品牌，哈弗就是长城，长城就是哈弗，这两个是一样一样的。好话说了一箩筐，结果人家说：这种情况我们也晓得，但是要按规章办事，厂家的合格证和车管所的公告目录对不上，这事就办不了。旁边一位女办事员说道：好好的长城不叫，非要叫个哈弗来添乱，这哈弗是什么意思啊？看着我迷茫的眼神，审验人员让我找4s联系厂家，改完合格证再来上牌。

我又气又急，长城啊长城，我心中有无数个**奔腾而过。一万多的购置税都缴了，资料齐全新车却上不了牌，这么悲催的事情就让我给赶上了。

强压着怒火给4s打电话，销售顾问说是这一批次的合格证有误，建议我找他们的上牌师傅，肯定能过，不过要650元。“什么上牌师傅？就是黄牛！我资料齐全，为什么上不了牌？我为什么要花钱找黄牛？难道你们卖得是黑车？你今天不给我解决，我马上过来跟你们理论。”发了一通火，那边赶忙说：“先别着急，我们跟厂家联系一下，今天先回去，一个礼拜后发新的合格证过来，这种事情以前也发生过。要不去市车管所看看，那里应该能过”。

艹，既然以前发生过，提车的时候也不告诉我。既然请了假出来了，只好去市车管所碰碰运气吧。市车管所在玄武大道，几个大院里车来人往，我一时不知该往哪走。旁边一个六十多岁的老头凑上来：师傅可要上牌啊？哦，原来是个老黄牛。从内心讲，我很反感黄牛这种人，以前家里验车都是自己跑。但是由于江宁所的事情，自己弄实在没有把握，担心会重蹈覆辙。

一番讨价还价，讲好包牌价330，如果完全自己弄是135。同样是黄牛，黑心的4s敢要你650。所谓盗亦有道，这家4s如此无耻，前三次保养我是不会去他们那里了。既然花了钱，那就轻松了，坐在车里开着空调，我喝着水听着音乐。要说人家黄牛确实有办法，照相、外检、改公告信息、资料入档、选号、上牌，一个小时全部搞定。我一高兴掏出350大元，谁叫我心软呢。打道回府，回望车管所里排队奔忙的人群，心里有点喜悦也有几点悲凉。

关于这件事，我不怪江宁区车管所，政府机关按章办事，最多只是不近人情，但是没有错。而长城汽车，几年以前就已经将哈弗品牌独立出来，竟然还是标错了合格证，给用户造成巨大的麻烦和经济损失，这个错误难以容忍。而作为4s店，接车以后没有审核，以前发生过类似的事情也没有告知用户。雇佣黄牛分成（所谓的上牌师傅）只想挣钱，不想服务。

一句话，在软体建设上，从整车厂到4s，长城离一个现代化的管理企业相差太远。

认证

外检的时候看到一辆北汽的战旗，做工和内饰真糙啊，但是在一堆奔驰宝马里却很拉风。

连面包车都不如的中控

直接就是裸露的车底钢板啊

螺丝和快插接线

不过也有好的一面，备胎架、油桶架和拖车钩，把顶棚拆掉还是挺拉风的。

喜欢车内的防滚架

挂四驱用的轴头锁

这是个狠货

大贸12万，好家伙快赶上我的H5尊贵款了

KTM700，后面是国内组装的390