近些年来，国内的汽车市场有过鼎盛时期，也有过一段萎靡时期。但在今天来看，中国的汽车市场依旧是一团热火，其生命力远远超过美国这种强国。且不看国人的购买力，单看市场上五花八门的汽车就知道了，小到两厢车（据说国外压根没有两厢车），大到MVP；少到三五万，多则几百上千万，无不有国人们的身影，甚至那些温州大妈们都要到车展上掺和，哈哈不是说不要车模么？不过，说正经的中国汽车市场这一块大肥肉，谁都想来咬一口，当然包括那些合资品牌车型。

虽然哥们只是一个伪车迷，但正好今年关注了丝绸之路中国大越野，说到关注它还不是被它的名字所吸引。丝绸之路，总觉得给这个国内有着知名度的越野赛事增加了一层别有用心的意图，更确切的说有一种走出国门、复兴之路的韵味。因此，在此次比赛中，哥们了解到目前最有可能凭借大越野而一窜而红的车队也就只有哈弗和标致了！

哈弗作为国产品牌，这次以小六子它大大哥H9为领军人物，进军大越野；而有浪漫优雅气息的标致品牌，则是与2008DKR车型并肩作战。总体来说，二者还未比赛就受到了许多网友的质疑，所以此次的表现尤为重要，能够一举夺冠也成为了大家衡量二者的表现，虽然有些残忍，但没办法现实就是这样啊~~

哈弗战车

标致战车

哈弗车队车手韩魏以及赛场风采

标致高调宣布参赛

标致赛车手彼德汉塞尔

我觉得吧，此次的哈弗出征，貌似有点踏上复兴之路的赶脚。哈弗能走出去，就代表了中国汽车走出国门了；反之，又会成为众多网友口里的炮灰了。再来看比赛，越野比赛一直以来都非常吸引人，不管是男人还是女人，都会拜倒在它独特的风采展示中。哈弗作为自主品牌，这么多年一直致力于投身越野运动事业，其表现可以说是非常优秀，但就是复兴之路上困难重重！而这次更是面临更多合资车队，让人不禁觉得是场阴谋论，而哈弗就成了阴谋的导 火 索。

当然，是阴谋也好，不是阴谋也罢，哈弗走出的复兴之路一定是大众所趋，阻碍它的不仅是标致车队，更是标致车队那颗挑起矛盾的心。以上仅代表个人观点，如有比较好的想法，可以私聊~最后，各大网友们，对于此事，你怎么看？