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细说哈弗H5经典版购车始末
1 1057 发布于 2015-12-08 01:48:56 只看楼主 热门标准
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  首先说说本人吧,本人纯正的80后上班族屌丝一枚,辛辛苦苦赚点钱不容易啊,本着第一辆车肯定的挑仔细了。第一首先的是SUV(轿车从不考虑),高大上,外形硬朗霸气,特别是在城市里面堵车严重的情况下,大家都懂的。第二流行趋势,大家都知道重庆嘛,随时上坡下坡拐弯抹角的没得点好的视野怎么能行,带T的只要舍得给油门上坡什么的动力杠杠的。最后点嘛当然是安全性咯!四驱加锁带大梁那是没得话说,现在的车身稳定系统,安全气囊不带怎么行?经常看见网上朋友圈的特别是轿车追尾带大梁的车,哪叫一个惨啦!大梁的跟没事一样。

  前后选车时间大概也有1年了吧。每天必上网看汽车之家啊什么的,看视频看口碑看评论,看的眼花缭乱的。看过的车型有XRV CRV 缤智  S6 S7 2008 3008 昂科拉 昂科威 CS75 途观 汉兰达 RAV4 翼博 翼虎 H6 指南者 自由客 CS10 CX5 起亚 三菱 IX25 IX35 创酷 科帕奇 突然发现好多,一样慢慢排除,首先问老婆,老婆说不喜欢日本的,得不考虑了(其实我还是挺喜欢XRV的,就是皮特薄),然后说现代,中国的车进口的价钱,大众不喜欢,标致不喜欢,这就PASS一大堆啊!自己吧猎豹和三菱内饰太老更新不及时,跟不上时代了。最后说别克吧,最主要还是我哥买了辆别克的三年多了,一点小毛病都没有出过,比较相信。媳妇说别克在藏语里还是王的意思,得就是他了。很喜欢昂科威,考虑到马上要办婚礼又要生小孩还要出一大笔开支,想想还是节约点把,曾经一度的迷恋上昂科拉,内饰品质哪是没得话说,就是外观不是很好看。后来去看了实车后感觉空间也小了点。空间小了哪就科帕奇吧,合资车中性价比哪是没得话说,主要是7座的,但外观太圆润了,我比较喜欢酷威和凯迪拉克哪种菱角分明点的。装醉后有看上了JEER指南者,外观就对漂亮(感觉比自由光还漂亮多了),可惜外国的中国哈弗,做工太粗糙了(网上说缝隙都能放进去一个手指头,有图为证),卖的还死贵,唯独一个底盘做的很好。四驱不错,后来我哥一听,说你怎么不看下H6和H5呢,他开过几个月说还不错,个人觉得H6外观不好看,空间还小,后排不能放平。然后一看H5,我的个乖乖不得了这下就跟吸了毒似的,男人嘛都有一点野的心。然后就是看H5的各种视频,天天上论坛去看,学到了什么叫承载,什么叫分时四驱,什么叫锁。然后就加了哈弗群,在这里特别要感谢下范哥和媛媛为我们大家所做的努力,和群里面无私为大家做贡献的兄弟姐妹们。

  选择H5经典版完全就是个意外,怎么说呢。首先我媳妇特别晕车是以上车就不舒服那种,所以她一直不同意我买车,为了买车我可是做了好几个月的思想工作啊。但是也全得因为媳妇拖了这几个月所以才买的小5。不然的话也许就是昂科拉 科帕奇 或者指南者中的一辆了。因为肚子越来越大了,检查啊什么的也不方便,媳妇一直等到10月份才同意我买车。本来已经去看了2次15款的H5了都准备买,无意中得知要出经典版,但没时间。我就说在等等吧。然后就有消息说11月20号就出,还增加了车身稳定系统和不少配置,这下高兴的不得了。这也全得了媳妇一直拖着我不买,选择了H5经典版完全就是个意外,生活当中本来就很多意外不是吗!

  然后就是购车经历了,经过官网和群里的大神们的一手消息,各种讨论理解的也差不多了。28号出发去4S订车,这里要吐槽下销售了,到了店里一问三不知,还没我这个新手知道的多。还立马从网上查资料,告诉他官网有活动优惠什么的。唯独有个好消息就是店里提前定了一辆黑色顶配已经到成都了,这下立马谈好价格,交上定金回家等消息。12月4号的时候销售打电话来说车到了,真正的全重庆第一辆哦!由于自己的原因7号才去提的车,那几天晚上觉都睡不着了,到了之后一看确实漂亮霸气,检查完车,销售还教你怎么用,这点到时比较满意。可能是新车第一的原因还给整个朵大红花,就差放炮了,整的跟嫁闺女似的。

 最满意的当然是有大梁底盘高通过性超强225的高度,分时四驱,差速锁,经典版的还有车身稳定系统,还曾加了好多功能这是之前的车型没有的,前后保险杠,可以随便改装。外形硬朗霸气,比城市娘炮强太多了,出去旅游个啥的安全放心。最最满意的超高超高的性价比了,合资车哪去找,现在国产的车,除了那些喜欢山寨的都不错。长城这么多年的品牌群众的眼睛是雪亮的!



  不满意的暂时还没有看哪哪都满意。高速上反正我在车里是一点听不到风噪胎噪的,车自身重特别稳,我还特意把天窗都打开了试下的,隔音做的很好,下面我会上图给大家看下隔音棉有多厚。新车离合点没掌握好,今天有2次熄火了,我居然没感觉到,发动机的声音真心很小。网上好多说换挡杆是按摩棒,要我说直连的本来就是这样。还有说1 2挡 倒档什么的打齿,我没遇见啊。1 2档的时候在中间时要感觉下到空挡才行,本来就是直连的,又不是那种不是直连的直接直线拉下来。倒档停稳了一下就上去了很轻松。直连的档杆要费点劲是事实,方向要多点,档杆又高,女的开可能有点难。



  现在内饰什么的做的很好了,装饰条也很漂亮,座椅方向也是全皮的。内饰个人偏向黑色成熟稳重些。音响音质也不错。



  空间那才叫大超级的大,不管是前排还是后排都很宽敞。自驾游可以带好多的东西。后备箱放平了都够4个人打牌了,据说还可以当床用嘛,是不是又可以省下一笔钱呢,据说还可以拉个500公斤的东西。



  油耗新车不做评价,我也没法评价。但是只要你发动机转速2000的话动力杠杠的,一点也不比轿车慢。还有个6速也很好,我哥那轿车速度100公里转速得2000+,小5只要1900。 



  要说操控小5采用的是液压助力方向要比电子助力的要重,并且路面回馈感要强,这就是越野车的特点能带给你不错的超控感受。停车时方向是打不动的,女人玩的话有点难。方向比一般的轿车要多一点,习惯了一样很清晰。跑高速时特别稳,能给你足够的安全感和信心!



  说实在的我也没开过什么好车,好点的也就A6而已,但我感觉除了舒适度差了点以外没哪点不好。前排也不是那么硬跟轿车差不多吧。还特意的去试了下烂路换了大脚更爽了,旁边那些轿车看着我比他们快不止2倍的速度望而兴叹啊!



  好了废话不多说了直接上图,手机拍的镜头效果不是很好,希望大神们速顶,加加精哈!

首先来点车身外观呗!旁边2车对比下,手机拍的看起有点变形。

保时捷底盘对比。

本人1米7,人长的丑就不露脸了。

国际惯例大鸟

45度

侧面45度大脚有木有帅到爆!

前脸大嘴

大灯总成

超靓的大嘴!



后45度

倒车雷达和影像带随车转动辅助线这可是个好东西!



无骨雨刷

隐私玻璃



后车灯

新的尾翼,手机照来有点夸张。



来点后备箱的照片。后背没放平的时候

带遮物帘

放平了之后,自己想象!



后背左侧千斤顶+12V130W电源

右侧有个储物槽

后备箱全有定物的挂钩

下面是车门的照片。左侧门一件升降和锁



右侧前后都可以放下矿泉水那么大小的杯子



踏板

然后是座位的照片。所有的工具都在座位下面卡起的

座位拉扣


由于后面座位能放平,所以牺牲了后排座椅的高度。

右侧车位正常,可以看见前后调的距离很长。

头枕上下和前后幅度都可调。

电动4向调节。

腰部支撑

座椅调到最前后可以看见下面的电线

下面是中控的。

侧气囊,全部都有。

大灯高低和耳朵自动折叠


方向盘变化挺大的,真皮的哦,舒服多了。


中控右侧

新曾的车身稳定和陡坡缓降

系统反应还比较快

有侧储物盒

仪表盘,新车时时40公里忘照相了。





中控左侧

线路图

来点天上的。遮阳板和镜子

防炫目后视镜

天窗开关,眼镜盒

天窗没开

天窗开了后

扶手箱后面220V但只有150W的电源

有个小盒子打开不知道干吗的?

下面是心脏咯!

电瓶60A的,现在垃圾电动车都是32A的,鄙视!



三菱2.0不多说,便宜又实惠!


这是发动机上面的隔音棉,看有多厚,今天跑了烂路和高速噪音很好,没什么影响。

来点10周年的纪念




18的赶脚

本人1米7看下大脚有多大

注意看踏板在哪个位置,好高,一般人不加踏板没法上。

最后来点底盘的。手机照出来看起不是很高。4驱直接半离合油门都不用轻轻松松上22公分的马路牙子!顺便还能节约点停车费,有些人忘背心谈啊!

这应该比较厚道吧,我感觉没必要再做装甲了。


底盘很平




全尺寸的备胎


后减震


前减震



侧大梁带孔可以直接装踏板

车辆诊断系统

最后上二样认证神器哦!听说很管用!希望兄弟伙们顶起哈!

最后编辑于2015-12-14 17:30:08
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