车友们好！这是本人第一次发提车贴！2013年妇女节，家里购买了刚刚上市不久的C4L（1.6THP），当时就想发个提车贴，但是懒癌+拖延症晚期，现在车用了3年跑了30000多公里了帖子还没发……C4L新款都出了…也许过一阵会发个用车贴吧……
  
  言归正传！本人于2016年植树节提车，2016款哈弗H5汽油四驱尊贵型，6MT，白色，至今用车3个月余，在此将提车情况和一些用车体会发出来与大家一起交流！
  其实这个车的购买是一件挺意外的事情，因为女朋友2016年1月底意外摇上号了（意外摇上号了怎么办？请到大铁棍子医院找捅主任……），至于为什么选H5，大家且听我从头说来，细表如下：
  买H5之前，家里有两辆车，一辆C4L，一辆夏利A+两厢。
  C4L：我小学5年级时候我舅舅买了辆富康ZX（1.36L化油器），最早的那批，这车就一直在我的大家庭服役，后来是我舅妈开，再后来给我妈开，这车也一直伴随着我从一个小屁孩成长为一个大学生，我2008年大二那年考取驾照后，富康又给我开，在与富康的互动和交流中，我慢慢地对车的产生兴趣，慢慢地变成车迷，慢慢地通过各种渠道学到了很多开车、用车、修车的知识，我参加工作后天天开车富康上下班，期间随着自己对车的熟悉，也前前后后地小规模改装了富康（与富康的情怀以后另开帖子表述…），再后来，他NN的Govrmnt推出环保政策，富康由于是化油器的，开始逐渐限行，从最早的分时段限行，再到中环线内限行，再到外环线内限行，现在是天津市行政区内全不让开了……但是富康对于我个人来说不仅仅是一辆车、一个交通工具这么简单的概念，他伴随了我的童年和青少年阶段，伴随了我的成长，承载了我和我家15年的喜怒哀乐，我已经把他当作家里的一名成员，也许这就是所谓的情怀吧，我这人本来就恋旧……所以，当时淘汰黄标车时Govrmnt每辆补贴1万2（好像更多，我不记着了…）时我也顶住家人的压力没有报废富康，反而在小区里租了个车位，让富康长期有个容身之地，也作为我的收藏，若干年后开出来一辆化油器车，估计都是博物馆级的了吧……
 还有一点很重要，富康也让我成为了不折不扣的雪铁龙脑残粉！ 所以，富康实在没法上路之后，家里打算买新车时，根本就不用挑，肯定雪铁龙！加上当时C4L刚出，外表惊艳（相对之前的设计风格），动力满满（1.6T），直接就入手了。一直用来跑高速长途什么的，很舒服。
  夏利：这个车是我2013年夏天找同学收的，他当时要结婚换车，当时觉得C4L平时市里开确实略费油，加上当时就有传言说天津不知何时就要突然限购了，所以我就把这车2手接过来了，当时这车上路刚2年，车况不错，我用来上下班代步，两个最大优点：好停车+省油！而且，天津人嘛，对夏利的情怀…情怀……
  
  情怀这东西，真的是懂者自懂，不懂者觉着你装B+神经病…
  
  再后来，2013年底，限号的前一个月，我帮助一朋友购买了2013款哈弗H5 2.0T汽油两驱精英选装差速锁，这朋友是在汽车之家也有发表帖子，就是带着家人开着H5游览华夏大地的自驾游大神人物@chinarom，看着人家开着H5上山下海地high，我和女朋友都很羡慕非承载带来的牛X通过性和可靠性！还有H5的装载性！我自己画的画，加上框子2.48米X1.2米，连C4L后备箱的边都搭不上，最后麻烦chinarom开着H5从家特意帮我们拉了一趟，当时觉得，H5太能装了！！！所以我们一直打算等有机会了也入一辆H5，当然啦当然啦，还有最重要的原因-------》买得起，用得起~~我等工薪屌丝阶层，当然要性价比高高的选啦！
 
  好了，啰啰嗦嗦地絮叨完选车过程，再跟大家啰嗦一下用车过程：

  本人严重强迫症，体现在两方面：
  一是这车吧，尾灯部分，最受不了左右一红一百（左侧后雾灯，右侧倒车灯）的这种不对称设置，可以两边各设计一个灯泡，但是灯罩颜色请做成一样对称的啊啊啊…（有没有和我一样的强迫症请下方留言，我们可以一起住院…），好在我的这3辆车，夏利，C4L，H5都是左右对称的后雾灯和倒车灯……
  二是我自己也不知道从什么时候开始着迷于美规车的设置，然后就自己把家里这3辆车全按照美规的样式搞了搞。
 在诸位面前班门弄斧地说一下，我认为美规车外观上有三个主要特点：
1，前后杠上或前后大灯组内有正对侧方的反光板，前黄后红，并且有相应地发光元件，有的是5W的灯泡，有的是LED，也有的是借用尾灯灯泡，总之，就是前黄后红的反光板+光源。
2，这是美规车的其中一个特点，就是红色的后转向灯，（但这个不是普遍现象，美规车也有黄色转向灯的），美规车的红色后转向灯有两种形式，一种是与刹车灯共用的，比如F150那种，另一种是独立的红色后转向灯，例如老Q7（3.6,4.2发动机，还没出led尾灯那代），上一代美规宝马X5那种。
3，美规车没有中规和欧规的那种5W的小示宽灯，点亮大灯时转向灯黄色弱光一同亮起（用的P27/7W的插泡，也有用21W单丝靠电压控制明暗的）
 美规的其他特点：窄牌照框和英里表什么的就算了……
 我认为，前后黄色和红色的反光板是很有必要的，特别是在黑暗地方停车时，从侧方来车可以远远地通过灯光散射看到你的车的位置，避免碰撞的发生，另一个优点就是，在黑暗地带，你从辅路并入主路时，肯定是车的左前角或右前角先出现，这样也可以提高你的被动识别率，和LED日间行车灯一个道理，就是让别人更早、更清楚地发现你，提高被动安全性，所以，我正好按照三种不同的设置形式（也是美规车在用的全部三种形式）把车搞成美规：
夏利：红色后转向灯，前杠黄色反光，后灯红色反光（比如美规老途锐，美规捷达mk4那种）
C4L：红色后转向灯，前后轮边反光（例如美规300C，克尔维特那种）
H5：红色后转向灯，前后灯组反光（考虑到H5以后万一出去撒野把前后杠废了，或者改装别的杠，所以就直接在灯上反光了，例如美规奔驰GL那种）
具体的请见后面的图片。

  图片是我前前后后从提车到用车这几个月来陆续照的，咱们边看图边聊，手机拍照，机能和水平均有限，大家就贻笑大方吧…

  下一步，由于8月份打算跟女朋友自驾去长白山和周边旅游一下，近期打算装几个LED的长条射灯，之前也看了网友们发的帖子，我觉得装在中网后面最下层的那个方法比较适合我，难点在车尾，我想也装两个LED灯用来“善意地提醒”一下后面偶尔会出现的远光汪，目前还没想好装在哪，考虑到H5本来就不小的风阻，我就不打算再往车顶上装东西了，我看网上有卖那种带横杠的拍照架的，也许可以买一个上下颠倒地装在后牌照那里，再把灯装在横杠的预留孔上…等过一阵不忙了试试……
  其他的改装，底盘、悬挂、轮胎什么的还没准备动，等原厂这些顶不住了再直接换吧…到时候再向各位请教！

  最后最后，感谢大家耐心看完了我的帖子，第一次发长贴，经验不足，不足之处请多指教！