越野鼻祖212
说车前加点故事，如果没有情怀估计也就没有这个小文了，话说还是清明节的时候去了一趟内蒙包头和希拉穆仁草原，而这个情怀就要说从包头北方兵器城看到的这个75式无后坐力炮的载具2020越野车说起。
家里的第一辆车，在94年的时候老爸学完车凭着关系从有关单位接到了一辆212，那辆212到我家时已经有些破败了，毕竟是经过岁月的车，图片已经没有了，样子就是图中的样子，固定软顶的设计，当年也是首长的座驾
这是在包头拍到的75式105 MM无后坐力炮的载具，一个普通的2020的指挥车，不是无后坐力炮专用的。
图中这个是专用的，把手还是老式样的外加两门的设计，特制的尾部。
反观包头这款，四门设计，新式的把手
外加普通的尾门设计，而且备胎严重干扰火炮射击（无后炮是会向后部喷射的）
破败的内事情，但是无不体现军用的简洁
硬轴的前后结构，钢板弹簧悬挂，寻迹球式转向机构都说名他简单而并不平凡。
它的轴头轴承应该是滚子的，需要定期打黄油进行维护，奔驰G的好像也是，270夫妇指导队员维护。
215/75R15的轮胎，完全为越野而生的产品
变速箱，早期的变速箱是3前速的 一直装备到90年代末的北汽有限的2032系列产品，后来才有了4前速，5前速的产品。
212系列的大梁和传动轴，传动轴很重要，据说最早的是12花键，后来北京吉普发展到20甚至28花键，传动的噪音和振动明显改善。
BJC是北京吉普的缩写，应该是所有生产212的厂子里品质最好的
另外一部分北京的的2020产品的车头盖子上也采用汉字“北京”字样。
更多的记忆都是因为情怀而回忆起来，小时候家里有车很早，证明了父亲的奋斗历程，可以说我的童年至少部分是幸福的，写着小文的时候儿子正睡在我身边，我要说我要给他幸福的生活，所以即将不年轻的我们要好好奋斗，充分利用祖国给予的好时代，抓紧奋斗。
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刘福龙 2017/04/23 14:47:19 发表在 主楼
说车前加点故事，如果没有情怀估计也就没有这个小文了，话说还是清明节的时候去了一趟内蒙包头和希拉穆仁草原，而这个情怀就要说从包头北方兵器城看到的这个75式无后坐力炮的载具2020越野车说起。家里的第一辆车，在94年的时候老爸学完车凭着关系从有关单位接到了一辆212，那辆212到我家时已经有些破败了，毕竟是经过岁月的车，图片已经没有了，样子就是图中的样子，固定软顶的设计，当年也是首长的座驾这是在包头拍到的75式105 MM无后坐力炮的载具，一个普通的2020的指挥车，不是无后坐力炮专用的。图中这个是专用的，把手还是老式样的外加两门的设计，特制的尾部。反观包头这款，四门设计，新式的把手外加...
91年刚上班的时候单位有一台，下工地的时候最多拉过12人。就没有他去不了的烂泥巴路。
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