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【硬派越野】全程直播进藏之川进青出加小北线
1 58 发布于 2017-04-30 01:38:08 只看楼主 热门标准
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虽然进藏早已俗套得不能再俗套了。但祖国西部这一大块广阔神秘的土地仍然不停地撩拨着一波又一波的越野新兵、老炮儿的心……有很多兄弟魂牵梦绕了很久却迟迟没有动身,有很多兄弟去了却始终惦念着再一次进藏跋涉,还有很多兄弟们自驾、骑行、徒步,一次又一次,阿里、珠峰、冈仁波齐,向西再向西……所以这一次,兄弟买足了流量卡、带齐了直播设备,加满油,来一次进藏的全程直播。给还在踟蹰的兄弟们探探水深浅,让想念西藏的兄弟们温温回忆,也在各种越野老炮儿前辈们门前弄弄斧……还望老炮儿们也在小弟直播过程中不吝赐教。


【出发时间】2017.4.29

【出行工具】哈佛H5

【出行人员】3人;单车

【行驶里程】约一万公里

【人均费用】6000RMB左右


简单来几张精选图,后面持续更新中……

桃坪乡藏寨


秦岭


刚出都江堰


米亚罗



色达



出发地:内蒙古包头市

直播平台:熊猫TV(搜索硬派越野)


直播有哪些形式?

由于持续的直播和兼顾车内、车外和下车短途徒步的需要,我们将对车辆进行一系列的改装,包括车辆越野性能的改装、保障直播的供电系统的改装,移动数据传输系统安装和最重要的直播视频采集设备的安装;为了保证不间断直播,还有手持直播设备,包括手机、gopro等,方便下车探路、脱困、徒步、野餐、露营时直播不间断。


当然,除了车上和手持的直播设备,我们还将引入无人机直播,为兄弟们带来更加震撼和宏大的场面。


这些改装作业在硬派越野公众号的硬派越野直播栏中都有详细介绍。

直播什么路线


路线分四阶段:

   一阶段开往出发地(1565KM):包头~西安~成都

无聊的高速我都懒得上图了……

   二阶段川藏线(3205KM):成都(G317)~汶川~色达~道孚~新都桥(G318)~理塘(S217)~稻城~乡城~香格里拉(G214)~德钦~芒康(G318)~波密~八宿~林芝~拉萨



最后一张是我在地形图上画的路线。



    三阶段小北线(1886KM):拉萨~日喀则~定日~珠峰大本营~吉隆~萨噶县~措勤~文布乡~***县~班戈~纳木错~当雄

~拉萨



同样,地形图上标记


 四阶段青藏线(3071KM):拉萨~那曲~格尔木~西宁~兰州~包头

最终完整的路线是酱婶儿的!

 

DAY1:装车照!


包头~西安全程高速一路无话,在包头黄河大桥收费站留念!


快到西安的时候拍了张落日余晖


对了,到了西安发现路边绿化带里经常会出现这样的烟囱,还冒着热气,写着高温危险,请知道原理的兄弟们指教


由于直播双卡路由器上午状况频出耽误了太多时间,晚上到了住宿的地方已经十一点左右了。三个中年男人定了一间青旅家庭间也是醉了……顶着前台小姑娘和三个同时办理三人间的洒十几岁小姑娘的“炯炯”目光,我们仨气定神闲得办手续,上楼,刷卡,开门一气呵成!(都别问我为啥!谁问我为啥定青旅我跟谁急)第二天一早五点半悄悄开门儿,飞一样跑到大厅拍了几张照片夺门而出……

 

不过话说这家青旅还是蛮有腔调的。一楼还有个吧台,据说每天晚上这里有活动,不过仨已婚中年二老汉也没有这个需求,罢了罢了~

 

但悲剧的是早晨六点竟然没开门,还得残忍得给前台小姑娘有打电话叫醒她。背着热辣辣的目光消失在清晨的余晖中……

 

 DAY2:西安~成都

从西安出来一路直播移动信号竟然令人发指得稳定!这实在太令人意外了!因为要从崇山峻岭的秦岭穿越过,中间无数隧道根本就没指望有信号。但是!中国移动做到了!我从西安开始一路直播到成都无间断!(回头中国移动把我的广告费报一下)


上回书说到早晨六点从西安青旅溜出来以后消失在晨雾中……只远远滴拍了一张大雁塔晨雾中的照片。随后上G5高速杀出长安城!


出城不久就远远看到了秦岭,高速公路仿佛一把利刃劈开群山!一开始我以为我们进入了洞天之冠的钟南山,兴奋得拿无人机拍了半天。回来仔细看地图才发现搞错了。不过拍得也很值得啦!



站在绿巨人身边,无比踏实!

路上一直在直播,所以也没有拍太多照片。况且,你们知道我的,最讨厌开乏味的高速,作为越野的预热都不够。临时拿两张直播时候的截图糊弄事儿了。



下午四点左右到了成都心雨改装厂。龙腾兄的内杠从三月开始一直跳票到我出发才刚刚做出来。让我一顿数落,幸亏龙腾兄好脾气,一直笑眯眯的。还好最后赶上了。我自己带了越野灯,一并让心雨的小副师傅给我装上了。过程超曲折,具体安装过程在公众号里单开了一篇,这里不赘述了。最终还是在晚上十点左右弄完了。看看火力全开的效果!


下面这个是原车灯光


对比火力全开!


就是装完特别像带了个眼镜……

 DAY3:成都~都江堰~汶川~理县~马尔康~观音桥(一路景色很美,全程直播加录像实在没时间在路上剪辑整理了……回去会首发在硬派越野公众号上)


老迈狼给我设计的路线让我先到马尔康住宿,分两天到色达。由于我们想节约一天时间,所以计划今天是狂奔的一天,包括都江堰,映秀纪念碑,桃坪乡都没有进景区。

但是

……

……

……

老迈狼还是老迈狼啊!还是你高啊~!我装了个犊子马上就啪啪打脸啊……为啥?给设计两天真真儿就得走两天啊!具体原因慢慢往后看看吧!到都江堰先放飞无人机。







随后马上就悲剧了……从都江堰开始到一直到汶川全程修路,旁边就是损毁严重的高速公路。以5公里/小时的龟速行驶。终于蹭到汶川上了G317川藏北线,国道路况还是不错的,中午到达桃坪羌寨,老迈狼专门提示这里是电影《杀生》的取景地。不用进景区,直接无人机看全景半小时搞定继续赶路!照片比较少,主要看视频。等我回去的!





G317一直到理县路况都还是不错的,出了理县就进入了米亚罗景区。一路景色不要太美!整个317国道就在景色中穿过,可惜的是旁边正在修高速,经常在美景中突兀得出现一个工地……但大部分路段仍能让你融化在青山秀水的景色中……


出了米亚罗国道突然变窄,曾经的铺装路面现在也基本看不出沥青的痕迹,基本相当于坑洼土路。并且有的道路非常窄,旁边一面是峭壁一面是深渊。



但是,虽然如此恶劣的路段也阻挡不了国产神车五菱宏光的强大。一路上我超车无数唯独被五菱宏光完虐!我都怀疑这就是一辆车,超完我等着然后再虐一次……至少有一辆是真的虐了我两次,我真的看清了他的脸,超完我还冲我笑……莫非这就是传说中的秋名山车神?

国产神车加六如真言加持!关键看心态,虐我?我不走了~停车照相去喽~



拍着正起劲儿,跑来一条狗狗,围着我们转了转,看不是啥坏银儿,走呐~

当我们快到观音桥镇的时候天已经开始暗下来,这样的路况真真是并不敢走夜路了。其实我是比较倾向试试火力全开的灯组,但是其他两个人坚决不敢往前开了。所以只好观音桥住宿。老迈狼提过嘉戎酒店,纯藏式的装修风格,一进门还真挺瘆得慌的……老板小邓非常热情。三人间240元。好评!





DAY4(5月2日):观音桥镇~色达~道孚 全程400公里左右。


今天的重头戏就是色达了,前段时间流传色达要拆的谣言传的人心惶惶,在这里,我郑重宣布一下,这个消息是真的!色达确实到处在拆。官方说法主要是为了修建防火道。但据当地人说今后色达五明佛学院会把规模控制在五千人,并遣返一部分自由修行者。总之我们先向色达进发吧。观音桥镇的清晨……和清晨山顶的第一抹阳光。



热情的小邓一定要我拍一张号称亚洲最大的转经筒,其实我个人很反感这类亚洲最大转经筒,世界最大的广场之类的噱头。大有什么用呢?既然不是天然形成的最大奇观,又不能作为民族奇迹屹立千年。那么做这样的工程意义比一个正常的转经筒大吗?


观音桥到色达的路况与前面简直天壤之别,路面养护得非常好。停车拍张照片。


半山腰上的藏居


不得不说,还是来的有点早,草还不够绿。

路过藏猕猴保护区,正好手边有俩苹果,我知道乱给喂食不对,但他们看我苹果的眼神……实在抵御不住啊!



色达喇荣五明佛学院不让车开进去,在停车场停好车徒步向上走,还没有进入佛学院就看到大量挖掘机,拉土车还有搅拌机,搅拌机应该是用来盖新式板房用的。



就是这种板房,也有人说今后色达的绛红色小木屋都将被这样的板房替代……类似于政府出资的棚户区改造……但是,这样的色达还是色达吗?


对了,今天又装了个13被啪啪打脸,本来色达佛学院停车场到大经堂是可以坐公交车上去的,但我说色达朝圣一定得自己走上去,拎着无人机的大箱子走了一站地就高反了,认怂!坐公交!一进入佛学院就看到了大片被夷为平地的红木房。


挖掘机还在作业。可以看出是斜向上的一条通道。


爬上观景台看到已经挖出来一条一条的防火道。



虽然还能看出一些整体的效果,但,我找了一张几乎相同角度的照片,大家自己对比吧。

拆以前:


拆以后:


不对不对,太负能量了!还是发一些无人机航拍的照片吧!大家也不要太伤心,相信整改完成后的色达依然会很壮观的!同样,视频关注公众号,回来以后给整理发出来。这几天每天六点起床一二点睡觉身体有点吃不消了,实在没有精力剪辑视频。







好吧……确实不如以前壮观了,你们就当我拍摄技术不好吧,角度也不太好。色达依然还是很值得一去的地方。况且……接下来去天葬台……说实话,我不太赞同在天葬台拍摄,对逝者要保持敬畏之心。好吧,好吧,好好说话……我有点不敢所以只远远的拍摄了几张。




其实我们对天葬存在的种种恐惧是因为不了解天葬背后真正的意义。天葬属于动机明确的布施行为,布施作为佛教的重要修法之一,他的最高境界便是舍身。佛经中就有舍身饲虎的故事,天葬借助舍身饲鹰,将死亡的肉体献给尸陀林中有型的鹰鹫和无形的神灵。这才是天葬的意义,所以只有雪域高原的佛教徒才可以在死后被如此对待。


出来后赶往G317国道,途中看到有山有水的地方依然会停车拍照,内蒙人见到这样的景色稀罕的不得了。


必须留影!



到炉霍后转S313开往道孚,S313有一段路正在修隧道,需要顺着一条土路盘山路绕过去,路况比较恶劣,并且海拔比较高,最高处达到4200米。




在去往道孚县城的路上路过居日村,抓住最后的一抹落日的余晖……




晚上住在道孚一家藏式民居叫“背包客之家”,由于是淡季三人床位价包了一间六人间才150块钱。老板娘人不错。还有个92岁的老奶奶。


DAY5:(5月3日)道符~新都桥~理塘~稻城

清晨起来发现老板花养的真不错!



今天一上午时间经历了春夏冬三个季节,昨天晚上道孚郊外下了一场小雪,出来走了没多远就看到了雪,公路上没事儿,两侧山上已经银装素裹。



远处露出一小块蓝天,下车拍照!






太冷了!赶紧放无人机!



最后编辑于2017-05-04 09:27:52
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