哈佛H5更加强壮有力
入手2.0T柴油绿静，就想升级它的ECU，以增加马力和扭矩,之前都还刷不了，直到前段时间才刷了
坡起是柴哈的软肋，但即便是刷电脑前，25度的坡满载也还是起得来的，只是很费力而已，改了以后我试了一下，坡起有改善但不大，感觉明显的还是在增压介入以后，我曾问过工程师，是否可以让增压提前介入，回答做不到的，我觉得，真正需要25度马仔坡起的时候，肯定是在越野的时候了，那就低四起步吧，可以低四二档起步
坡起是柴哈的软肋，但即便是刷电脑前，25度的坡满载也还是起得来的，只是很费力而已，改了以后我试了一下，坡起有改善但不大，感觉明显的还是在增压介入以后，我曾问过工程师，是否可以让增压提前介入，回答做不到的，我觉得，真正需要25度马仔坡起的时候，肯定是在越野的时候了，那就低四起步吧，可以低四二档起步
要拿出行车电脑传送数据
这个就是ECU了
传送数据中，这个过程时间最久
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不是外挂？是刷原来的ecu???人
出了故障码电脑都检查不出是哪了，电脑检测仪里的数据是原车数据，有哪个数据不对一检查就知道了，这下可好了，你全部改变了原车数据，检测仪一查全是故障
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25度应该能起的来吧！应该不用低四。我从来没有因为坡度太大起步用低四。
出了故障码电脑都检查不出是哪了，电脑检测仪里的数据是原车数据，有哪个数据不对一检查就知道了，这下可好了，你全部改变了原车数据，检测仪一查全是故障
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