点击:18796 | 回复:232 哈弗H5论坛 >  车中美人柴油版长城H5,滇进川出进藏,惊险爬坡,不一样的进藏路
 
只看楼主 收藏本帖
读图模式 发表于 2017-9-14 16:38:25

车中美人柴油版长城H5,滇进川出进藏,惊险爬坡,不一样的进藏路

 

行程安排


=====================================================

【出发时间】2017-6

【旅行周期】16-30天

【人均费用】5000-10000

        西藏就像粒种子,  也知何时扎根在心底使我直萌生窥探这神秘念想

      坐在玛吉阿米窗边世喇嘛仓央嘉措诗集廊街转经行人心中玛吉阿米出现我就那样静静度过几个  这我第次进藏却第次来到玛吉阿米或许有玛吉阿米而进藏每个进藏人都有自己心中故事而我知道去西藏什么去西藏就像回家有点觉自己原而生我没有  次西藏方式路程骑车租车火车自驾次感受自驾之旅我们从广东云浮出来途经广西贵州云南进入西藏  车分别北京吉普福特自己驱车外其余台都驱越野车继续发扬自己专业倒数第传统几经波折最终还没有掉队顺利安全完成这次旅行   出发前给自己份商业车险趁此机会把车做保养直懒处理问题次性解决切准备之后就妥妥出发6月14日班后就迫及待出发


先来个集体合照

战将

臭美

个安静哈哈哈

¥

[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:25 编辑 ]
 
分享到:
发表于 2017-9-14 16:38:26
行程准备   

      俗话说兵马未动粮草先行,为此我可是没少准备东西,担心路上遇到长时间的堵车,准备了方便面,压缩饼干,自热饭,巧克力等等等等,提前两三周就开始吃红景天预防高原反应,各种感冒药,头疼药。

     高原海拔高日照强烈,昼夜温差大,准备了四季的衣服,考虑到这一路住宿条件可能会很差,刷牙洗脸的东西不用说,就连床单被套枕巾全都带上了!还特意买了睡袋以防万一!反正是能想到的基本上全都带上了,感觉就好像搬了一次家一样!

路线:

第一天:云浮-来宾 375KM第二天:

第二天:来宾-万峰湖-罗平 710KM

第三天:罗平-皎平渡-会理古城  512KM

第四天:会理-宁蒗-丽江 414KM

第五天:丽江―德钦飞来寺 350KM

第六天: 德钦-左贡 370KM

第七天:左贡-然乌 288KM

第八天:然乌-林芝  358KM

第九天: 林芝-拉萨 405KM

第十天: 拉萨 羊湖

第十一天:拉萨

第十二天: 拉萨-纳木错-那曲  448KM

第十三天: 那曲-格尔木 827KM

第十四天:格尔木-茶卡盐湖-青海湖  625KM

第十五天: 青海湖—重庆 1445KM

第十六天: 重庆

第十七天:重庆-云浮 1411公里

[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:16 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:26
第一天:云浮-来宾 375KM   

    这其实不算是一天的行程,因为这16人当中有几个是体制内的人,必须在休假期间完成整个路程,所以在14日晚上下班后就马上出发,节省第二天的正式路程时间。经过三次筹备会议,加人退出再加人,最终定下4车16人,制作个性衣服和旗子,买物资等等事项,当车出发的那一刻,曾经平淡如水的心又一次激动起来,一路激动到了来宾。



到来宾后马上补餐宵夜

[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:16 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:27
第二天:来宾-万峰湖-罗平 710KM   

罗平有两大景点,罗平油菜花和九龙瀑布,这一次去的时候不是油菜花的花期,我们就是奔着九龙瀑布去的,可是对时间的控制点并不是太好,中途经总指挥玛尼哥调整线路,改道去天生桥大峡谷,可是此天生桥并非彼天生桥,凭着最美的风景在路上的原则,假装自己走在丙察察的路上。  作为吃货的我,路上一大片的蕉林特别诱惑,此时白白嫩嫩的粉蕉能抵上任何的东西。  经过翻山,离开广西,经过贵州,进入云南,夜宿罗平。



[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:17 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:27
第三天:罗平-皎平渡-会理古城 512KM(惊险爬坡)   

    来到云南,少不了要尝尝云南米线,早上由酒店老板的带路之下,来到一家地道的早餐店来吃米线,原本是由于有团员未按规定时间集中大堂,需要请小伙伴吃早餐的,后改为迟到者必须发红包,并添加为我们以后旅程的第一大铁律。  吃过早餐后,就马上赶路,前往皎平渡,重走长征路。经过一天的路程和熟悉,四车的磨合度越来越高,小伙伴们的心情越来越高涨,即使是很晚住店很早起床出发,也丝毫没影响到小伙伴们,特别是我的长城车上的,一路上除了吃吃吃,就是摇摇摇,在四车之中树立了吃货神车的地方,想吃的找长城。





高速公路穿昆明而过,由为赶路,我们没有下高速去看看滇池,直奔目的地,午饭在一个山庄解决,在此佩服玛尼哥的神指导,找到一个很舒服的用餐环境和好吃的牛肉。



用餐过后,依依不舍离开子农家小院,离开云南进入四川,前往皎平渡。



在举世闻名的红军二万五千里长征中,中央红军在毛泽东同志率领下,四渡赤水,兵临贵阳,佯攻昆明,出奇制胜,直插金沙江,于1935年5月3日晚至9日,从皎平渡口巧渡金沙江,彻底摆脱了国民党几十万大军的围追堵截,可见皎平渡的险和重要性。
这个作为我们这一路上第一个正式的景点,我们花的时间也较多,拍拍照,重走一下当时毛主席走过的路,住过的山洞,放飞无人机等等,虽无大美景,却有另一番风味。
通过皎平渡大桥后,山路开始更险要,落石无数,对讲机不断传来快速通过的声音。路的一边是随时都有落石的山壁,另一边就是悬崖,底下是汹涌的金沙江,无尽的回旋弯,随着前路一条大塌方终止了这条危险之路。



此时已定好会理酒店,无法取消,正愁着如何处理时,问得当时路人甲,遥指山上野路,决定继续重走长征路,翻山而行绕过塌方之处。这一绕就不得了,绕到了一条更危险的山路上。









对于其它三辆四驱越野车来说,这路虽险但不难,可对于我这个两驱柴油长城来说,就有点麻烦了,底转速时发动机扭力不够,险处踩了刹车就掉转速,只能一路往前,山路只比车宽一点点,没办法调头,不断的回旋弯,近60度的坡,都在不断地挑战自己的车。中间两次停下爬坡不成功,唯有倒退到稍平坦之地提速。
在天未全黑之前,长城车终得翻过山顶,众人欢呼。长城车完成了一个似乎不可能完成的任务。事后仍多次讨论,要是长城翻不过山怎么办?这确实是一个大问题。连拖车都拖不了也不能掉头的地方。
挨着饿逃出大山,晚上十点半赶到会理县,明显得感觉到四川人的休闲,十点半找不到吃的,基本上都关门了,只好找油炸小食当作晚餐。 
[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:17 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:27
第四天:会理-宁蒗-丽江  414KM   

   早上起来后,在会理古城边上吃羊肉粉作早餐,并顺道逛一下古城算是到此一游。随后就往丽江出发。小伙伴们都心想着早点到丽江,然后去丽江逛逛,艳遇一下。






理想很丰满,现实很骨感,路上我们穿过攀枝花市,这是一个因矿产而建起的城市,大货车满街都是,车速根本走不起来,翻山的时候也同样有大货车,让人头痛。更让人头痛的是在差不多到山顶时候,停车吃饭,才发现前方堵车,已经堵了一夜了,直到吃完饭才偶见山上下来了几辆大货车,然后又堵上了。在饭店老板的指引下,指了另一条翻山之路。
在摘过李子,喝过几口带有鸡屎味的纯天然原生态的鸡汤,窑藏三年的猪腿后,赶紧下山另翻他山,放弃程海,择道前往丽江艳遇,并与另外两人因事未能14号出发的在丽江会师。
一路翻山省略若干字,夜在金沙江边吃饭,又是晚上十点半才赶到丽江客栈,分好房间后虽然很晚很累,终于顺序会师16人齐,由老丁请吃宵夜,一干人等还是溜出去,在“那些年”吃了个烧烤喝了杯酒。



[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:18 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:28
第五天: 丽江―德钦飞来寺  350KM   

  因为我的相机坏了,在罗平那天晚上直接在某宝淘了一个,让顺丰空运寄到丽江,结果顺丰失约了,给我走的汽运,结果到丽江那天晚上没拿到相机,深夜查看物流信息,发现已到昆明,正在昆明往丽江的路上。  这一天,长城车未有跟随大部队出发,一车留下来了等相机的到来,并顺便早上逛了一下安静的丽江古城。





于中午拿到相机后不停景点,不停香格里拉直接前往德坎飞来寺。当车进入香格里拉范围时,开始出现高原特有的草原、小花,景色怡人,忍不住停车拍拍照,试试新到的相机。









半天时间赶原计划走一天的路程,时间有点紧,晚饭我们直接在路边吃个面解决,吃个面就吃个面吧,结果吃出好几个事来,体会了一把藏区人民和广东人民的巨大区别,咱们的阿楚姑娘看见面上来了,就像在广东一样,先喝一口面汤,一喝不得了,整碗面都不用吃了,全是辣椒油,十分油腻,什么东西都再也吃不下了,就这样饿了一整晚,到酒店半夜了还泡面。
坐我对面吃的何总,也不知道当时想的是什么,面来了,让老板来个小碗,或许是太辣了,拿个小碗过一过,广东人嘛,可以理解。我俩都吃完了,小碗还没拿来,我都已经忘记了这个事情了,藏民的思想作为广东人永远都理解不了,等到结账付钱的时候,店家说等一下嘛,小碗的还在做,还在压力锅里压着,很快就好了。噢,突然有一种茅塞顿开的感觉,恍然大悟啊,原来店家一直理解为,拿个小碗是指再煮一个小碗的面条,再煮一个小碗的面条,再煮一个小碗的面条。多么痛的领悟,多么饱的感觉,我把那小碗面条再吃掉了。



到飞来寺的时候,已经晚上十点半了,没办法一睹梅里雪山的风采。 
[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:18 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:28
第六天: 德钦-左贡(海拔3400) 370KM   

    早上六点起来,到酒店楼顶冒着冷雨等日出,日照金山。心里明明知道这是雨季,看到日照金山的机会不大,哪怕只有0.01%的机会也不要错过,理想必须要有的,万一实现了呢?若干年后,可以说自己当时有多傻多幸福。



在酒店用过早餐之后就出发了,人未高反,车首先出现高反了,长城车开始难启动了,爬坡加油无力,全程都是落在大部队后面几公里,前方部队碰到美景下来拍照装逼后,上车准备走了,我才慢慢赶到,然后又继续追赶,以前只有骑车的时候才出现这种情况,没想到开车也有这情况。





中午前正式进入西藏地区,经芒康之后接入318国道,自驾、骑车、摩托车向往的一条神圣天路,美景与风险同在,美景的存在让人忘记了风险。





(一进入西藏,斌哥就忙着去送书包了)

进入318后,我们开始遇到各式各样的大神,有来自湛江的女孩子,独自一人前往雨崩徒步,把身份证弄掉了,差点把自己也留在了雨崩,最后走说就走,暂时决定徒搭去西藏。在进检查站的时候远远地见到她,与其它进藏的身影不一样,有种很特别的感觉,她是在等小伙伴?还是一个外国人不让进西藏境内?还没等到答案我们车队就通过检查站继续往前了,我在想自己又错过了什么。直到中午在路上吃饭的时候,又碰到了她,她坐班车经过,在我们吃饭的饭店下了车,一下车就见到她了,我特容易发现她,于是派出我们的楚楚姑娘前去搭讪,请求同桌吃饭,想着把她一路带上,让路途的故事更丰富,可她只能被写进故事,连个名字也没有,我又一次艳遇失败,连个合照都没有。
今天路上的故事也较多,看了在藏传佛教地区里唯一一个天主教教堂,在厕所门口里开得鲜艳灿烂的花圃,个个都在厕所门口拍照合影,遇到了318路上的很喜感的小踏板车,110CC的小踏板摩托车进藏了,和他一起的小伙伴是一辆180CC的北京牌照小踏板,听说110CC那哥们是临时定的主意,买了个车骑去拉萨。和这两个小踏板一路的,还有个250CC的机车大神,大病一场后看透了人生,骑着机车到处旅游,四次进藏了,走的地方多了身体也好了。













一路上看着骑行者,遥想当年的自己,时刻有着一点冲动,下车骑上几公里情怀一下,我能说我只想骑下坡的那几公里么。看着公里旁的里程碑一个个飞快的落在身后,仿似时光岁月流逝,日子飞快,岁月的杀猪刀已把我从小鲜肉杀成了老腊肉,从以前一口气骑上昆仑山山口到现在只能图骑个下坡路,想想当年,自己是不是被狗追了几条街才会那么勇猛。
阿楚姑娘由于昨天那口美味的面汤,再加上一个高原泡面(高原的开水温度没有100度的),今天闹了一天的胃疼,做了一天的病号,晚上看着别人吃大顿,自己吃了一个病号餐。



经过河滩,北京和山猫车忍不住要去撒野一把
[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:19 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:29
第七天:左贡-然乌(海拔3800) 288KM   

       赶了那么多天,起早摸黑的,早上查了导航显示总里程才300公里不到,用时五小时多,心中窃喜终于可以不用赶路啦,带着愉快的心情继续前进。





慢慢地,愉快的心情慢慢被恐惧感所代替,本人具有不轻不重的恐高症,这一天要翻几座山,我不怕高反,不怕5300米的高山,但车一开到悬崖边的公里,心里就有点不踏实了,偏偏自己又不争气,看到祖国如此大好河山,忍不住往金沙江看看,一个反动又怕死的模样。
好不容易挨过了几个大山,翻过了著名的天路72拐,美景开始出现质的变化,雪山、草原、高山湖泊开始多了起来,再配上一大片金黄的油菜花,只剩赖着不走的份。















路上拍照、忙活的时间比开车赶路的时间还要多,又一次验证了好美的风景在路上的这一句话。中间发生了山猫车贪玩,长城车调皮的小插曲,都让北京车拖车施救了一次,缘由就不详细说了,有违户外的环境精神。也因有此插曲,众多第一次藏的小伙伴有了第一次路藏民指手划脚,鸡同鸭讲的交流,第一次与原始藏民沟通相处,深深感受了藏民的友好。



山猫车脱困出来后,继续往然乌赶,去然乌湖,一个高山水汇流而成的牛奶般的湖泊,远处雪山,脚底下静如镜面的湖水,小伙伴们舍不得走,高呼今天是出来这么多最爽的一天,可行程还没完,凭着天不黑不回营的宗旨,绕着湖转转圈,可是湖实在是太大了,转着转着直接转到了来古冰川,日落的日照金山,湖边依着青青草原而成的村庄,公路上休闲散步的牦牛,相机随便一拍都是大片。

在来古冰川的时候,有几个藏民小孩子跑过来,我们把我们车零食分给几个小朋友,以示点爱心,山里买零食买吃的比较困难。孩子的不远处,有个老藏民也走了过来,用不标准的普通话跟我们说,让我们不要再小孩子零食了,我们的给予让小孩形成了习惯,一有车就围上来,结果去年有一个很小的小孩,因为太小子,在司机的盲区,被车压断了腿。





















[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:19 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:29
第八天:然乌-林芝(海拔2800) 358KM   

       自打德坎飞来寺起,便下了禁止喝酒,尽量少冲凉的禁令,结果女孩子还是爱干净,阿楚姑娘昨晚在然乌3800偷偷洗澡了,落了一个拿药做早餐的待遇。海拔3200以上尽量不要洗澡,大神除外。  后遗症是一天都不在状态,很多装逼的合照都没份一起拍。还一路上给人啪啪啪拍个不停,一直拍到米堆冰川。自从昨天见识过来古冰川后,大家对冰川的期待感不一样了,不止观看,还想亲手摸到冰川。



大部队分成好几个小分队,有骑马的,有右路的,有左路的,有山上的,我是属于押后照顾病号兼放飞机的。首先折返的右路小分队,离开平台不远处遇上川流不息滔滔不绝的小溪,跨不过去,无功而返,又不够时间再探其它路,回平台看看风景。对讲机传来右路不通,左路的信心大增,心中窃喜,一路向着冰川出发,忘了高反的存在,最终敌不过望山跑死马的高原,时间不够,被召回。同在左路山上的,似乎离冰川更近,得益于玛尼哥以前来过,知道有些路是走不通的,这次直接节省路程,不到平台另觅山上小路。



 (路边堆起玛尼堆)





结果都是一样的,留待下次与冰川的亲密接触,这次全体都有结果一样,谁叫小伙伴们不等我。



(左路小分队与冰川的近距离,据说还有半小时路程)
在景区午饭后,继续出发,通麦天险不复存在,只剩一路美景。晚餐吃了我们此行最贵的一餐――鲁朗石锅鸡,印象是汤好喝,本人不好鸡。吃饭的时间久了点,等到了暮色已暗时,才赶到一个满山杜鹃花的山口,有点遗憾。
于晚上11:30到达林芝,林芝属于西藏大市,旅游城市,住宿较吃紧,幸好不是旺季,要不是我们这么晚才赶到林芝找房,估计就得都睡桃花树下了。
[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:20 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:30
第九天: 林芝-拉萨(海拔3650) 405KM   

  经过与玛尼哥商量,北京与山猫大多数已去过拉萨,他两车经山南去拉萨,长城和福特除自己外都没去过拉萨,所以直奔拉萨玩多两天,四车从林芝后开始分开两天。













 (人烟稀少的古城)
林芝至拉萨的高速还没完全修通,只能走一小段,中间路段因修高速而坑多路烂。有了之前的翻山经历,东达山5020大家都不是什么问题了,一路上也没什么特别,心想着到拉萨,一睹布宫风采,好好休息,好好吃一顿粤菜。在路上就不停在对讲机跟小伙伴说,到拉萨可以吃到粤菜了,吃到粤菜了,吃到粤菜了。
这一天,确实心都在拉萨上,连拍照都少了。
进拉萨境时,有检查站,无人机被查,需要快递回家。
 
而山南小分队那边,去拉姆拉措,去看自己的前世今生。拉姆拉错在藏语中的意思是“天女之魂湖”,湖面积虽然不大,但在藏传佛教转世制度中,它有着特殊地位,因尔备受信徒们敬仰,每次寻访达赖喇嘛、班禅等大活佛的转世灵童前,都要到此观湖卜相。每年藏历四至六月,许多善男信女前来这里朝圣观景。据说多人同观,所见各异,据说可以从湖水的倒影中看到自己的未来。
据前方探子发来的消息,从湖水倒影看到自己的未来,是因为从海拔5000爬上5250,带着氧气瓶爬,最终还是以出现幻觉的状态看着湖,以幻觉的状态看到了自己的未来。山南小分队对此登山观湖经历今生难忘啊。





[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:20 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:30
第十天: 拉萨 羊湖   

 先到达拉萨的小分队,早上去布宫西门排队拿参观的预约票,下午去羊卓雍措(俗称羊湖),单程104公里,新修的柏油路,可是就限速,即使有一段机场高速也要走2小时。  仅以图片奉上。















[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:21 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:31
第十一天: 拉萨   

 作为第三次到拉萨的自己,还是没有到布达拉宫参观,又给自己留了下次再来拉萨的借口,因为我还没看过布达拉宫里面。  因为有工作要做,早上在旅馆附近找了个网吧做事,其它小伙伴去看布达拉宫。下午再一起集中。  工作比预计的早做完,参观的人还没出来,溜达的人已经走远,只好自己绕了小昭寺来到大昭寺,在光明甜茶馆与玛吉阿米之间,我选择了一个人去玛吉阿米,就在那坐了三个多小时,坐在玛吉阿米的窗边,读着六世喇嘛仓央嘉措的诗集,看着八廊街上转经的行人,等着心中的玛吉阿米的出现。未去布宫的其它人,去特产店帮老板剪牛肉干,剪了三个小时,不知道是否一边流口水一边剪的。



(来拉萨就是为了帮人剪牦牛肉干)





 (坚定的信仰力量)



心中的玛吉阿米没出现,中途拼桌来了两个大叔,骑车进西藏的大叔,互相点的餐互相吃,聊聊天,或许有一天,我也会再如此进藏。



(骑单车进藏的大叔)





 (光明港琼甜茶馆,到拉萨必去)
与小伙伴在光明甜茶馆集结后,看到老宋同学在玛吉阿米艳遇到的欢喜姐,让人羡慕妒忌恨,原来他在二楼艳遇,我在三楼发呆,一楼之差,距离甚大。心中想着那句诗,“转山转水转佛塔,不为修来世,只为途中与你相见。”我又出发去了大昭寺转塔去了,绕着大昭寺转七圈。问我拿着佛珠转塔,口中念什么?不知道,心中有佛念啥都好。其实转塔过程中,心中空无一物,没想事情,享受此刻的平静。







晚上聚餐,布宫前合影,带人买特产,睡觉。





(小东与初冬)



(莲姐)



(华山,又名西瓜兄)



(何老板)





(西江支流、小东)



(阿楚姑娘)



 (西瓜、老宋、玛尼哥、随缘)



[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:21 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:31
第十二天: 拉萨-纳木错-那曲(海拔4450) 448KM   

  有三人因工作原因,在拉萨之后选择提前坐飞机回家,剩下13人继续按原计划行程出发。  因为纳木错太美了,以至于这一天的行程,只记得纳木错。文字在美景之前显得不够用,无法形容,仅以图片展示。  小插曲,湖边山猫车路遇他人陷车,仗义救援。友情提醒,两驱小轿车且行且珍惜。  青藏线格尔木至拉萨的每个住宿点都在4000以上,大部队纠结了好久住当雄还是那曲,最终还是赶到那曲,就是为了不住4800的安多。

















(我是一只小小小小鸟,看着远方)



(西瓜、何老板、军长、老宋、小东、老丁、玛尼哥、随缘、初冬、楚楚、莲姐)











[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:22 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:32
第十三天: 那曲-格尔木  827KM   

  为不住4500以上的安多、索南达杰保护站、五道梁、西大滩等,大部队计划从那曲一天赶路格尔木。出发即遇那曲大开发,主路修路,先信导航硬闯施工区,后从山边草原越野出来,中途翻越唐古拉山山口,路过可可西里藏羚羊保护区遇见藏羚羊,感受到山口六月飞雪。  于晚上12点左右赶到格尔木酒店,离开高海拔地区,小伙伴们都放松心情,大半夜的又吃又喝,最重要的是回到青海境内后,全程4G,感觉回到了文明社会。



(在5200+还能蹦跳的)



[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:22 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:32
第十四天: 格尔木-茶卡盐湖-青海湖 625KM   

     行驶在格尔木至茶卡盐湖的高速公路上,笔直平坦的高速公路限速120,没有测速摄像头,想想都知道有多爽。落后了那么多天,终于有一次第一辆车到茶卡,等待军长同学请吃猪腿肉,吃个二百伍。  茶卡盐湖天空之镜,青藏线上最两个地方值得一游,茶卡盐湖是其一,门票70元,参观时间约2-3小时,主要是拍拍照片,各种装。对于来自广东的小伙伴来说,拍出来的照片有一种站在雪底上的感觉。蓝蓝的天空低挂着我的小绵花糖,倒映于白白的盐湖中,晒得再黑也值。





玛尼哥下了命令,五点中集中广场拍合照,徒步进出的人都准时到达。唯有三个坐小火车的因为火车晚点,排队,停靠站远,迟到了。阿楚姑娘和老丁同学两个找不到出口,直接离小火车站近的进口出来,保安不让,以为是穿情侣装的小俩口想偷懒,争吵过程中,本年度本行程最佳影帝出演最佳即场短剧,穿着同样是团服的小东同学,往检票处大喊:“快快快,快点出来,旅游大巴要走了,不等人啦”。由小东同学饰演的导游成功把俩人从进口处解救出来。





      玛尼哥原计划是到青海湖处西行去鸟岛,因为长城车又落后了,对讲机又没收到改变行程的计划,于是只剩下我和阿楚姑娘落单了,玩青海湖的西边,大部队去找酒店去骑马。
日落黄昏的青海湖特别的美,30块钱骑个马,可以讲价或者讲时间,约20分钟。









(青海湖边的小花,特有的花香)

[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:23 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:33
第十五天: 青海湖――重庆 1445KM   

      青海湖原计划作为本次行程的最后一个集体景点,之后可以按照自己的时间来决定是否赶回家。由玛尼哥的说法是一路飞奔赶回去的,至是这天早上吃过早餐后就开始回程了,连青海湖边骑车玩水都省略了。  由于我跟阿楚姑娘是打私人工,时间没那么赶,就两人一车打算玩着回去,自离开酒店后,就直接与大部队走散了,他们有至于那么赶吗???  最赶的玛尼哥,经过兰州的时候,说下高速吃个兰州拉面再走,走着走着,去崆峒山了。说好的飞奔赶路呢?  福特车和山猫车按原计划,赶到了西安,然后福特车眼看着北京车去了崆峒山,也提出来了,既然来到了华山脚下,再怎么样也要来个华山论剑。反正都迟了,不如看看兵马俑再走。说好的飞奔赶路呢?  就剩下山猫车一车四人飞奔直走,在西安住一晚之后,直接奔回了家。





 (很有诚心的游客)

[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:23 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:33
第十六天: 重庆   

赶路就是为了多一点时间在重庆。  有一朋友叫石头,以前在厦门曾厝垵开客栈,由于金砖会议的召开,现在在重庆新开了一间民宿,走的民宿加摄影的路线。最近自己总想着找个地方开个客栈,就前去看看取取经,便宜支持一下,创业不容易啊。  早上到了之后,让当地人带着去菜市场买菜,赶紧做两个广东菜吃吃,民宿就是好,有酒店给不了的感觉,家的感觉。34楼的高层窗边,正对着嘉陵江,风景特好,就视野差点,重庆雾大,见识了。  吃过午饭后,去磁器口看看重庆美女,去的古镇多了,对古镇类型的商业街都已经不感冒了,只有那到此一游的想法,更想的只是晚饭的时候去吃重庆的串串,坐坐山城网红2号线轨道,穿楼而过的“地铁”。  初识重庆,还会再去。



(地点:磁器口,钟家大院)







[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:24 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:33
第十七天:重庆-云浮 1411公里   

       计划是去找长沙找个多年未见的好友聚聚,骗吃一顿饭,吃个长沙臭豆腐的。可能因为之前的路程太赶,又或者民宿的床太宿舍,阿楚姑娘睡到九点多才起来,行程有变了,只能计划改道去凤凰古城。  途经贵州境内,雨雾不断,担扰凤凰的天气,在凤凰前的一个凤凰区加油,问当地人,这雨今天什么时候下的,下多久了,心里抱着点希望,想着这雨下了有段时间,马上就要停了。加油站的员工回答说,这雨从13日下到现在。  啊一声之后,马上开车走人,连下17天的雨,我不想再两次去凤凰古城,两次都是走了之后就水淹凤凰,这样凤凰古城的人以后会不欢迎我的。同问长沙的朋友是否可宵夜,那朋友还比较直接,没说啥,直接发了几张水淹长沙街的视频过来。好吧,回家,赶快离开湖南,此地不宜久留。  于7月1日中午回到熟悉的大云浮,第二辆车到家,说好的飞奔赶路呢?赶路的那车还在韶山主席家吃主席爱吃的肉呢。  在我到家后,军长与人的赌局就彻底输掉了,因为我开的长城,是柴油手动六档,长城车包括我在内共两男两女,其它人虽有驾照,但久没开手动档的车,高反的高反,军长就与人打赌,能不能开到我的车,赌我能不能自己一个人开完全程。结果是我一个人开了全程9119公里,人车合一,驾驶是一种乐趣。   当晚,就已经开始水淹长沙城,浏阳河缺堤的新闻出来了,我们回来的刚好及时。   以下几张,告诉你高原缺氧有多厉害,高原的紫外线有多厉害。





 (从5200处带回来的水瓶,回到平地,气压所致)















匆匆那年
[ 本帖最后由 沈仲思 于 2017-09-22 21:30:24 编辑 ]
 
发表于 2017-9-14 16:38:54
自己先坐个沙发!
 
发表于 2017-9-14 16:39:57
 
12345...12 / 12 页下一页
到第
 

高级模式

0/5000字

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子