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说到做到:哈弗H5柴油2018款提车作业
1 662 发布于 2017-09-21 16:07:15 只看楼主 热门标准
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一、选车
    我原来的车是神车捷达,陪伴了我和家人7年,风风雨雨,跑过盘山道,不输卡帕奇;下过农村土道,拖过底盘。不亏我七年来的高价保养。但是年头确实有点多,家里人口也多,小捷达越来越不够用了。终于今年定了小五,把它转手了,希望它能找到一个好的人家,继续被善待吧
    选车之路是最艰难的,第一必须国产;第二必须suv;第三必须省油、第四最好7座。
    比亚迪S7、哈弗H5、哈弗H7、哈弗H8、陆风X8、福迪揽福等等好多车都研究了一通,从一名小白慢慢的有了一点认识,通过不停的对比、逛论坛,最后又重新定义了一遍我的选择条件:第一必须国产;第二必须SUV、第三必须省油、第四必须有大梁的四驱(我对越野是没有任何兴趣的,更不要说极限越野,但我是在工地上班的,另外老家是农村的,经常下乡走土道,这些年苦了我的捷达车,再买车肯定要能胜任我的使用要求
   这个过程说起来简单,但是实际上经历了2年之久,反正我的捷达还比较给力,不着急换车,另外也确实是没有钱换车这是最主要的原因,通过这次条件变化,就只有两台车进入了对比:陆风X8和哈弗H5,这两款车我都相中了柴油版,主要是省油,另外汽油版的是三菱发动机,不喜欢日货。本人从来不说自己抵制日货,但是在知情的情况下,从来没买过日货(小礼物还是买过)但是今年6月份的时候两款车的柴油版都是国四的,长春不给上牌了,等我研究明白了,都郁闷死了。后来没有办法,只能对付对付定个汽油版。结果哈弗H5不接受预定了,具体什么时候接受预定不知道,不知道!!!没有办法,准备定陆风X8的汽油版,陆风的仿造真是太不喜欢了,如果真的买了它我一定把前面的一排英文字母扣掉,挺好个车,整的不伦不类。
二、订车
    8月初,就在我要去定陆风的时候突然新闻说哈弗H5国五柴油版上市了!你说啥?你说啥?你说啥?
    柴油?国五?哈弗?太好了,那还等啥,不用再研究了,你就是我的菜,给4S打电话说是不知道有这个车,不能定。啥?又给400电话,说是能定,让我等电话。没几天4S来电话说可以定。
    带着老婆孩子直奔4S店,没有试驾车,啥也木有,连图片都是16款的,高配价格136800,啥优惠也没有,定!盲定!啥也不看,能定就行,最后听从女儿意见,要的军绿色。女儿一直希望家里的车能带天窗,这下她的要求都达到了,绿色时间要久一点,正常两个月之内,这个可能会更久,定吧,没办法啊!
    就这样带着3个月的期待定了车,哈弗H5,柴油版,国五,军绿色
四、等车
    天天看论坛,天天看论坛。看看谁提车了,看看柴油车怎么用,毕竟没用过,多看看大家的心得也好。看着看着给销售人员发个微信问问,后来销售员说哥你就安心等着吧,有消息我就给你打电话。
    9月8号接到电话说车开始装配了,最多20天到,好开心啊,这样10月1家里人出去就能开新车了
五、提车
    9月18日车到了,店里通知我去提车,因为钱不到位,等了两天。20号提车,结果一天手续都没办完。今天有去跑了一趟,总算办完了。
    六、使用感受
    估计大家都在等着这一段,我还真有几点体会跟大家分享一下:
    1、按摩棒:真的还是按摩棒,我开车手放在上面都发麻,跟汽油车真不一样,关键是挂上档之后一震动总感觉好像要掉挡一样,不过挺好玩的。
    2、挡位清晰:因为之前开的捷达车,挂挡也不是很容易,所以小五的挡位还是能接受的,没有论坛里说的一档二档或倒挡难挂的现象,倒是五、六档稍有生涩,可能是新车磨合期的问题,只要捷达车能接受的朋友,绝对没有问题
    3、噪音大:超大,给我的感觉就像小坦克,一加油就咆哮!终于知道为什么叫轰5,名副其实。不过要的不就是这个感觉吗?哈哈,不用改装,只要一脚油,轰~~~~牛儿,在意的人要注意了。
    4、静音好;关上玻璃几乎没啥噪音,不用另外做什么隔音都能接受,开起来还是能听到一点声音,不知道是传动轴还是发动机(不是很懂)但是不大
    5、共振问题:看到论坛有人说共振,我感觉到了,但是只有在托挡的时候有,如果能够跟住油门,勤换挡,几乎没有。
    6、座椅问题:有人说座椅不舒服,我感受了一下,还行,比我的老捷达舒服多了,我那个老捷达开车久了腰疼的要命,这个好多了,我也不知道什么腰部支撑,但是确实舒服多了,估计不会再腰疼
    7、头枕问题:论坛有人说头枕不舒服,确实不舒服,靠不到,如果头靠到头枕了就不方便开车了
    8、后排座:确实是像论坛说的一样,后排坐不舒服,我爱人坐在后座跟我说座椅太短,腿不舒服,她这个纯小白说出来的感受让我非常认同论坛朋友们的说法,我估计我都不能说的这么专业。
    9、A柱问题:A柱确实大,有盲区,尤其是副驾驶一侧的A柱加上倒车镜,盲区很大,要小心啊
    10、四驱问题:我详细的读了说明书,这和AWD太适合我了,它可以在任意时候使用,不受任何限制。至于适时四驱启动的时机和感受我还没体会到。小白开四驱车,不豁车、不深度越野,这不就是神器吗?哈哈,另外感受了一下低速四驱,跟212差不多,可能比212舒适一点,稳一点,老212的低速四驱那是一股子一股子的
    11、手机蓝牙功能:这东西会实时监控停车位置和时间,喝酒的人不用怕车丢了,另外不知道车开走了能不能有通知。如果有的话是不是算防盗功能呢?手机和车的互联功能还没试,不知道啥样
    12、动力:大家伙2吨重,6档自动挡,分档很细腻,动力非常好,澎湃!轰~~~。但是开起来肯定没有轿车来的快,我的捷达1.6自然吸气在市区毫不费力,但是小五需要准确的变换挡位,不然总是托档,可能是我还不习惯。只要及时变换档位,推背感是真的有,也不需要超大油门。
    综合感受:非常喜欢,确实是有一些缺点,但是我和家人都很喜欢。我们没有太多的期待、没有奢求,纯国货、有大梁、有四驱、有天窗、底盘高、后备箱够大,还有个简单的智能系统,可比我的捷达舒服多了。最重要的是便宜、另外油耗低,家里还有一台宝骏,给老人接孩子用,这两个车加一起还没有H8一个车贵,油耗加一起跟H8差不多。花一台车的钱养两台车,全家人都能用,还求啥?我们一家人是心满意足。
    等将来我的小五退休了,我再来一台国产纯电动车,这样汽油车、柴油车、电动车都开过,感受感受,人生就要多尝试一下,自己喜欢,家人喜欢这就是最好的。
    小五、接下来的路我们一起溜达!,咱不去豁车,不去深度越野,你就能陪我带着家人安全的出去郊游,来个自驾游,再陪我回老家在泥路上、野地里撒个欢就算对得起我的信赖!
不墨迹了,上图吧

我的老捷达,外观差点但是性能杠杠的

再见了老朋

小五羞答答的在停车场等我

这大屁股真的像面包车,不过最喜欢方方正正的感觉,偶像的牧马人,这个也不错地

燃油说明,柴油的,不知道能不能真的开到7.3

维修师傅给我检查发动机,机油尺看了三遍,我是啥也看不懂

小师傅给我看底盘,原厂安装了发动机护甲,我本来想自己安护板的,这下省了

后桥

这个叫啥我没记住,分动箱吧应该是

传说中这个叫差速锁,我也不知道有没有机会用一用

备胎,也不知道是全尺寸还是非全尺寸,没细看,就是开,有问题找维修师傅给看

依法纳税

上几张全图看看吧,绿色挺耐看今天是临时牌子,后天才能到正式牌照

跟大树比比谁更好看,

这屁股还行吧,面包哪有我帅气

车顶有天窗

差速锁、4WD

后备箱真够大

柴油的,千万不能加错了,马云家买了个贴,过几天贴上

这个俗气了呵呵

侧面起飞

机器盖子太沉了,用料厚道,我个大男人打开它都费劲

发动机,这个可是国产的

瓦尔特电瓶,个大

我还不知道这是啥,随便发一下

挺干净吧

多功能方向盘,长的挺漂亮,就是沉,跟我的捷达一个样

仪表盘,还能提示升档和降档,不知道科学性怎么样

天窗

棕黑内饰,我觉得很漂亮

后排远景

传说的按摩棒,麻麻的,呵呵。市区内2H跟AWD没感觉有区别,有人说会费油,我觉得应该不会吧,除非经常打滑吧

导航

空调,整了半天才学会怎么用

高高的底盘

马路牙子,再也不怕你了,以后不用再埋怨人家把车位画在马路牙子上边,这是为我准备的

侧面再看看底盘

这个轮胎不知道叫什么,也不知道性能怎么样

销售小哥就送我一个这,停车电话号牌。说哥,老弟就能做这些了

认不认证不重要,关键我说的都是真心话和切身体验,以后还会经常来论坛逛逛,估计以后主要是求助各位大神啦


看到这个续写功能,也不知道怎么用,随便搞一下,希望更多的朋友看到我的帖子,对小五中毒的朋友们可以来看看的。
过完年了,车也跑了10000多公里了,再来简单说说用车体验
1.声音大,确实很大,一进加油站人家就知道我是柴油车,个人感觉很拉风,很喜欢,如果特别在意声音的朋友要小心。
2.暖气慢,确实很慢,十分钟左右可以暖起来,而且后排没有出风口
3.档杆抖,确实抖,按摩棒的感觉,另外我的车风挡玻璃有异响,走烂路嘎巴嘎巴的响,
4.还有一点就是眼镜盒小,我的眼镜放不进去,眼镜盒还被我弄坏了,还有一点就是保养费劲,换油很麻烦,两次保养都是免费的,所以费用不知道呢。以后花钱了再来跟大家说。
5.后排座确实不舒服,坐长了会有点累,椅子短了一点
以上说的都是缺点,个人感觉也就这些。接下来说说优点吧
1.好加油,市区内只要有柴油的加油站,都不用排队,进去就加,柴油车太少了,看着汽油车排队的时候你会感觉选对了
2.车有劲,确实有劲,轰轰的,不怪叫轰五,各种马路牙子,随便干,哈哈
3.底盘高,确实高,家里老人上车都费劲,也是过年回家才感觉到这个问题,农村的烂路不怕了,随便搞,农田也能跑,这就是我要的车
4.越野能力强,确实强,自己家的车我没舍得去豁车,但是开车去了松花湖冰面玩,两驱车上不去的陡坡,我用上低速四驱,车里坐满人,丝毫不费力,根本没用上差速锁啥的,我现在还在想,啥时候差速锁能启动一次感受一下呢?以后一定找机会去豁一下,不然这车的优点感受不全
5.后备箱大,超级大,跟小货车差不多,第二排空间都被后备箱挤了所以舒适度下降了,不过我经常会拉货,特别安心,啥都能装下,弄急了我把后排座放倒,电冰箱也不在话下
6.国产,这是我选车最重视的,这家伙连发动机都是国产,小配件啥的我就不在意了,毕竟纯粹的全部国产的车太少了,我是一个内心极度爱国的人,来着这个车心里就舒服,过一段贴个小国旗就完美了
7.冬季点火,大家最关心的一点,首保之前确实需要多次预热,不然天冷了一次点火会失败,但是首保之后基本没问题了,只要不是特别冷,不预热也能一次着火,特别冷了预热几次基本都可以一次着火,基本没压力,所以根本不用担心这个问题,另外油的问题,加油站会在天冷的时候早早的换成高标号柴油,所以只要入冬那几天注意点,零号柴油少加,等加油站换油了,立马换成高标号的,一点问题都不会有,关键加油站没人排队,咱去了就可以加,方便啊
8.省油,确实省油,我没细算过,但是冬天换了高标号的油也不会超过7毛,零号油的时候5毛左右,接近两顿的大坦克,开在马路上,这个油耗我知足啦。
总结一下:
满意,开了半年,所有的疑虑都打消了,自己天天开着感觉美,我甚至幻想着这个车退役了我再整个皮卡试试,上瘾了!
这么便宜的价格,越野车,满足了我所有的梦想,值了!
当然,不能否认的是这个车有他的缺点,希望厂家能够逐步改善,中国的企业需要把产品做的更精,反正我觉得这个车缺点我们接受,优点我喜欢!这我就满意,毕竟才十多万!
追求舒适的朋友还是慎重吧
就说这么多吧,纯手机打字,累死了,希望对后来的朋友能有帮助就好!最近没照相,就不发照片了。

最后编辑于2018-03-09 08:57:08
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