chinalifaqiang:我如何评车 

chinalifaqiang原创文章  著作权所有  常年法律顾问：山东九公律师事务所  （补充说明：关于这个文章引起了不小的震动。大家可以看看95楼之后的内容。我需要说明的是，我一直坚持求同存异的原则，我只是说说我自己的感受，说说我自己的思路，我没有也不想说服某某人接受我的观点，如果你觉得我说的有道理不妨借鉴参考，没道理的话不妨当作杂文看着消遣。不要企图用你的思想说服我，我这个人最不喜欢我的观点和思想被人随便指责，特别是在这种问题上，这是立场问题，一个人一个观点的，谁也甭想说服对方。再说这种东西本身是无所谓对无所谓错的。你不可能说服一个人放弃他的思想跟着你的屁股跑，事实上也没用，白白浪费精力和口舌而已。我欢迎讨论，但是注意：任何人不要搞人身攻击，不管是对我本人的还是对其他任何人的，一旦发现，我会向管理员汇报直接删贴。想抬杠的最好不要近来，近来也不要乱说话。这也算是警告罢。）  自从来汽车之家后，我的经历可以分为三个阶段。第一个阶段就是从前年年底注册到去年五一期间，这一段时间主要是理论学习阶段，一方面继续巩固已有的汽车知识和理论，一方面抓紧补充新的。第二个阶段是去年五一到国庆节期间，这一段时间主要是同各位进行讨论，在讨论中提高，在讨论中认识各位好朋友。第三个阶段就是去年国庆节到现在，主要是进行评价，写了不少原创帖子，共计有二十几个，其中有9个被加精华了，被热门推荐的更多。这些文章也被很多其他的网站转载，一共被转载的次数达到了上万次。也正是靠了这些东西，我才顺利地成长为社区元老——我可以自豪地说，我这个社区元老是写出来的，不是靠灌水灌出来的。开始写这篇文章的时间是北京时间早上七点十五分。  写的文章多了，有的朋友也开始摸我的路数了。不用大家摸了，我自己说出来吧。坦白更好。希望能够对各位有一点帮助或者借鉴价值。如果看得痛快的话，不妨投我一票。  第一，把民族感情放在第一位。我是不能摆脱民族感情的。而且我一直坚持，没有了民族感情就不要谈任何问题。人之所以成为一个人，有两个重要因素：自然属性和社会属性。自然属性是人的生物学特性，但是仅仅有自然属性这根本不是一个人，和阿猫阿狗没有什么区别——这也是为什么堕胎流产不算杀人的原因。人最重要的还是社会属性。社会属性里面最重要的民族认同感，也就是一个人在社会里面的坐标。没有这个坐标就等于风筝没了线，将什么都不是。也就是说，我不可能不谈民族感情单纯的说车的事情，我做不到，任何一个真正有良知的中国人也很难做到。产品技术没有国界，我却有自己的操守和价值观。让我不谈民族感情？得了，甭废话了，趁早闭嘴罢。  第二，绝对不能随便下结论说某某车不好或者某某车好。车本身是无所谓好坏的，关键看定位是否准确。首先是级别和价格定位。为什么骏捷畅销？因为它作为一款大号的配置也不低的B级车硬硬的压到比合资品牌紧凑级车还要低的价格来销售，当然物有所值而且是相当超值了，它不热销，除非地球人都变成不知道好歹的傻瓜。为什么日产希玛灰溜溜的滚蛋？作为一款入门级的C机车，日产西玛却硬要打肿脸充胖子冒充豪华车。我曾经写过一篇文章，将自称D级车的西玛和三款标准的C级车——A6L\300C\BMW5系进行比较，而且选择的都还是这三款车里面最低配置的车型，结果呢？西玛这个价格比人家高出五六十万的所谓豪华车显得相当寒酸，甚至有点无地自容了。西玛刚刚上市的时候，我就断言，这个车一定会死无葬身之地的。结果呢？我说的话应验了。一年只卖出去个位数，最后狂降四十多万，结果惹恼了经销商，谁也不伺候它了，真的是死无葬身之地了。有兴趣的朋友可以找来那个文章看看。还有配置相当可怜级别其实也就是小型车的所谓天语SX4，居然冒充紧凑级车，不是找死么？我把话撂在这里了，这个车的下场也不会多好的，不信咱们走着瞧。第二，就是功能和用途定位。说白了，适合的车才是好车，不适合的再好也白费。对于一个需要跑长途的货车司机来说，老解放都比迈巴赫62亲切。对于一个需要出入正式场合的外交官来说，老掉牙的尼桑公爵王冶比350Z强得多。  第三，看看生产企业怎么样。我曾经有一篇文章《买蛋先看鸡》，说得很明白了，在这里不想再多说了。我只想举几个例子。天津一汽丰田生产皇冠和锐志的时候，起初总是很不顺的，特别是漏油事件，搞得小日本焦头烂额。因为在这之前天津一汽丰田只有生产微型车和紧凑级车的经验，一下子上马这样大的平台当然够他们受的。奇瑞的瑞虎质量总是不稳定，就是因为奇瑞第一次上马SUV，当然有很多困难了。再说说广州丰田凯美瑞，总是出问题，就是因为广州丰田这个刚刚从平地上冒出来的企业还没法让人放心。有人说了，骏捷也是新车，你怎么放心？不要忘了华晨已经有晨风和尊驰平台的经验了，而且有好几个强势外援帮忙呢。  第四，买旧不买新。道理也很简单，新上市的车型往往价格水分比较多，而且不稳定。也可以看看我的那篇文章。需要说明，骏捷不在此列。骏捷的价格已经很低了。骏捷虽然是新产品，但是在原有平台上开发的，而且这个平台在外援的帮助下已经经受住了市场的考验。  第五，多看看那些你看不见摸不着但却是至关重要的地方。我从来也不十分关心这个车有没有真皮座椅，有没有DVD，几个喇叭，空调是自动还是手动的。这些东西都是些小东西。我关心发动机是否性能成熟稳定，关心变速箱是不是耐用，关心底盘和大架子是不是足够结实，关心轮胎和刹车配置是不是可以满足紧急情况的需要。因此我相中了骏捷和尊驰，因此我视TIIDA\骏逸\轩逸等等为垃圾。  第六，不用过多考虑动力和所谓的最大速度。我已经不止一次地说过这个问题，现在还想重复一下。很多朋友买车的时候过分关心所谓的最大功率、最高时速等等。你是开拉力赛的么？就算最大时速是多少多少，你能开到吗？你把车开到200试试！如果不给你照张相罚你俩钱，太阳就从西边出来了！所以动力够用就行了。我们真正要关心的是这个发动机是不是性能稳定、保养维修方便，这才是正事，我们买车不是为了飚车的。  写完的时间早上七点四十分。二十五分钟写完。捎带说明，本文的构思是昨天晚上在被窝里面完成的。

各位老伙计  我需要离开一会儿  德州德百汽贸来了几辆骏捷  我得过去瞅瞅  再见阿  希望回来以后能够看见成精呢~~~~~~~~~~~~~~~~~~

最佳原创写手里面为啥没有你的大名?  真不怎样搞的.  这很不公平.

1、手写原创固然好，转载的文章也是交流吗！现在信息量这样大，谁能自己浏览完呢，是靠网友阅读认为好，才转载发表，供大家学习、参考。再说灌水也不是啥丢人的事，这不是相当于戏台地下鼓掌吗，只有掌声，演员才能受到鼓舞，精神愉悦，演技提高吗？  2、太在意文章成不成'精'了，也太献媚于版主和长老们了，忽略了大众tx们的情感了。动机有问题。  说句实话，文章写得真不错，很有内涵。  顶！！！！！！

新人学习了,榜样!

原创
[ 本帖最后由 爱车NN 于 2007-01-13 10:37 编辑 ]

只有支持

好厉害的原创，赞一个……

这些想法可是相当的好啊，不支持不行。

第三说的很有道理,新产品的很多制造工艺也处在磨合期,内部管理还不够成熟,需要时间检验和修改

还行！

顶！

货真价实的元老,只是这次不推荐了
[ 本帖最后由 边警 于 2007-01-14 10:49 编辑 ]