4月15日西藏行的第二天   
贵州茅台镇至四川雅安

西藏行的第二天很快就又过完了，也是按照原计划到达了雅安，因为此次行程的时间有限，最多只有十八天，再加上是A0级小车，所以贵州和四川除了顺路的茅台镇和乐山大佛安排了游玩，其它的时间都是在赶路，高速一路向西两天共一千五百多公里到达雅安。

今天发的朋友圈也给刷爆了，还有一些朋友之前没加我微信的，现在都纷纷加我微信给我加油，了解我们的行程。

接着昨天说的此次对于我来说旅行的意义，这两天我们横穿贵州高原和四川盆地，一千公里的高速已然把天堑变坦途，开着自己的车子在崇山峻岭间的高速里穿行，脑海里却在想像没有高速的时候，想要从川贵的高山大岭里走出来该是何得艰难，过不了几年，从雅安就会有高速直通拉萨，318国道也将会渐渐退出进藏的主角地位。

而我们也是想来体验一下它的艰辛，去收获那种艰难跋涉抵达拉萨的成就感。

清晨起来仁怀街道随拍。。。

好吧，就近。。。。吃完好赶路。。。

话说这牛肉面看起来还是很漂亮的。。。

据说这是贵州人早上比较喜欢吃的早点，味道很怪，我吃不惯。

既然来了贵州，那我们就去国酒的娘家看看吧

离茅台镇还有两三公里远的地方就已经能闻到空气中浓浓的酒香味了，赶往里走，酒香味越浓。



奔奔也醉了吧，来，合个影

街道两边都是打着茅台的各种酒商。。。。。



好吧，屌丝和奔奔到此一游，看够了，闻醉了，我们走了。。。。

还在高速匝道上，就堵车了，这一堵就是一个多小时。

当年红军长征在贵州与国军斗智斗勇，夹缝中求生，这众多的隧道可见那时的艰险啊。

远处旦见云雾缭绕于半山，这些许些的沿路美景算是大餐中的前菜啊

原本想去这个很著名的四渡赤水看看，却一不小心错过了土城的高速出口。。。。

这个一不小不仅错过了赤水。。。。还直接出了贵州

进四川咯。。。。。第一次到四川呀，好激动。。。。。

饿了，服务区吃饭

服务员说，放心吃，没放花椒，不会麻口

环境还不错。。。。

看着一般。。。。。能填饱肚子就行

你说要给你拍一张。。。。还问这范肿么样。。。。好吧，我说实话，这带墨镜夹片的男银很帅。。。。

前座两位兄弟，你们万里长征慢慢赶。我梦里先去拉萨转一圈。。。。

今天下午还抽空去了乐山大佛，。。。。三十年前小学课本里学到的，现在终于看到活的。不对，真的。也不对。终于看到正版啦！！！！

这路上的绿树还是很养眼的

这是一个从小学课本上知道的地方，也是一直活在记忆里非常深刻的，到了景区后发现与贵州地理特质是一类型，顺着山路就可以一直走到大佛的头顶位置，据导游介绍大佛高七十多米，是在唐玄宗时期713年由海通法师领导开建，后经过三代工匠花了九十年的时间，在唐德宗803年建造







进景区时我们请了一个讲解员，她也极力推荐我们去点一盏保佑全家平安的长明灯，说这里是佛教传入内地很有代表性的一座大佛，很具有特殊性，所以也会特别灵，我进去一问，这长明灯的价格可真不菲。我看这是佛主让你们赚钱特别灵才对！



大佛前面的大江，游客也可以选择乘船到江上观赏乐山大佛，要想拍好大佛的照片，我建议还是坐船的好





果然在小学课本上看十遍课比不上看一眼正版那！！！！

乐山大佛头与山齐，足踏大江，双手抚膝，大佛体态匀称，神势肃穆，依山凿成临江危坐。大佛通高71米，头高14.7米，头宽10米，发髻1021个，耳长7米，鼻长5.6米，眉长5.6米，嘴巴和眼长3.3米，颈高3米，肩宽24米，手指长8.3米，从膝盖到脚背28米，脚背宽8.5米，脚面可围坐百人以上。

下山，走了

奔向雅安。。。。这也是我们川藏318国道的起点！！！

下高速了，传说中的318国道，我们来了

到了雅安，就肯定要吃雅鱼啦。。。。



两百多这么一大盆。。分量还是蛮足，鱼肉很嫩，配上爽口的酸劳菜，口味可以，就是油腻稍有点重





这说是宾馆。。。。一看房间，就是个招待所啊，算了，凑合过一夜吧

每天睡前写下心情，是我的习惯,从明天开始到拉萨就不会再有高速，真正艰辛的西藏行就要开始了。。。。。睡吧，好好期待明天的旅程

4月16日西藏行的第三天   
四川雅安至四川雅江

今天的行程依然很顺利，历经十二个小时在晚上六点多到达雅江，行程三百多公里，奔奔也很给力，没有掉链子，而我们在康定到雅江的路途中看到很多当地牌照的微型车，F0、QQ、奔奔迷你特别多，还有早已停产的长安奥拓也有很多，一样都从容淡定的翻越折多山，我们原以为当地人看到我们开着微型车进拉萨会惊讶的不要不要的，而实际情况是当地人很淡定，还一直说开这车去拉萨真不错，非常省油！

原本计划是跑到雅安的这个长安4S店来做保养的，没想到出发之前跑了一趟长途，变成在家做完保养再出发，这样我的计划变成了到拉萨再做保养

想着318连接着拉萨，我们三个人都有些失眠，十二点多才入睡，六点就都醒了，速度整理好行李，七点半就踏上了318国道一跟向西，

路上随便找了个面馆吃早餐

这家的红烧肉味道还可以，就是太少了，只有三块，我问煮面的阿婆能不能多几块，不知道是我没说清楚还是阿婆没说清，她说要五元一块肉。。。。。好吧，我忍了。。。

终于踏上了传说中的318国道，在绿树葱郁的喇嘛河边穿行，三个人心情都很激动，







从雅安出城的路段因为在修雅康高速，路上很多工程车，有一些路段也因为施工影响双向通行，而且因为车流量大，路况坑洼不是太好走，



出了雅安，看到第一波骑行车，连续的上坡路段为了结省体力只得推着。

鼎鼎大名的二郎山隧道，二呀嘛二郎山，高呀嘛高万丈，有此隧道，从此天堑变坦途

一直到出了雅安，爬二郎山时路面情况就好很多了，只是一路盘旋而上的爬山公路，加之大货车也很多，开起来还是很费神的，好在奔奔只要舍得给油还是能勉强应对超车，爬到山顶两千六百米海拨，也没感觉动力有多少损失。





风尘仆仆的奔奔。。。。加油，，，，更大的艰难险阻还在后面



终于来到了下山的路段

真的很佩服这些骑行者和途步者

经过一个多小时的下山路就来到了泸定，简单参观了下泸定桥吃完午饭就上路赶往康定，









平静流淌的大渡河已无法再回想当年的峥嵘岁月







这是泸定当地的特产小樱桃，果子很小，核又很大，肉不多，但好在酸甜可口

赶路要紧，在路边找了个快餐店解决午饭，而我正在看手机的微信朋友圈，朋友圈里发布的开奔奔去珠峰的消息被刷爆了，评论几十条，点赞一百多

这应该就是雅安至康定高速的隧道和高架桥，再过几年走四川到拉萨将会很快捷了，据说这条主速将在2030年全线通车，起点从四川雅安到新疆喀什

雅康高速也算是高速里比较难修的一条公路，这条高速连接雅安与康定，是国家高速公路网雅安至新疆喀什叶城高速公路的重要组成部分。
雅康高速公路处于四川盆地向青藏高原的过渡段内，地形条件复杂，气候恶劣，生态环境脆弱，堪称是中国施工难度最大的高速公路之一。整条高速计划投资230亿，目前还在修建中，预计2018年8月底建成贯通

车子沿着大渡河慢慢向西，也慢慢的开始翻越大山，这时还不见得山势有多险峻，

看到了路上挂满了经幡，开始感觉到一些些藏区的气息了

一直到进了康定城，318突然变成了坡度很大的盘山公路，远方也已经能看到雪山的山顶，回头弯，爬陡坡成了折多山318公路的主旋律，

我们在康定出城时竟然碰上了一台郴州牌照的汉兰达，我们很兴奋，汉兰达也高兴的鸣笛跟我们打招呼，然后一脚油门，绝尘而去。。。。再也没有碰上他们。。。。

康定城的发展也蛮快啊

上到折多山的半山腰，突然发现从家带来的零食包装因为气压降低的原因都鼓成这样子了

就在此时另一包零食终于承受不了，“砰”的地声炸开了，当时我们还以为爆胎了，赶紧停车检查，检查发现轮胎完好，然后才在车厢里找到是这包零食自爆了！

于是赶紧拿出气压表测量轮胎气压，出发时轮胎标准气压是2.2，这会儿都已经超过2.8了，赶紧放气降了点气压

兄弟，你啥时候爬上去了，太兴奋了吧。（后来才发现车顶被这位兄弟给坐凹下去了）

海拨4000米合影留恋

就这么一直爬到三千六百米的时候，奔奔开始出现高反了，二挡四千转换三档，转速就掉到两千怎么也上不去了，没办法，只能靠着两个档位慢慢开了，就这么慢慢开到了四千二百米的折多山顶，

爬上了第一座雪山，我们三个无比兴奋。。。各种呼喊各种嗨。。。结果就是我和兄弟缺氧出现轻度高反，我还好，坐车里平静一下就没事了，

318国道上的货车还是很多的。



在折多山脚下还看到一位穿着皮围裙，向拉萨方向朝圣的老奶奶，三步一个全体投地，非常的虔诚！出于尊重，就不把照片发上来了



刚刚建好没多久的高尔寺隧道，又让我们少绕了很多山路



路上有藏族特的建筑慢慢多了起来。

哥们，这车牌挂反的是几个意思，你们这交警不查的吗

到达今天的目的地了

一个在崇山峻岭里的小山城



话说三个人吃饭点菜真的有点纠结，好在三个屌丝对吃都不是很讲究。

我那位兄弟在折多山有些高反头晕加之下山路坡陡弯急，又给转晕车了，躺在车上昏睡，后来到了雅江就直接吐了。这会儿吃晚饭都是硬拖扛难受的身体，主要是好面子，死活不肯吸养吃药打针！出发之前还跟我另一兄弟抬杠，两人互怼要在七十二拐的山路拐吐对方，这下到好，七十二拐还没到呢，他就趴窝了

明天的目的地是芒康，难度又要比今天更大，海拨将会从雅江的两千六百米上升到四千米，车已经在折多山经受了考验，但是我们对自己的高反情况还不清楚，明天也是一个适应的过程，早点睡了，祝明天我们好运吧！

4月17日西藏行的第四天   
四川雅江至西藏芒康

今天早晨气温要低一些，经过了前三天的兴奋期，今天大家都起得晚了一些，收拾好吃罢早餐九点出发赶往今天的第一站理塘，

微型小巴的超级长途，有没有上车的啊，十元一位哦！！！！





今天天气依然不错，顶着蓝天白云，翻越青山绿水，继续向下一个雪山进发

一出城就是上山路



看看这斩新的318国道。。。路是越来越好走了。

今天天气很好，蓝天晴空点缀着白云，出城没多久就开始爬卡子拉山，爬山路上抬头就能看到满山的树木被白雪皑皑裹着，从山上下来的车身上都好厚的雪，

银装素裹，这让我想起了那尼亚传奇第一部里的雪中山林。

十八弯！那我现在过了几个弯了？？？？

看着前方雪山上盘旋而上的318国道，这是要上天吗

厉害了，我的哥！！！318国道果然是牛人无数啊。

到了一个观景台，有一车大巴下来的人看到奔奔，全都惊了，嘴里嘟鲁着“这一路上都是冰，这车也能爬上来啊”，话音还未落，这位山东的挎子哥“突突突”的到了，这车人瞬间凌乱了。。。哥，必须要合影啊，

猪大哥，这上厕所的一元钱，我给你，你装哪啊，有口袋么！另外我想问一句：请问您是藏香猪吗？

越往山上走两边的雪就越厚，道路也开始有雪水和冰，当爬到山肩上时，便能看到绵延不绝的雪山山脉，霎时便至身于雪山群中，海拨也从雅安的两千六百米猛增到接近五千米，

原以为会像以前爬上最高处就往山下走了，没想到这318国道竟是在这四千多米的群峰之顶穿行

开着车在四千多米的雪山顶端前行，生平第一次啊，这壮观的雪山美景，壮哉，大观！！！！

一位老大哥骑着摩托在冰雪路面下山，路太滑，不敢走右侧，只能在靠近山体一侧双脚撑地慢慢往下挪，上山的车都减速靠左给他让行，说实话，真的很危险！



可山路还在往上走，最高的海拨到了四千七百米，雪更厚了，在阳光的反射下非常刺眼，蓝天白云应衬下的雪山圣洁白茫茫一望无边，我们三兄弟都被长年冰封的雪山震憾了，兴奋的不停拍照，谋杀了无数FEELING



这路上还碰到几辆在雪山顶上抛锚的大货车，在山上都已经停了一天多了，在等维修人员和配件

从雅江出发翻越卡子拉山就来到了世界最高县城理塘，这段路七十多公里却整整走了三个小时，到了这里我就有些高反了，头有些晕胀，吃过饭继续赶往巴塘

在国家的大力扶持下，这小县城也正悄然的改变着面貌

这一路赶上了好天气，虽然路面还有冰没化完，但不影响行驶，防滑链也没有用上

简单的四川口味，这一路大多都是川菜馆，点菜的第一句话说是：“不要花椒不要麻！不要花椒不要麻！不要花椒不要麻！”

这里太高了，早些赶路，在这睡怕是会睡不好，稻城亚丁也没去了，下次有机会再去吧。

在高海拨的山上，我下车走两步都要大喘气，这些背包客还得步行翻越大雪山，真的很佩服

雪景太美，雪山太雄伟，必须停车卡卡卡。。。







老弟，你屌爆了你知道吗，你屌炸天了你知道吗





走到下山的路段，因为云层厚，没有太阳，路面上的冰化得慢些，我们开车也越来越小心了

而当我们在下山时看到被白雪覆盖的双子湖时，对雪山美景的仰慕和敬畏到达了极致。。。这美景无法行文言语，只能身临期境才能切身的感受到。



这一路的下山。。。。油耗低得相当可以啊

继续往山下走，海拨又迅速降低到两千七百左右，这时便到了巴塘





穿过不大的巴塘，沿着金沙江前行几十公里便向右走金沙江大桥，穿过金沙江再向左便进入了西藏界



领了第一张限速条，

这隧道叫明洞，是修在山体不稳定，常有落石的路段，山上的落石可以顺着明洞头顶的斜波滑落到深沟里，这样就不会损坏路面！

路上虽然有很很多明洞和拦阻网，但是在路面上还是会有一些大大小小的落石，行驶在这里要注意力集中，快速通过。

休息一下，

从大雪群山到了这，感觉苍茫大地，一日度冬夏

前方有一大段咱被山体滑坡给全毁了，要排队等候，分披通行。

刚停车没多久，就一群野狗围了上来，扔点零食都被前面的大黑狗抢了，后面的小黄狗一点儿也没捞着，我们看着怪可怜，就趁大黑狗转悠到别处去时，把小黄狗招呼过来，扔些吃的给它。

沿着金沙江的支流，是一条不知名小溪，在山涧中前行，这一路都是落石路段，路面远不如四川境内的318平整，有几处路段被大量落石堵塞，只能走临时便道通行，便道坑坑洼洼不是太好走，突然让我有种过通麦的感觉，突然的路况变差也让我有一点不适应。也这才让我真正的感受到西藏318的艰险，比我原本相像可

这一段六七十公里到芒康的山路走了五个小时。晚上九点多才到芒康



夜里好冷了，喝口热汤暖暖身子

夜里零度以下，床上有电热毯，但被子看着黑黑的有些不干净，就从车里拿了睡带，套上睡带，再盖上被子睡，这里晚上住的人不少，可是热水不够，我兄弟洗到一半没热水了，没办法，只能冷水冲干净，冻得指甲盖都发紫了。我们也不洗了，刷个牙就睡了，这里水质也不好，水很浑，灰色的，条件确实恶劣啊！



刚准备睡觉，发现手机里显示温度已经是零下十度了，赶紧和兄弟一起下到停车场，把玻璃水都排放干净，换成了早已准备好的零下三十度不会结冰的低温玻璃水。

明天的目的地是八宿，四百公里的山路将翻越五千米的雪山，而芒康的气温下降的非常厉害，晚上已经是零度以下，晚安吧。。。。。

4月18日西藏行的第五天   
西藏芒康至八宿

说说朋友说过的藏族人对内地游人的敌视吧，我一些去过藏区旅游的朋友曾说过藏区的一些人或是导游看内地游客不顺眼，和我在香格里拉碰上很热情友好的藏族朋友反差很大，这很让我困惑，总以为这几年藏族人变化很大，而这次再进藏区，而且是真正的深入到西藏，经过这两天对藏族朋友的一些接触，给我的感觉依然是很好客，热情，真诚的，或许我朋友碰上的时极少一部分对内地游客有意见的吧。
另一方面，我个人觉得跟进藏游客的态度肯定也有关系的，藏族人民的信仰，生活，政治各方各面都是跟宗教有关的，就比如我们所到的雪山，湖泊，寺院，这些在藏族人心里都是十分圣洁，庄重的，我们在进入藏区游玩时一定要了解一些藏族人的信仰和忌讳，就比如一零年在香格里拉的石卡雪山，那天因为天气不好，山顶上雾蒙蒙的什么都看不到，下到山脚一个当地的工作人员满脸笑容的问我们玩得开心么，一位游客说一点都不好看，下次再也不会来了，这个藏族小伙子听完当时呆了，那位游客走远了，他还愣在那没回过神来。
当我们怀着友好，相敬如宾的态度对待藏族朋友时，他们也一定会回以热情和真诚对你的，所以当我们在景区碰上有藏族朋友收个停车费，门票，观景费等或是硬拉着你买个小饰物，别嫌烦，其实这些费用也就十块八块的，饰物也就十几二十元，大家不妨大方点，藏族朋友能过上现在的好日子，一是靠国家援助，二不就是靠我们进藏游玩消费么。想想这些，我们就笑脸相迎十块五块的交费爽快点，饰物可以还价，实在不喜欢就选个最便宜的十块二十块买一样，硬缠着你也别发火，一般买上一样后都不会真的死缠着你不放的。像我们在七十二拐就是这样，观景费三人三十元，饰物两人买了四十元，而另一辆车听说要收费，就黑着脸开车走了，、
所以进藏的游客总有少部分素质不高的，藏族也肯定有极少数为人不善的，但是我们自己一定不要做那个素质不高让藏族朋友反感的人！

早晨起来只有零下三度。。。三千九百米的海拨，加上温度太低，轻度高反的我没能睡好，今天三兄弟都起晚了点，连续四天赶路大家都有些疲惫了

收拾好行李出发已经是九点

来到一个小餐馆吃早餐，碰上了一队广东来的骑行者，他们是从广东飞到成都，再从雅安开始骑行的







进藏的第二张限速条

又是一如即往的翻越高山，但这里的景色却已经和折多山大不相同

蜿蜒盘旋的山路依然是主旋律

原以为时间会很富于，没想到又是翻越四千多米的拉乌山，奔奔1.0排量的动力确实有些跟不上了，碰上大直路能勉强上个三档，这里温差大，中午太阳爆晒，车里热得不行，但也不敢开冷气，压缩机一工作，就三档都没办法挂了



这一段路不是很宽，路面也有些坑坑洼洼，不是太好走



这里下坡急弯的地方已经被压成了四五个很大的坑，好在奔奔车小轴距短，可以靠着路边沿爬过去，要是平常的轿车，托底怕是很难避免了



走到这里山势突然陡峻起来，一边是深渊一边是峭壁，看起来有些让人脚软

顺着山路越来越高，这才发现自己是在数百米高的山崖边的傍山险路往上攀，路外侧就是几百米深的悬崖。真让人有些害怕。但是看着耸立的座座山峰有种不言自威的气场，人在大自然面前变得无比渺小

这里的山体地质依然不是很稳定，即便是做了些防护，但还是会不时的发生落石或是塌方，养路工人不得不反复的清理和防护。



在东达山半山腰的一个小村庄里的一个小饭馆吃饭

原本这里的村民是很纯粹的耕种生活，近些年来骑行和徒步318的多了起来，在翻越大山的过程中有时需要一天，所以在沿途的小村里借宿是必须的，时间一长，这些大山里的山村有些村民就做起了专门接待骑行和徒步的生意。

菜品的选择很少，而且价格也不便宜，将就吃点上路吧

墙上满满的都是途经者留下的痕迹

兄弟，你乍又爬我车顶上坐着了？兄弟说折多山把左边车顶坐凹下去了，这回我来右边，凑一对

下午两点多攀上了五千米海拨的东达雪山顶，在这个海拨上人呼吸都有些困难，走两步都会头晕，给车子拍过照就赶紧下山了，这时才会真正感受到人永远不要想着征服大自然，我们应该怀着敬畏的心态去拥抱。。。

其实这东达山原来的路况更差，路窄而且不是铺装路面，现在全都是沥青路面，在这么恶劣的高原修路，付出的成本，可想而知啊

下到东达山脚时竟然又碰上了在康定遇见的郴州老乡，这下才知道，他们一行也是三个兄弟来西藏，结果有一兄弟一进藏就高反严重，全程都是在车里昏昏欲睡，赛喧了几句又各自赶路了，

不多时我们便到了左贡，这里县城正在修路，有三十多公里的裸石路面，很不好走

搓板路啊。。。。。。。一路都是灰，震得我手麻，胃都快给震掉了。。。

这些藏民的房子都已经废弃了，政府出钱建了新房子，都搬到新家去了





真的是一路风景不停变化，随便抓拍一张都是美景





这一段路况不好，几十公里到帮达用了整整两个多小时

过了帮达又爬业拉山，



这就是著名七十二拐景点的所在处，在景点时已经是下午六点，短暂停留后又往山下赶



数着不够七十二拐啊。边上的藏族朋友说，还有一大半的拐弯在这里是看不到的！我那晕车的朋友顿时又快疯了，再也不提要搞吐谁的事了。





在七十二拐半山腰停下，爬上一个高处俯瞰怒江。路旁的小奔奔看着那么强大勇敢。

到半山腰时就能看到怒江了，怒江在崇山峻岭之间蜿蜒。。。旦见青水涓秀的在石块间漫过，时儿被石块分成数条细溪，时而又汇集前行，没有波浪滔天，没有声响如雷，安静，详合与这巨山高岭对比分明，却又相得益彰。



怒江大桥，有部队兵哥哥把守的哦



哈哈，终于看到了传说中的老虎嘴！！下到山脚又沿着怒江赶往八宿，一路上在山崖脚下，傍着怒江前行，大自然的鬼斧神工让我们连连惊叹。。。

昨天到今天共领了三条限速条，原本以为像其它游记一样时间富于，但实际上奔奔在高原上动力确实不足，基本上都要超出最低限时不少，大家都笑称奔奔应该可以免限速条了 到达八宿已经是晚上九点，大家都非常累，明天都不想再赶得这么辛苦，打算好好休息，其实今天的景色有雪有山有水，各种美景美不胜收

但人很辛苦，脑子里的记忆确实难以浮现文字，等回家看着照片再细细述说了。。。。

4月19日西藏行的第六天   
西藏八宿至林芝

虽然今天五点多就醒来了，但因八宿的海拨只有三千二百米，我们兄弟三人明显感觉好了很多，特别是睡觉时头晕头胀的高反症状基本没有了，昨晚相信另外两个兄弟和我一样，都睡了一个好觉，而经过了这两三天的适应往后的路途会更顺利了。

头脑清醒了，高反没有了，也开始慢慢回味这几天的感受，先说说小奔奔吧，一点零的排量拉着三个百二三的汉子和行李，在三千米的高原上跋涉，每天都要翻越好几座海拨四五千米的高山或是雪山，奔奔确实很吃力，在盘山路往上爬时，基本上都是油门踩到底，转速总要拉到四千转才升档，而且就算油门到底也最多升到三档，爬坡超车或是回头弯基本是二档，而且二档稍一收油，就又得从一档开始。

八宿城虽然不大，但是因为是318上的主要经停地，所以旅馆和饭馆非常多，但是这里物价比较贵，加油是我们这次西藏行最贵的地方

来一碗牛肉面！顺带说个事吧，昨天晚停车住宿时问了句没有停车场安全不，店家说这是西藏，不是你们内地，就这么两条路，很多地方荒无人烟，到处是检查站，你偷个车能跑到哪里去？



又遇到一段路基塌方，堵车，前面七八台牛逼的越野车，还有坦途！奔奔跟在他们后面，看上去也很厉害的样子，有没有一点狐假虎威的感脚啊。哈哈哈哈

看着无数牛逼的各式各样越野车从我们身后刷刷的超车，我们转头看他们时，发现也有很多车上的人在转头用诧异的眼神看着我们

虽然三月已过，桃花还依稀为我留。。。。。

哇塞，蓝天，白云，雪山，戈壁，给大家一张图，自己去体会哇卡卡！！！！！





原来我们开着奔奔来西藏，不是我们最牛，是一般牛，比较牛，有点牛而已



其实这里还有一个很有名的米堆冰川景点，也很有特色，但是因为林芝有我们的老乡打电话来说不管多晚都要我们赶到林芝，她等我们吃饭，本来我们只打算走两百公里到波密，这下只能抓紧时间赶了

这个地方常年潮湿积水，我们来的时候运气好，没有结冰，不然就要带着链子慢慢爬过去了

今天要经过的第一站是然乌湖，跟着国道走了几十公里就来到了然乌湖的景区，绿树碧水倒映着高昂的雪山，这美景又把我们给看醉了，手机相机卡卡拍个不停

特别提醒大家千万不要开车下到湖边去，为了保护环境，车辆是严禁开到湖边的，我们没有注意到警示牌，跑下去照相，被两个藏族小孩缠着要罚两百，后来是硬逃走了，小奔奔在湖边拍照确实很美，但为了不鼓励大家这么做，车子在湖边的照片我就不发上来了









这里现在水量不大，几台越野车蹭着这点水也要撒个欢儿

你们黑皮完了。。。轮到俺小奔奔去泡个脚了吧！









一路上饭菜都吃得很简单，口味一般，而且比较贵。

午饭在雪山脚下的松宗镇吃的，第一次伴着雪山上吹来的徐徐凉风，眼望着雪山美景和些许桃花吃饭，饭菜的味道真不是那么重要了

在赶往波密的路上海拨一路走低，道路两边的植被也变得苍翠，茂盛了

时不时的总会碰上烂路



从波密开始，318很多地方都已经开始用区间测速了！



不要以为到了西藏就可以不守规矩，乱停车，警察叔叔一样抄你的牌





吃过午饭继续赶路，过了波密没多久就来到了通麦排龙天险，看到了传说中已经修好的通麦特大桥，在它的旁边就是以前通麦天除的通麦大桥



在新桥面前，原来的铁桥显得很渺小，原来的铁桥是通到河边的老路，从河边一路爬山，现在新路直接走隧道，不用翻山，也避开了很多泥石流和地质不稳定的路段

隧道的左边就是原的傍山险路，那路又窄又坑洼弯弯曲曲盘山而上，现在不用爬山咯，

我们来的时候，这里的隧道刚刚通车，隧道内很有附属工程还没有完工

看看现在又平整又宽的沥青路面，再看看老路还真是有些心惊胆战。虽然新路还有些零星的地方要走临时便道没有修好，但是走一座大桥和四个遂道过通麦只用了不到二十分钟，和之前相比动不动就要六七个小时，碰上意外甚至要堵上几十个小时相比真的是天壤之别啊

过了通麦就来到了色季拉山，这里俨然一片原始森林的风貌，山林里各种奇枝异树，而且还是一个大氧吧，同样因为赶路，我们只是随手拍了几张，没有过多停留了

还是有少数地方路没有修好，要走便道

走了一段原来的老路，右边高处的新路也已经快修好了

走到这里，通麦排龙天险就已经走过去了。从现在开始，以前的天险已不复存在，“通麦通麦，通宵等待”这句口号也将成为历史

因为要赶到林芝，这些美景就没有下车细看了，只是随手拍了几张



不知不觉又沿着色季拉山路爬到了四千多米高，这时已经是夕阳西下，我们三人不经意的转头望向远处那连绵的雪山山岚，三人突然被太阳余辉映射成金黄色的雪山山峰给震惊了，不约而同“哇”的地喊出一声长长的惊叹声！！！！

原来那被一缕白云蒙住了山尖，身着金缕，矗立在七千米高处的伟岸身影，就是大名鼎鼎的南迦巴瓦峰。据说此雪山峰时常被云雾遮挡，想要看到山峰全貌可不是随便什么时候经过都能看到，而这日照金山的美景那是可更是遇而不可求的啊，。三人立马激动的不能自持了，顾不得赶路立马停车跑到山边各种拍照，气喘吁吁的望着山峰陶醉了好久才又上车，恋恋不舍的继续赶路。

来一朵美丽的格桑花

此后在夜幕里一路下山，等到林芝已经是晚上十点，老乡请我们吃了美味的石锅鸡，还给安排了住宿，这晚太累了，倒在床上就睡着了，



脑补一下我们晚上睡的什么地方

4月20日西藏行的第七天   
西藏林芝至拉萨

这几天连续的赶路到昨晚真的是很累了，每天都是赶路十一二个小时，到晚上八九点才到达目的地，所以今天早晨一直睡到七点多才醒，林芝到拉萨四百公里据说有两百公里都通了高速，只有中间米拉山的两百公里是国道，而且穿越米拉山的遂道也正在加紧施工。估计今天不用赶得太辛苦了，于是早晨也稍稍多睡了一会才起床收搭停当，

跟昨晚热情招待我们的老乡道别后从八一西上了高速一路向西奔向拉萨。高速上限速八十，路况很好，而且还有区间测速，所以我们一直都很小心的保持着速度，在高速旁边就是318，这些天在318上奔波了一千多公里，现在高速上的心情确实很感慨，想想用不了几年林芝到拉萨就全程通高速，四百公里的路程将从之前国道十多个小时缩短到四个多小时了

区间测速，限速80，大家要小心啊



国道也是区间测速





这里也只是停车拍了照，没有进去看了





看懂了墙上的对话么，

高速走了一百三十公里就下高速在一个镇上吃午饭，不想又碰上另一路郴州老乡，老乡相见份外激动啊，吃过饭跟老乡道别后我们继续赶路，



走了没多久竟然下起了鹅毛大雪，这让我们的心情又小小的激动了一下

真的是随便抓拍都是美景啊

今天的任务就是赶到拉萨，所以路上的米拉山也没有再多停，而且沿途的景色虽然也依然很美，但我们也已经有些审美疲劳了，通过五千米海拨的米拉山我们的高反已经少了好多，想来大家都也差不多适应了吧





一会阴天，一会儿又是大雪，刚刚还是艳阳天，到这里又是阴天了

路遇一只狐狸，毫不惧怕的立在路边

看到米拉山高速遂道的出入口都已经建好，想想可以用不了多久这条遂道就能贯通，西藏再过几年也能高速直通拉萨，再也不用像现在一样要在318上奔波七八日了

又遇到一段搓板路，牙槽都快给颠碎了。

又从工布江达上了高速，话说工布江达有一个天葬台，没有勇气去看

在离拉萨还有七十多公里的小镇上再次走上了到达拉萨的高速，虽然是限速。但也要比国道快上不少，最终我们四百公里的路程只用了八个多小时，

在下午六点就赶到拉萨了，临进城时要接受安检





看到那街道尽头的建筑物了吗，那就是布达拉宫啊，远远的看上去很小，没有想像中的雄伟



在城里也有武警车在不停巡逻

我们在通过布达拉宫的时候三人都非常兴奋的拍照摄像，这样看还是雄伟的哦！我们终于胜利完成一个阶段性任务了，连续赶了七天，明天好好休整一天了！！！！









住这里会不会显得比较有B格类。。。



在拉萨看到了花枝招展的川妹子，这才发感觉到自己在318的大山里奔波了六七天了，

哈哈，没想到在这里碰上了中午见面的郴州老乡。。。

4月21日西藏行的第八天   
西藏拉萨至日喀则

大早上起来奔往布达拉宫

到了上午十点，前来朝拜的藏族同胞真是络绎不绝啊，人山人海一般







到处都弥漫着藏香的味道



朝圣者，在这里我提醒大家，要拍照最好经过本人同意，这是尊重藏族同胞的信仰，也是礼貌。我看到一位游客对着朝圣的小孩照相，一边照还一边呵呵笑，藏族小孩非常生气。

今天早上大家都多睡了会儿，起床后我开着奔奔去做保养，来到在罗布林卡附近的长安4S店，维修师付听说我是长途跋涉了三千多公里来到拉萨，很是仔细的给我检查了底盘件，而结果也让我很满意，底盘件包括轮胎在内的部件都没有问题妥妥的









油箱的位置在家的时候跑山托了一次底。







做完保养便找个洗车场，把小奔奔洗白白



然后便和另两个守候在布达拉宫广场的兄弟联系好，我开着奔奔经过布达拉宫，他俩负责从前后两个角度给奔奔在布达拉宫留个影，这天气不好，算了，能来就已经很开心了

给奔奔在布达拉宫留景这件事完成的很好，我正在高兴时，两兄弟告诉我没有买到进布达拉宫的票，因为要提前一天预约（我们原以为在六月份之前不用预约）。所以我们临时决定取消休整，立刻赶往日喀则

机场高速。。。。免费的哦。。。。



通往日喀则的318一段主路正在封闭修路，我们几经打听才搞清了绕行路线

这就是拉萨河

日喀则地区限速非常厉害，不仅限速四十公里，要领限速条，而且在路上还有移动测速，过弯道路段四十，村庄三十，只要过村庄就必定有雷达测速

所以一路上沿着雅鲁赞布江的峡谷里慢慢悠哉，没有了赶路节奏，一路上走走停停看着日喀则独有的特蓝天，戈壁，高山峡谷，静静流淌的雅江，身体的每个细胞都放松了下来



藏族人民在山石上画的天梯，用作祈福

突然就遇到了风沙天气，狂风刮着黄沙漫天飞舞，遮天蔽日

看这山顶的云层和气流，有没有一点龙吸水的感觉

路过一个限速检查站，边上有饭馆，顺便吃午饭了，在这个检查站碰上一个忘了领限速条的车主，在这被罚了两百，扣了六分，还被要求在这个限速站做交通劝导员一个小时才能放行。



还老说别人，这下自己也忍不住坐人家奔奔身上了。。。。。



大家看看这限速。。。。22公里要走45分钟。。。。。



就这样一张限速条经过了四个检查站，在下午七点我们终于到了日喀则，大家虽然都不说，但是都很疲惫了，但是想想明天我们就要赶往珠峰，马上就能达成我们的最高目标，都有些莫名的小激动。

几台豪车中间夹着台奔奔

这房间两百一间，我跟老板说，你这房型完全可以做成六人间啊！！

天台有晾晒衣服的地方，话说现在已经是晚上九点多了啊，这天还没一点黑的意思

还有洗衣机

来吧，小菜几盘，青稞酒一杯。。。。。走起。。。。

晚上吃完饭回到房间讨论明天行程时，三个人却发生分歧了，因为跟据我们之前了解到的情况，珠峰大本营的路是碎石路面，不平整，加上海拨高，那一段八十公里的山路小奔奔估计要走八小时左右，而且大本营都是帐篷，住宿条件肯定非常不好，于是主要分成两派，对于我来说，此行的终极目的地就是珠峰大本营，不管路途多险阻，不管条件多恶劣，我都要达成最初的目的。而我那两个兄弟都却开始退怯了，一来不想在大本营过夜，二来珠峰天气多变，害怕这么辛苦走过去却又看不到珠峰。讨论了好久也没有统一意见，我们只好先定下明天赶到定日，然后再商量

4月22日西藏行的第九天   
西藏日喀则至珠峰大本营

因为知道今天的行程很重要，清早大家都很自觉的醒来收拾好李行，简单吃过早餐便经拉孜往定日赶

这一路还是限速，又是限速条加移动测速和村庄测速，这一路我们三个都给限速磨的身困体乏

天气很不错啊，我们走过了日喀则，这里的地质就和拉萨那边完全不同了，戈壁，荒凉，透蓝的天空，沙尘满天飞，成了景色的主旋律！

越往西走，天越蓝，一路景色也是以戈壁蓝天为主旋律











看到这山路蜿蜒，其实限速还是有道理的。

限速走的实在是太累人，在一个视线非常开阔的地方停下来赏景歇息，这时来了一辆藏A牌照的五菱宏光，司机操着广东口音，闲聊下得知他们一车人也是去珠峰大本营，而且还是带着几个网络电台的主持人和编辑去大本营做直播。我们兴奋的问起他去大本营的路况，这位兄弟说他经常跑珠峰，2015年的时候，从珠峰公园北大门去珠峰的八十公里路已经全部铺好沥青路面了，一般只要两个多小时就到了！

我们一听非常的兴奋，这刚修好的新路让我们赶上了，感觉收获了一个巨大的惊喜！

西藏的路边经常有摆着这样的报废警车，头上顶着太阳能警示灯，还有些路边会特地做个很高的水泥台子，上面摆一台遭遇翻车事故的车子，来提醒大家一定要注意行车安全。

在这里停车拍照被一位藏族兄弟缠着挂一条经幡，我买了一条挂上，按藏族的习俗祈福，

这里号称大卖部。。。。

为啥会挂，其实还有一个故事，我们在业拉山口停车时，想要小便，但是看到收费一元的厕所很多人，就找到了一个看上去像堆着很多垃圾，又有经幡挡着的角落小便，却被一位藏族大哥发现，他很愤怒的训斥了我们，指责我们不应该在那么圣洁的地方亵渎神灵，我内心很愧疚，这次挂职经幡就算是赎罪了吧！

珠峰离我们越来越近咯。。。。。。

慢慢走进拉孜境内时竟然发现一段路标有珠峰观景台。我们靠边停下车来眺望远方，原来真的能看见珠峰。。。远方在厚厚的云层下面有一座山峰很孤傲的在接受周边群山的仰视，山峰的身后还拖着长长的白云，像是女神优雅的迎着风，那洁白头巾在随风飘扬。

这一惊喜的发现，又把我们三个的激情重新激活，我们带着无比期待的心情终于赶到了定日，吃过午饭，跟老板攀谈才知道现在上珠峰大本营很有可能是大雾，看不到珠峰，我们刚刚打满激情的小心脏，又给泼了一盆冷水，

有很多藏族兄弟会在这里推销在山上检的化石，一般是海螺居多，三虫也有少量，价格一般在几十元到一百多元，想要买的耐心砍价，一般几十元一个可能拿下，太贵就不要了。三叶虫要贵一点。如果不想要，藏族兄弟缠着你也别嫌烦，你实在不要，他也不会老是缠着你的

我们刚刚打满激情的小心脏，又给泼了一盆冷水，但是我们来的路上能看到珠峰，所以也还是打算赶到珠峰大本营，于是吃过饭，我们急撩撩的过了边防检查站，来到了珠峰公园门，这时才发现竟然忘了加油。。。。真是欲速则不达啊

回到白坝加好油，又重新过了边境检查站，在公园买好票，赶赴大本营



可这翻山的一路可是把我们给惊呆了。这里上山坡陡还都是回头弯，跟七十二拐比起来怕有过之而无不及哦。。。。

小奔奔又吃力的二档慢慢爬到山顶，这时的海拨有五千米，也能看到喜马拉雅的四座八千米山峰在云层中若隐若现

再到下山路时，我们又给数十个发卡弯给震住了，我那位晕车的兄弟，再次崩溃了



好在下了山途经几个山村，离珠峰大本营就只有十几公里了

原来电视的广告在珠峰顶上打电话是真的啊，这里竟然有中国移动的信号站

绒布寺，我们现在的计划是看看大本营条件如果不满意，就下到这里来住一晚上，据说里至少有电热毯



看，前面的帐篷群就是大本营了。

而这时发现雾气越来越重，等到了大本营才发现，果真是云雾笼罩，赛风凛冽，气温也非常的低，再过了一会竟然还飘起了雪，随着刺骨的寒风砸在脸上又冷又疼











厕所就是刨个大坑，然后再弄个简易茅厕，往里面一蹲，刺骨的狂风伴随着能让人晕到的味道从便坑里窜上来，菊花一紧，小鸡鸡吹得麻木直抖。。。。

看到这情况我们终于都死心了，找了个帐篷住下，帐篷老板说珠峰的天气都是早上放晴，下午就起大雾。看样子也只能看明天早上能不能看到珠峰了，虽然我们没有看到珠峰有些失落，但是毕竟是完成了既定任务，我还是蛮兴奋的，唯一的担心，就是明早还不放晴那就真的太失望了。

虽然看不到珠峰，我们还是坐小巴去珠峰的石碑那看看





哥。。。。你这休闲裤配上皮鞋，好像是去逛步行街的节奏啊。。。

看到帐篷的条件，我那两位兄弟觉得还算是能接受

老板是位小伙子，见我们被寒风吹得直哆嗦，赶紧招呼我们进来，往炉子里加了些牛羊粪，炉子里的火马上就烧得旺旺的，帐篷里暖和多了。

青稞面做的饼，

图片已删除

青稞面做的饼，再配上热呼的奶茶，身上总算是热呼了些

不多久，老板给我们做好了蛋炒饭，三十元一份。。。。当然这里也方便面

想想大晚上的没事做，我就去珠峰邮局买了几十张名信片，在帐篷里花了三个多小时给我身边的人写了二十七张明信片



顶着高反，吃下一片百服宁，坚持把明信片写完了，

看看时间也不早，就铺好睡袋，关灯睡了，希望明天会是个好天气

外面的气温是零下十几度，外面狂风呼呼的一直吹，根本没停过，隔壁帐篷的几个小青年可能是没带够衣服，或是在帐篷睡着不舒服，就跑到自己的GL8车上开着暖气睡了一夜。还有一位山东的哥们上到珠峰太黑皮了，晚饭一瓶二窝头就着方便面就干了下肚，结果人晕得找不着北，倒不是醉了，而是喝了酒血液循环加快，这五千米的地方氧气稀薄，这位哥们张着大嘴，呼吸急促，一整个晚上都能听到他在隔壁帐篷里像猪哼哼一样的喘息声，直到凌晨才慢慢消停下来。

这个路线就是从珠峰公园北大门到大本营的，几个小时走过来，感觉自己还是真不容易。

4月23日西藏行的第十天   
珠峰大本营至拉萨

凌晨在五千二百米的珠峰大本营失眠了，高反引发的头痛让我久久不能入睡，虽然服用了镇痛的药，缓解了一些，但帐篷外的呼呼的寒风一刻也没有停过，时而像是有人在撞击帐篷的帆布，时而像是几个人在剧烈晃动帐篷，有时寒风太强都透进帐篷，吹得我脑门直发凉，我只得把睡袋收紧，将头也缩进了睡袋，就这样一直挨到八点，看着外面透进来的光线，估摸着天已经亮了，坚持着爬了起来，穿好衣服，打开帐篷的门，顶着灌进帐篷的寒风站在帐篷外，外面果然天晴了，天空万里无云，一片清澈的蔚蓝，再转头望向珠峰的方向，天哪。。。。。！珠峰！！！！！！无比清晰的映入我的眼帘，它褪去了昨日那遮掩面容的厚厚云雾，8848米的山尖直指苍穹，太阳从东方平直的照耀在珠峰一侧的脸颊和臂膀上，珠峰青灰的衣着和点缀的白雪被映射耀眼夺目。

瞬间，高反，头痛，困乏被一扫而光，转身钻进帐篷叫醒了伙伴，拿了相机奔出门去，这时才感觉到外面非常的冷，零下十几度加上寒风呼啸，不用两分钟手指便冻得生疼，虽然穿上了棉衣还套上了冲锋衣，刺骨的寒风还是透过所有的缝隙钻进你的身体，缺氧加上寒冷和大风，让你每走一步，每说一句话都变得很吃力。

但我们还是异常的兴奋。想着十几天的辛苦终于达成了期盼已久的目标，三个人都激动难抑。来吧，奔奔给你和珠峰合个影，这是我们共同完成的梦想，你高兴吧，我都为你自豪！

昨晚的洗脸毛巾，冻成了屠龙刀！！！

和非常热情友好的帐篷老板小老弟合个影

就摆这一个动作拍个照，手指头就冻得不听使唤了！

离别前再看最后一眼

各种拍照过后返回帐篷，老板给我们做好了面条，简单吃过早餐，按照计划我们就该下山返回拉萨了，三人坐进奔奔，发动引擎，望着珠峰，三人却谁也不忍说离去。

走了，珠峰。。或许有缘再见，或许来生再见

世界上八千米高的山峰共有十四座，在这就占了四座，在这里可以一览无余，壮观啊。。。。此生无憾。。。。

来找茶饮品店的大股东。。。。。你是要打算来这开分店吗？

景色之壮丽，只能亲身前来感受

走了，珠峰。。或许有缘再见，或许来生再见



回程途中看到一队八台路巡前往珠峰大本营

很快又来到了山脚下的小山村

在这里插一件事，我们到珠峰大本营时，那位广东兄弟晚上到我们帐篷里来聊天，他要比我们早到很多，说起原因，他说是因为他对这一路都很熟，而且从口袋里抓获出了一把限速条，我们一看都无语了，他说过检查站除非你主动下去接受检查，你要是直接开过去不停车，他们也不会出来追的。而且到了晚上七点以后，路上的限速检查站就都下班了，

看他一副本地通的样子，他说的话我们都信了，但我们认为限速条还是要领的，晚上七点限速站下班了就可以开快点了，这样算起来，今天早上九点半从大本营出发，如果晚上不限速，那我们完全可以赶到拉萨了。

我们晚上七点经过日喀则检查站时还真的没有人在外面值守了，就没有停车，直接开了过去，结果在半路就被一个检查站给抓住了，警察叔叔告诉我们要返回日喀则去领限速条，我们问还有没有别的办法处理，警察拿了一张空白的限速条给我们，说请看限速条背面第五条，我们翻过去一看，上面写着“未领限速条或是未按要求在沿途检查站盖章，按罚款2000扣12分处理”！顿时我们三人傻眼了，晕菜了！唉，被害人那个广仔给坑了！三个人很郁闷的坐在车里，坐了几十分钟，看到工作人员换班了，这是一位四五十岁的老大哥，我们又去跟他说情，说了好久，他说，你们在车里坐着，一个小时以后来领行驶证驾驶证和限速条，我们千恩万谢，递烟递水他都拒绝了！我们老老实实等够了时间，领了证和限速条，一路规规矩矩按限速开到拉萨！

等到拉萨进城已经是晚上十二点了

这个客栈很温馨，就是地方比较偏，不好停车，不适合开车自驾游的住宿

我们到之前就已经开好了加湿器，这在非常干燥的西藏很有用，我们这一路干得嘴唇裂了，鼻孔里都是血丝，每天身上静电“啪啪啪”各种被静电打得生疼，跟霹雳贝贝似的

路边的羊肉串实惠又好吃，吃饱睡觉了，已经定好了布达拉宫的门票，明天好好休整了

4月24日西藏行的第十一天   
拉萨休整一天

这里住的都是20多岁的年青人，老板说我们三个是他开客栈几年里碰上年纪最大的了，现在住的那些小青年们都能叫我们叔了











这客栈的小妹子同样很热情，脸上时刻都洋溢着灿烂的微笑,临走时，还递我们每人一瓶可乐，我们三人感激的连声道谢，小妹说：别谢，记得喝了可乐要在携程上给满分好评哦！好吧，虽然被你给套路了，但是我一定会给好评的

再来拉萨，还是一个艳阳天，舒服啊，还是人山人海的朝拜人潮

留影

又碰上这位从四川甘孜地区的朝拜者，手上都是整钱，就把两张一元的递到他手里，表达我们对他的敬意，他连声说谢谢，说一定会帮我们三人祈福

导游说这是拍布达拉宫最好的角度











请大家注意，从这里进去以后就不能拍照了，但是我在里面还是看到一些内地游客还是会拿手机拍照，这是很不礼貌的行为，而这也是让藏族同胞会对一些我们内地游客反感的主要原因

这位藏族小哥就是我们今天的导游，他的解说明显带着对他自己民族的理解和敬意，比起那些照本宣科的导游能收获和感受到的更多，每次到休息或是等待拍照的时候，小哥就会自己载歌载舞的自嗨，很有意思





这位兄弟受不了布达拉宫里藏香的味道，早早就出来等着了，可这造型，，，，你是在等货拉么

去大昭寺的路上

大昭寺外朝圣的人们



看完大昭寺，我们吃过午饭，就都回酒店休息，把这几天没睡的到觉给补回来，

文成公主的票，我那两个兄弟还没睡够，吃了晚饭接着睡，所以只有我一个人去看了

中午在淘宝上买的票，下午就有人送到酒店里来了，然后会有人打电话跟你约好时间，到了时间会有指定的大巴来接，看完了再送你回洒店





场景还是蛮宏大的，服装，道具都很精致，讲述的整个过程也很容易看懂，推荐大家到了拉萨可以去看一下，





















给老婆买了点藏红花。

4月25日西藏行的第十二天   
西藏拉萨至安多

在洒店附近吃了一往拉面就起程咯，川藏线结束，青藏线走起。

拉萨再见了。。。。。。

藏族家民们已经开始春耕了。

路上遇见一大队军车，大概有八十多台，硬是没有数过来。

第一次看见青藏铁路的列车驶向拉萨



远处的雪山像是一位纯洁的少女在远远的注视着我们







青藏线去往纳木错的路上

来到了纳木错大门口，被一个藏族兄弟缠着和藏獒照相，那兄弟说，朋友你骑上去，这样照威风，我兄弟二话不说，翻身上獒。我卡卡卡拍下一张，仔细一看。。。。画风不对啊，这算不算日了狗了啊！

还是这么拍正常些吧



话说这里的山也很陡，海拨也有五千米高，奔奔在这里的上坡路段基本上不了三档，甚至因为排量小导致刹车的真空助力泵都压力不够，我们不得不更加放慢速前行

或或或，远远的看见纳木错咯，被冰雪覆盖的湖面一片白茫茫



这张照片的意思。。。。就是那个一路晕晕晕的兄弟又晕菜了。。。。不肯下车了。。。



哥们，，，，高兴吧。。。。





雪山，波光嶙嶙的水面，风很大

这里的景色应该还是夏季最美。雪冰，寒冬掩盖了绿草碧水。



从纳木错下来的一个小镇吃了个盖码饭就上路了，赶往我们的目的地，安多。。。











我们没选择到那曲过夜，是想着多走一点，明天可以早点到格尔木好好休息。







太阳在西，奔奔的影子在东，，，，一路相随

我们终于在晚上的十点多到达安多，，，，到了才知道，原来安多的条件这么艰苦。，，，，

4月26日西藏行的第十三天   
西藏安多至风火山

早上起来拍个照片看看有多艰苦，这里没有自来水，只能靠打井取水，

房间虽然简陋，但床上有电热毯，



老板把每个热水瓶都装满了，随便你用。

这里只有公共的洗漱间和卫生间，

这里晚上也太冷了，洗澡就免了吧

看吧，这个宾馆还是在携程上好评很多的，其实外观看上去很寒酸

安多很小，就只有两三条街



早上起来一看，车里的脉动都结冰了

青藏线继续GOGOGOGO

这里的路面看上去视线很好，但因为是冻土层，所以路很多凹凸不平的地方，在这里一定要注意控制车速

路遇两架军用直升机，巨大的轰鸣声灰过去。。。灰过去。。。。



奔奔在青藏线跑过两万咯。。。。。拍照纪念一下













咦。。。。同样是五千米，为啥纳木错你就晕了，到这你兴致好高哦。你这造型好像在珠峰也用过哦。。。。。。

又是军车。。。。。。跟着他们，我们来到了世界上海拨最高的兵站。。。唐古拉兵站。。。。











冰封的沱沱河。这是长江的正源头。。。

国家的援藏真是下本啊，通路通电通迅，话说西藏人民对解放军还是很有感情的，在路上见着军车，藏族大妈还会招手致意。





路上又遇两位牛人。。。





出西藏界咯。。。。想想真有些舍不得，2015年九月还在筹划，可到今天就已经出来十几天，一眨眼就到离开的时候了。。。。。









晕死。。。。。。绵延几十公里的车流，堵车了。。。。。。。。





小鸟很淡定。。。小鸟你又不堵车。。。

车流慢慢走到风火山就彻底堵死了，因为在路上坏了几辆货车，又没人指挥交通，大家都去挤，结果就是都堵死了，来了几个路政的人疏通，可有些车不听指挥，路政的没办法，只能打电话叫交警来了。。

4月27日西藏行的第十四天   
风火山至青海格尔木

这一堵就到半夜了，一点都没动弹过，抬头望见了美丽的星空，没在珠峰看到，没想到还有机会在唐古拉山看到星辰苍穹笼罩，人仿佛置身于一个球形的巨幕影院，观看星海灿烂。想用相机拍下来，只可惜还的是微单，使尽了全部招数，就只拍下北斗七星的几个亮点

现在已经是凌晨了，我们隔半个小时开十分钟暖气，就着八宝粥饼干对付一晚了

兄弟。。。。你一个人吃了三瓶八宝粥，睡得真香。。。。。。

还好我们都带了睡袋，后面一台依伟柯坐了八个妹子，晚上在车里冻得睡不着，我们套上睡袋，身上和腿脚都很暖和。



不知道睡了多久，听到后面的车在鸣喇叭。。。。。原来是通了，起来一看，我的天，前风挡都结冰了，这没法看了啊，没办法只能一边开暖气吹，一边把头探出车窗慢慢开了，

吹了好几分钟暖气，这冰才开始慢慢化掉。

这一夜熬得我累啊，两兄弟在睡觉，我整夜都在慢慢的挪车。

太阳出来咯，我们堵了十七个小时，，，，



哈哈哈，看到了藏羚羊

很悠闲的在觅食

藏羚羊过马路咯，大家都停车，停车，，，，，

中午时到了五道梁，吃饭加油。

这里也是大货车的经停地啊，虽然地方不大，看这大货车可是非常多



十几个小时没吃正餐，这一口热食美味无比啊

路上经过一个景点，一看只有八公里，进去看看。。。。

没想到这一路也竟然全都是搓板路。。。。。。

看到了。。。。玉珠峰，，，，，还不错，一看里程表，这不是已经走了八公里了吗。。。。。肿么还有那么远。。。。。。

继续搓板路。。。。。。。。。。

又走了八公里。。。。。。人和车子都快颠散架了，终于到了。。。。。

别说还真有点珠圆玉润的味道。。。。。。。

来吧，奔奔也合个影

看着不远，可在五千米的海拨高度，要爬上这个小山坡可要了我的钦命了。。。。。。

这里有雪地哎。。。。。。。哇哈哈哈，奔奔要撒欢了。。。。。。刷。。。。才冲了三米肿么就停住了。。。

兄弟，你别干看着啊，来帮帮忙啊，兄弟说，我不行，我高反。。。。我只看看，不干别的。

累死我了，铲了几把，就上气不接下气的。。。。。这五千米真不是盖的。。。。



向你致敬。。。。。。保护藏羚羊的第一人。。。。。









到了青海，景色又换成了整片的荒漠。











下午四点，终于到格尔木了。。。。











这菜口味不错，还便宜啊。。。。就这五个菜还不到一百五十元。。。。。

来，这自家酿的酒也便宜。。。。四块钱一两，味道很不错，兄弟们这两天堵车辛苦了，到了格尔木我们的行程也接近尾声了，三屌共心协力，走一个。。。。。

到了格尔木我们改变了直接去青海湖的原定行程。。。。。。一咬牙，敦煌走起，

4月28日西藏行的第十五天   
青海格尔木至甘肃敦煌

出发，目的地敦煌。。。。。



好吧，楼主也上镜了。。。。。

哈哈。辽A汉兰达，，，，，这就是在风火山堵车时碰上的啊，鸣笛示意问好，然后各自赶路。

过了西藏，到了青海就是大片大片的戈壁滩 了。。。。。

左边那一大片是太阳能发电厂

骆驼肿么会跑到高速公路上来呢？





这里的高速其实不是真正意义上的高速，是按高速标准建造的国道公路，所以这高速用旧国道和新修的一条路合在一起的高速，而且是单向按固定一段一段的路程收费，所以这样的高事可以让你调头，反正你一上来就已经交了一整段的费了，随你玩儿呗







中午时到了一个蒙古族和藏族的自治地，阿克塞

随便找了个小店，就在这吃吧，吃啥，当然是手抓羊肉哈。。。。。。

老板给我们三人来两斤手抓羊肉。老板说：才两斤？我们这一个人都要吃两斤，，，，

话说两斤三个人都只吃了一半，还是再来一碗面片吧，纯吃肉还真不是我们的强项



哟。。。。。。瞅见沙漠啦。。。。一兴奋。。。奔奔又撒欢的冲下去了。。。。。结果又趴窝了。。。三个人使劲推才开了出来。。。。。

到敦煌的第一站，玉门关，看着前方笔直的道路尽头是一片汪洋，我还以为是一个湖泊。。。后来明白了，原来这就是沙漠的特有现象









一千八百多年前的长城。。。。。这些遗址保留到现在。。。。。。我们就只能脑补那时的光辉场景













继续，奔奔留影



奔奔，你到玉门关咯。离新疆不远咯，你肿么想的，GO不GO啊





这就是镇守玉门关的首脑机会，









这就是玉门关储存物资粮草的地方











参观完前往敦煌城。



泪奔啊。。。。。这是我们这十几天来住过条件最好的房间了。。。。。。（朋友在朋友圈看到我们今天晚上的房间图片，留言说：你们终于没有住猪圈了。）

继续泪奔啊。。。自助餐走起，五十八一位。。。。。放开了吃，，，放开了喝。。。。。（朋友在朋友圈看到我们今天晚上丰盛的自助餐，留言说：你们终于没有吃猪食了。）









突然有一种乡下人进城的感觉。。。。。

今晚可以早点好好睡了，明天去莫高窟，鸣沙山

4月29日西藏行的第十六天   
甘肃敦煌至青海大柴旦

清早起来第一站，莫高窟。。。。呵呵，我不是因为没有车位停在这，我就是故意停在这。。。。

现在不是旅游旺季，人很少，

旺季可是两百哦。。。。





先到这个游客中心看两场介绍莫高窟的电影，一场是球形银幕，很不错，但是放映厅内是不准拍摄的

看完影片，就按顺序坐摆渡车前往莫高窟

开车只有十分钟就到了，

看吧，看到景区没有人，是不是很爽的感觉啊，平常一个讲解员要带三四十人，因为人多，每个人还要带上听讲解的耳机，不然声音太嘈杂，讲解员的话根本听不清。但是现在人不多，我们七八人就配了一个讲解员，本来一次讲解只会讲八个洞窟，但是讲解员说今天人少，她们任务也轻，要是我们不赶时间，就带我们多看两个，在旺季多看洞窟可是要加钱的哦，而且每个洞窟只有十分钟，不像现在能带着我们一个队转悠两个小时

洞窟内不让拍照，但是真的很震撼。有机会一定要亲自来看看，亲自来，亲自来，亲自来

























参观完莫高窟，开车来到了鸣沙山景区，在附近的小饭店吃了个肉夹馍充饥，



















由于各种气候和地理因素的影响，造成以石英为主的细沙粒，因风吹震动，沙滑落或相互运动，众多沙粒在气流中旋转，表面空洞造成“空竹”效应发生嗡嗡响声的地方称为鸣沙山









鼎鼎大名的月牙泉







月牙泉被鸣沙山环抱，长约150米，宽约50米，因水面酷似一弯新月而得名。月牙泉的源头是党河，依靠河水的不断充盈，在四面黄沙的包围中，泉水清澈明丽，且千年不涸，令人称奇。可惜的是，从20世纪90年代以来，党河和月牙泉之间已经断流，只能用人工方法来保持泉水的现状。景色还是不错折

参观完鸣沙山，我们就启程返回青海，往青海湖方向去了，

晚上十点，我们到了青海的大柴旦，找了一家有暖气的招待所住下，今天折腾了一天，真的很累了，早点睡吧

4月30日西藏行的第十七天   
青海德令哈遭遇车祸

这些天接连奔波是真的有些累了，今天早上大家都多睡了会，睡饱了九点才起床，想想还有三天回家的路程要走，还是要养好精神，于是十点出发，我兄弟先开两个小时到德令哈吃了午饭再换另一个人开，这样就不会太累





还有四十公里就到德令哈，可以吃午饭了。。。

看到一个景点，我在手机上百度了下，好像没什么可去的价值，三人在车里讨论了下，还是继续赶路，可就在这时，危险突然就逼近了，在车里讨论完不到五分钟，我那位开车的兄弟竟然打瞌睡，当我提醒他车辆跑偏时，他猛的一惊醒吓坏了，猛攻打方向，结果车子失控翻下了路面。

这下面的网址是当时行车记录仪所记录的视频，事故是从四分五十秒开始。

车不知道是翻了四个圈还是五个圈，我和开车的兄弟坐在前排都系了安全带，车子翻滚时，我俩被安全带紧紧的捆在座椅上，我只感觉看着前挡外面天旋地转，然后就停下来了，这短短的两秒钟时间还等不及我反应过来，车祸就这么发生，而且结束了，当时脑袋里一片空白，

车刚一翻停，后座的兄弟叫苦不迭，听得出他十分痛苦，我吓坏了，可这时几个车门都已经变形打不开了，我急得真用脚踹前风挡，可是踹不开，后来费了好大的力气，终于打开一扇门，把这个兄弟扶了出来，打开一条毯子让他躺下，这时才发现，后备箱的玻璃门已经飞走了，后备箱的东西都甩了出去，散落的到处都是，我赶紧打电话报警，接警的叫我别急，救护车，交警，保险公司，拖车公司都会帮我们联系的，我看了下，我和开车的兄弟都还好，什么事都没有。

看着这面目全非的奔奔，，，我的心里悲凉之极，这时候再去责怪兄弟已经没有意义了，最重要的是我那位兄弟在后座躺着睡觉，没有系安全带，翻车时他在后座的车厢里撞来撞去，不知道伤在了哪里，伤势不明，我非常的担心。

过了快四十分钟，交警来了

一来首先就问我们人有没有受伤，安慰我们不急，有什么困难他们会帮忙的。

又过没多久，救护车也来了，看了下我兄弟的情况说别担心，他应该没啥大事，保险起见还是去医院做个检查，最好是三个人都去，我感觉自己没啥事，就留下来处理事情，叫开车那兄弟陪着受伤的人一起去医院检查



这会儿开车的兄弟在做酒精测试呢。

交警在勘验现场

花了好长时间才把散落一地的东西给捡齐了。

破碎的尾灯

被甩掉的后备箱尾门

看到这两条轮胎痕迹了么，就是从这里失控翻下去的。

不多会儿，保险公司的也来了

保险公司的工作人员前去拍照取证

红色箭头是行车方向，红色圈画的就是车子跑偏的地方

又过了半小时拖车来了，

右侧两个轮胎都已经爆胎了，其实交警来之前，我和开车的兄弟还打算把车给推正，但两个人实在是推不动。





唉。。。。。心疼啊，心里拨凉拨凉的。。。。。。





车厢里一片狼藉

把车子拖上了公路

车子行李全都上了拖车，拖去修理厂，看着奔奔。。。。它是不是也在哭泣啊

在车上特地问了师傅拖车的费用贵不贵，师傅说这都几十公里远了，肯定有些贵，我心里各登一下。。问了句具体得多少钱啊，师傅说这可是高速路，怎么也得三四百吧。。。。要是你的车在我们厂里修就能给你打点折。师傅！不带这么吓人的，你知道在我们内地高速拖车起步就要六七百么。。。。。

到修理厂了



想着奔奔就要这么趴在这，而我就将要离它而去，心里真的怪难受的。

压缩性骨折，，，，简间点说就是胸椎有几节被挤了。。。。打电话回家问骨科朋友，这伤只能躺着静养休息，如果还能坚持得住，就回来休息治疗，在德令哈人生地不熟确实不方便，

压缩性骨折，，，，简间点说就是胸椎有几节补挤了。。。。打电话回家问骨科朋友，这伤只能躺着静养休息，如果还能坚持得住，就回来休息治疗，在德令哈人生地不熟确实不方便，于是我赶紧去买火车票，可现在是五一，往兰州，西安，郑州的票都没有了，几经搜索找到格尔木还有几张软卧到郴州，于是我们只好买从德令哈返回格尔木的硬卧，去格尔木转车回郴州

于是我们到修理厂拿了最要紧的行李，搀扶着受伤的兄弟赶往德令哈火车站



兄弟，我这落魄的样子就别拍了吧

大家心情都很低落，，都是静静地坐着，不知道该说些什么。

我仔细检查了下自己的身体状态，好像只有这里破了皮。。。。。。。真到现在回想起事故的过程还是一片空白，好像是做梦一般，不敢想像这是已经发生的事实，也非常不情愿的拿起电话，把事情的经过告诉家人，真的有点想哭的感觉，这个时候特别想立刻就回到家人身边

一位兄弟受伤，开车的兄弟陪着他去检查，我一个人在现场处理好善后，为了让受伤的兄弟尽快回家治疗，几经辗转才又抢到了回家的票，这一通忙下来，现在车上看着列车窗外慢慢划过的景物，这紧绷的神经才算是放松了些。



晚上八点到了格尔木，找个小族馆休息一下，等着凌晨三点转车

5月1日乘火车经过两天回到家中   


好多年没有这个点赶过火车了

这人还真的不少啊

果然。。。。无晚点不火车啊。。。。这一晚就是三十几分钟

行李搬上车，等丰列车员开门



生平头一回坐软卧啊。。。。。。。可这心情却很难高兴得起来

到这爬上铺时才发现我的右肩痛得厉害，我想肯定是被安全带给勒得，仔细摸了摸是锁骨位置，唉，算了，回家再检查下了，应该问题不大

到西宁了。。。。所有进藏出藏的列车都要到这里换乘。主要的区别就是有吸氧装置和没有吸氧装置

兄弟，肿么刚吃过午饭就上床睡了？兄弟说他头晕，喝醉了。我说兄弟，一厅啤酒你才喝了一口啊！兄弟说，在餐车一边吃饭一边看着树啊山啊走得飞快，又喝了点酒，就晕车了！我：靠，兄弟，你成晕车专业户了么，火车也能晕？。。。。。。此处省略一千字。



到郴州了。。。。。依然老旧而且已然陌生的郴州火车站

不管怎么样，经过艰难险阻回到家中的心情总是美好的，开心的，虽然三个人看起来，脸上写满了都是憔悴和疲惫

老婆来郴州接我，恍恍惚惚的就到了临武，

家。。。。。。阔别已久的家。。。。。终于回来了

这就是我们这一次的行程，七千四百公里，自驾的行程在青海德令哈戛然而止，这就权当是第一季吧！

回到家三个人开始讨论善后事宜，奔奔是修还是报废，我们也讨论了很久，最后决定还是修了，虽然是翻了车，但只是外壳受损，底盘和动力基本没有受到影响，修好回来应该还是可以正常使用的，另外这车在青海也不好处理，没人会收的事故车，统一意见后就通知青海那边的修理厂开始修车，但是我们没有买车损险，所以修车的损失只能我们三人分摊了，受伤兄弟的治疗费用有座位险可以报，这一部分不用担心

其实从西藏回来身边很多朋友都知道我们发生的事了，但更多的还是对我们开着奔奔去传说中危险未知的西藏充满了好奇，有一拨人就被我们的行程打消了去西藏的疑虑，在我们回来后不久起程去了西藏。
而我们回来后也总结了一句话“没有去不了西藏的人，没有到不了西藏的车”。所以，想去西藏领略美景的朋友们，大胆的出发吧。

期间让青海那边给我发了几张修车的照片















看着车做了钣金，打了腻子，又全车重新做了漆，心里感叹啊，奔奔终于重生了，而这时已经是六月初了。。 又过了几天青海打电话来说车已经修好了，而这就意味着，我和奔奔的第二季要开始了！！！！

6月18日至19日西藏行第二季开始   
湖南郴州至青海德令哈

六月上旬开始计划去接奔奔回家了，原打算原班人马前去，但一位兄弟伤还没好，另一位兄弟奔奔已成他心中隐隐地痛，几番提醒我们不要在他的面前提起奔奔，这样就不好再勉强叫他前去了。而这时我的另两位一直追着我的西藏游记的好兄弟，万分热情的要求前往，要去领略大西北的无限美景。于一个新的三人屌丝团队出发了。。。。。

来吧，郴州火车站合影留恋，猜猜拍照的是谁，哈哈哈，就是那位受伤的兄弟。再猜猜那个拉杆行李箱里有啥特别的东西。。。。。不再是我之前带去的索尼微单哦，而是尼康D700加长焦镜头哦，大家可以相象像一下第二季的画风是个神马样子了吧，哈哈哈哈哈，



兄弟，凌晨一点上车，那么早就起来了。。。。精神不错嘛。。。。

跨过武汉长江大桥。。。。

中午第二季的第一餐，新疆大盘鸡配啤酒。。。。。

吃饱饱了，一起看欢乐喜剧人和三八线连续剧消磨时间。

到郑州了，下来走走。。。。。。



又一个早晨到了，我睡上铺，醒来一看中下铺的兄弟貌似一个造型在美睡。。。。

到兰州出站咯。。。。。。。

兰州的天也和西藏的天差不多蓝嘛！

这是一条小吃巷子，但是我们来的太早了，九点这个时候好多门店都还没开张呢

这是一条小吃巷子，但是我们来的太早了，九点这个时候好多门店都还没开张呢。

来一碗凉皮爽爽口。。。。。

这个叫啥我忘了，跟我们当地的甜酒一个味，但是这个有种特别的香味。

趁着还有几个小时的时候，去兰州有名的中山铁桥看看。

光绪三十三年(1907)，在甘肃洋务总办彭英甲的建议下，将兰州黄河上的浮桥改为铁架桥，由德商承建，但物资运输和施工全由我国承担。各地百姓以骆驼、大轮施车，远涉千里，东自天津等地运输架桥材料，终于在黄河上架起第一座铁桥。桥长250米，宽18米，下设四墩，墩用水泥铁柱作成，墩上用石块铺垫，耗资白银三十六万余两。1954年加固，上架弧形钢架拱梁，结构美观，气势更见雄伟。桥西200米处有黄河索道，直通白塔山山顶。

黄河第一桥啊。。。。够霸气的桥

这里的黄河很是平静，跟它下游的黄河壶口瀑布的感觉可是完全不一样

好吧，我最短。。。。。。



上车咯，再坐五个小时就到德令哈了



兄弟，上车就睡？高反了？？？

这车的硬卧车厢感觉还不错

兰州这么一看也是个大都市的风范啊。。。。



又到西宁。。。。。换车，换有吸氧口的车。。。。。

天佑德，，，，，兄弟说下了车一定要搞一瓶尝尝。。。。

看到了吗，羊群远远的碧蓝色就是青海湖。。。。这是我们第一季未曾到达的地方

火车是从青海湖的北面经过。。。。自驾去黑马河，二郎剑景区，就是走的青海湖南面



下午五点多，到德令哈了，一出站，一个多月前的往事又历历在目，心情又些惆怅起来。。。。。



来吧，德令哈，晚餐来一瓶天佑德，，，，

每人来一杯，兄弟情深，，，，，，

喝酒肿么能没有烤羊腿。。。。。。

兄弟。。。。。给我留点啊，一个人不能只想着自己爽啊！

酒足饭饱，大家都回房间睡觉了，这两天在火车的没睡好，大家都想早点睡，可这时一位兄弟却出现头晕缺氧的情况，估计是初上三千米高原，就喝酒尽兴。。。。。这回把自己搞晕了。。。。。

6月20日西藏行第二季的第三天   
青海德令哈至青海湖

早晨一起来就带着相关资料到交警队来结案，因为是单方事故，只要准备好车辆赔偿和医药费赔偿的协议书和委托处理书就可以结案了。

图片已删除

警察叔叔在帮我出具交通事故责任认定书，要拿到这个才能保险公司报帐的。

交警队处理完，就来到了修车厂提车。。。。

再看到重生的奔奔。。。。心里真的有点感慨万千滋味，，，，，心里默默地对它说，奔奔我来带你回家



车子脏兮兮的。。。。。

到处都是腻子粉。

发动车子，查看各种功能是不是正常，试车，看看车辆有没有什么异响或是行驶不正常的地方。一切检查调试妥当，交款提车，走人。。。。

把车子洗白白。。。。开回酒店装上行李，出发。。。。

第一站茶卡盐湖。。。。。看看这画风。。。。。兄弟的D700长枪大炮上场了



瞧见沙漠，我这两兄弟HOLD不住了。。。。下去沙地各种拍照。。。。。

奔奔一见是专业级的单反来给它照相。。。。。两只眼睛直冒橙光啊。。。。

好吧，从这张开始我承认，这第二季的摄像装备和摄像师的水平比第一季高了确实很多。。。。





蓝蓝滴天空。。。。青青滴草地。。。。

秋季做着火车去拉萨，我想这景色也是很美的







第一站茶卡盐湖到咯

因为这里是浙江对口援建的，所以在检票的地方只要有是浙江省的身份证就可以免票进入，我立马问身边的兄弟，湖南对口援建的是哪里，我一定要去免费一回，据说好像是阿里地区。。。。。我X，，，好吧， 这个想法我放弃了。。。。



可惜了，我们来的时候天空中云越来越厚，风也越来越大，远处黑压压的雨云已经很近了，这天空之镜的美景我们是看不到了

摄像师携装备登场，看到没，竟然还有导游证。。。。。检票的时候工作人员见他带我们两个人进来，问了句你这团只有两人？我霸气回应：是啊VVIP超级贵宾团。。。。。。







这厚厚的云层有没有一种大军压境的感觉，赶在云层还没抹杀最后一缕阳光之前拍下这一张照片。。。





有了好的相机，玩的花样也多了起来。。。。先来一招，，，，阿杜根。。。。

再来一招。。。。。。阿方枪布鲁根。。。。。。。。

好兄弟。。。。。

有了好装备，不但好玩的花样多了，，，，，老远的地方长焦拍拍美女也显得特别自然了。。。。美女不尴尬，我也不紧张。。。。。





要下雨咯

哥回家吧。。。。。。。这路不好走啊。。。。没事，哥，我牵着你一起走。。。。



又鼓了，，，，不过不会爆了。。。。。。

青海湖。。。。第一季未能到达的地方。。。。。

晚上八点终于到了湖边的酒店，安顿好了烤火等吃饭，这里温差也很大，到了晚上只有几度，还是很冷的，这里的房间床上也有电热毯。。。。

馍，，，，土锅牦牛排。。。。好像还缺点什么。。。。。

YES。。。。。。再来一杯青稞酒啊！！！！！！！！走起。。。。。。。

酒足饭饱我一位兄弟让青稞酒给撩起了兴致，就跟店家小妹攀谈起来要搞篝火晚会，小妹说现在店里人少不好搞，我兄弟说那就我们这四人啊，你穿上藏族服装，你在篝火前跳舞，我给你伴唱．刚说完就吼着嗓子唱起了＂我们一起闯码头啊，因为我是农村滴．．．．＂这一唱，那小妹瞬间额头刷下三条黑线啊．．．．我和另一个兄弟实在看不下去了，赶紧把他拉回房间．丢不起那人啊

这回轮到我嗨过头了，多喝了点，倒在床上天旋地转。。。。。。晕着晕着睡了过去。。。。

6月21日西藏行第二季的第四天   
青海湖至青海塔尔寺

清晨起来，艳丽阳光洒进房间，，，，面朝大海，盘腿练功，纳气吐息。。。。。

收拾好行李，，，开车去海湖边。

这样看去，有没有一点内蒙的感觉

经幡，石堆，奔奔，青海湖。。。。。。。。

奔奔，第一季我们没有走完的旅程，我一定会带你走完。。。。。



又玩嗨了。。。。。。。

有朋友问我们为啥不住帐篷，其实是老板说的，那帐篷都是给小青年们图个新鲜劲用的，晚上太冷，还是房间里有空调有电热毯舒服。。。。。我想想也是啊，为啥呢，因为咱可是在珠峰大本营体验过的啊。。。



下一个景区，二郎剑。。。。出发

路上遇到好多组团来青海湖骑行的，这几天天气不错，骑行的应该很高兴吧

一人一车一个故事，，，，，，兄弟，你那独自坐在房车顶，假装斯文，假装文艺，的屌样，。。说实话，我很妒忌你哎。。。。。。

话说就来到了二郎剑的景区，朋友说这山上能看到的景色比进景区看到的更壮丽，我们上山一看，果然如此，只是此刻没有油菜花开满大地，少了一抹黄灿灿的点缀。。。。



真不知道这是水把天给映蓝了，还是天把水给染碧了。。。。。美，，，，，，，

美，，，，，，生活不止眼前的琐碎，还有远方，诗和美景。。。。。。

哥，你这么专业的POSE摆了快一分钟了，一定是在憋大片了吧。。。。

好吧。。。。。。原来你是在憋着。。。。。咳。。。。。。。奶奶个嘴，也不让兄弟多瞧瞧。。。。

这里就不进去啦。。。往前去看看，据说有油菜花开了。。。。

果然。。。。。。花开了，，，，大娘问我，小伙子，漂亮吧，我说嗯嗯嗯，，，，只有这有这么老大一片。。。。我说哦哦哦。。。。。小伙子，这里收费十元一位。。。。我说：。。。。。大娘我们三人进去能少点不。。。。

美景，让你忘了哪里是天，美景，让我拍照时忘了哪里是地平线

这里的油菜花跟我们湖南的不一样。。。都是很矮小的一株，一株只有十多厘米高。不像我们这能长到半米多

泰迪。。。。泰迪。。。。。为什么一看到它，我就会很邪恶的想到发情的泰迪。。。。。

贵宾团的导游哥。。。。你酷毙了。。。。

另一位兄弟终于现身了，马儿噔噔噔，兄弟颠得直叫啊啊啊。。。。拉风乌拉拉，蛋疼啊啊啊。。。。

为啥你直接就策马扬鞭杀进来了。。。。大娘还给你开门，不收你钱类。。。。。。大娘淡定的说，马是俺们家的。。。。。



难得的是，青海湖竟然还有一片沙漠。。。。。此景之美还缺甚。。。。。。。





骑个沙滩摩托飚一圈还是很过瘾的，









走了，青海湖。。。。。我和奔奔的梦，圆了。。。。

山坡，青草。。。。绵羊，星点。。。



又遇上一群从广东江门过来的骑友，三辆摩托是保障车，见到我们很兴奋的打招呼，停下来摆好让我们拍照。。。

又是大盘鸡。。。。。。

这一次，是真正的大大大盘鸡，八十元一盘。。。。。。。。我们三个人只吃了一半。。。。。。

去参观原子弹的试验基地。。。。。



这里就是原子弹的试爆场

当时就是把很小当量的原子弱放在这个三脚架上引爆，科研人员就在很厚的钢板水泥掩体里观测收集数据。



看看这钢板上留下的试验痕迹。。。。





当时这个海北州是个荒无人烟的地方，是因为选择在这做核爆试验，才建成了一个完整的小城，所以这个城里绝大多数的建筑都是那时候部队建成的，现在都转为民用了，但这些建筑都带着很浓的五六十年代的部队建筑风格，，，，，，

今天晚上赶到了青海塔尔寺。。。。。。明天去又是一座很神圣，很有代表性，也很有传奇色彩的藏传佛教寺院