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派喜前刹车分泵导向销保养,解决刹车跑偏。
1 27 发布于 2016-01-18 14:29:53 只看楼主 热门标准
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前段时间,高速刹车时车子向右跑偏,当时去四儿子那里,他们的师傅都姓换,去给他们说了情况,都没检查下,直接就说要换前刹车分泵,一个700大洋,两个换下来1500大洋,没理他们,回来泡论坛,查阅资料,综合分析应该是分泵的导向销出问题了,最近发现刹车跑偏的问题越来越严重了,60码时轻踩刹车都会跑偏,于是在马云家买了刹车保养套装,自己动手保养分泵,话不多说,上图。

首先用千斤顶把车顶起来,把轮胎下下来,具体过程不在赘述,这时就能清晰的看到刹车分泵了。

下导向销上面的固定螺丝的时候需要用到14的扳手,有套筒最好,可惜我没准备。

用14的扳手把导向销上的螺丝拧下来,就可以拿出刹车分泵了。

把分泵取下来以后,就得用上这个刹车保养套装了。

把分泵靠在刹车卡钳上,然后用刹车系统清洗剂喷下卡钳和分泵,简单清洗下。

这是右前刹车的刹车片对比,可以看到厚薄明显不一样。

导向销上面还有润滑油,可以自由活动。上下两颗导向销是一样的。

用毛巾把导向销和防尘胶套擦干净,把刹车卡钳上的导向销孔也清理干净。

导向销专用润滑脂

在导向销孔里面涂上润滑脂。

防尘胶套里面也涂上油。

导向销上面也涂上润滑油,抹匀。

消音剂。

刹车片卡簧上涂上消音剂。

刹车片背面涂上消音剂,然后按顺序装回去,接着把分泵装回去,螺丝扭紧,轮子装好,完工。接下来开始左边,这边是重点,因为车子是向右跑偏,怀疑就是这边的导向销有问题。

左边的轮胎拆下来以后,先用清洗剂清洗下分泵,地上可以看到清洗掉的污渍。

按照之前的步骤把分泵取下来,在取导向销的时候,证实了我之前的猜测,上边一棵导向销已经完全不能动了,防尘胶套也有破损且没有套在卡钳上,个人猜测应该是之前在四儿子那里搞四轮保养的时候把胶套搞坏了,且没有上好,导致泥沙及水等进入内部,慢慢的导向销就开始生锈,最后直接卡死,在踩刹车的时候,左前相当于没有刹车,所以车辆会向右跑偏。

想了很多办法,还是没取出来,最后只好用锤子敲才敲出来,图片中的上面一棵就是生锈的导向销,可以看到和没生锈的完全不一样。

在来一张对比图。

防尘胶套有破损,上面的号码应该是零件号吧!

因为没有买专用的化油器清洗剂和除锈剂,,只能用汽油泡下,然后用砂纸打磨,不过不建议用这个方法,危险,最后汽油一定要妥善处理,这个开不得玩笑。

棉签和酒精,这是干嘛?

正确答案就是清理导向销孔用的,因为没有买专用的清洗剂,只能用这个土办法了,个人感觉效果也还不错。

用酒精把防尘胶套也清洗下,最后按照之前的步骤上好油。

全部搞完之后出去试车,刹车跑偏的现象已经解决,再试了几次车以后,去试刹车盘的温度,都一样,只是后轮的两个有一点点差异,估计后刹分泵也有问题,之前本来也想保养的,但是因为没有套筒,取不下后轴螺丝,现在准备去买工具,改天在自己保养下后刹车分泵,还有前分泵的活塞保养,以后真不敢在外面做刹车保养了。

最后编辑于2016-01-18 14:47:00
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