前天又一次熄火了，顺便赶紧检查了下一下电路，熄火以后很明显油泵不泵油了，拔掉发动机舱里的油管，打车竟然没有油出来，要么电路问题，要么油泵问题，扒开后座右边的内衬，有个4跟粗线的插头，其中有一根粉色的就是电源线，用试灯测试了下，打开钥匙亮个不到3秒（和拧开钥匙油泵泵油响的时间一样），打着灯就一直亮着，熄火熄火就灭了，OK确定了油泵有电但是不泵油，只能说明一个问题，油泵长时间怠速高温停止工作了，油泵内部哪块应该虚接了，长时间工作高温就短路了。那就换一个，油泵基本都是通用的，轿车的油压基本都是4个压，只要样子一样就可以能放进架子里就好，买了个威利的拿货价75  TB也就100的样子，还有便宜的35一个，感觉不太放心，这个做工，外观看起来都比原厂精细很多，抬油箱得拆掉中段排气，拆掉所有管子，油箱上头还有一个电源插头要拔掉，还有一个打铁线拆掉，油箱就能抬下来了，也就20分钟的样子，跑了4w公里，一直加的壳牌或者中石油油箱非常干净，油泵滤网也很新几乎没有脏东西，更换油泵装回去，打车，一切正常，加油也很顺畅，大功告成！