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0F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-07-12 18:12

求 高人指点一二`

本人 已经订了 09款森林人2.0自动豪华版的~~请问 它跟 RAV4比较 哪个性价比 好一些```我觉得 小森的 板金不是很好`` 软的很```
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1F 发表于 2008-07-12 23:44
没人晓得么 `  自己顶一下吧```
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2F 发表于 2008-07-12 23:55
应该说：森林人的发动机，RAV4的四驱，什么意思呢：森林人的发动机是水平对置，工作时汽缸平顺马力大，在技术上应该是一流！RAV4的全时四驱是最经典的，那好呢：底盘皮实！四驱故障率极低！RAV4的发动机不如森林人，森林人的底盘四驱绝对不如RAV4.知道四驱吧？但真正的四驱是全时四驱，很多人买四驱车不知道什么是真正的四驱，车开起来的时候永远四个轱辘同时发力，这就是全时四驱，而有些四驱车开着开着不知啥时候就变成两驱了，又不知啥时候变成四驱了，这不是真正的四驱车，RAV4是真正的四驱车！（我说的是05以前的老款RAV4,最新款不知道是不是全时四驱？？？）
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3F 发表于 2008-07-13 00:03
应该说：森林人的发动机，RAV4的四驱，什么意思呢：森林人的发动机是水平对置，工作时汽缸平顺马力大，在技术上应该是一流！RAV4的全时四驱是最经典的，那好呢：底盘皮实！四驱故障率极低！RAV4的发动机不如森林人，森林人的底盘四驱绝对不如RAV4.知道四驱吧？但真正的四驱是全时四驱，很多人买四驱车不知道什么是真正的四驱，车开起来的时候永远四个轱辘同时发力，这就是全时四驱，而有些四驱车开着开着不知啥时候就变成两驱了，又不知啥时候变成四驱了，这不是真正的四驱车，RAV4是真正的四驱车！（我说的是05以前的老款RAV4,最新款不知道是不是全时四驱？？？）




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4F 发表于 2008-07-13 00:15
上网搜搜：论坛里几乎没有关于RAV4故障问题的帖子，再看其他车，一大堆问题！
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danta
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5F 发表于 2008-07-13 15:41
新的虽然叫AWD，但是平时开自动是2驱的，60码以上也会自己转成2驱
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6F 发表于 2008-07-14 02:12
引用:
原帖由 danta 于 2008-07-13 15:41 发表在5楼
新的虽然叫AWD，但是平时开自动是2驱的，60码以上也会自己转成2驱


要是这样的四驱的话，新RAV4就不如老款RAV4的四驱了，可能是全时四驱成本高的缘故吧。
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7F 发表于 2008-07-14 02:30
读到一篇有关RAV4四驱的文章，实话：不喜欢新RAV4的四驱，它已经不是真正的四驱！
  

上一代RAV4的四驱系统为全时四驱，中间的差速装置为液力粘性耦合器，当前后桥出现转速差的时候便会使前后轴在一定比例上“粘”住。必要的时候，还可以通过手动操纵锁定中央差速器，没有分动箱低速挡。可以看到，上一代RAV4虽然外表可爱，但是核心部件却还是有点野性的。新一代RAV4如何呢？

    很遗憾，四驱版的新一代RAV4使用了一种叫“Electronic On-Demand 4-wheel drive”的驱动系统，详细点翻译过来就是“电控按需求分配扭矩的四驱”，其实说白了就是适时四驱。这种系统在平日状态下保持在前轮驱动的模式，提高了经济性。当电子系统监测到前轮打滑时，便会自动控制中间的液力粘性耦合器自动接通，逐渐将扭矩送到后轴上，最高可以将45%的扭矩送到后轴上。同时，也可以通过手动操控来进行锁定，这时，前后轮的扭矩分配就被固定在55/45。当车速超过40公里时，这一锁定会自动解除。

    我们可以看到新一代的RAV4虽然也使用了液力粘性耦合器作为中央动力分配单元，但与老款不同的是，它多了一套电子设备，这就使它比老款的更复杂。老款的粘性耦合器虽然有反应迟钝、容易产生热量的缺点，但是它成本低，易保养，使用效果比较可靠。因此如果有一些中低强度的越野路面，我们只要注意别让它太过热就可以了。而新款的在注意过热的同时，我们还要在意它的电子设备，而且在公路上时也不像老款那样时刻将动力传递到四个车轮上。

    当然，RAV4是定位于城市的，由于它外形变得更大了，因此为了获得更好的经济性而适当的改变一下驱动装置也是无可厚非的。更重要的是，相对于以前比较孱弱的动力，这次新RAV4可以选择动力更强的198千瓦3.5升V6发动机。所以说真要比越野的话，新老两代应该说不相上下，而且新一代的动力可能更有帮助。唯一要提及的，也是当今一些豪华SUV的通病，就是电子系统的可靠性问题
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8F 发表于 2008-07-14 13:40
其实买那一款车都不错，没有什么谁性价比更高这一说，关键在于自己的品位和喜好，丰田的汽车只所以能傲视群雄就是应为有品质的保证，让你说不出丰田有什么明显的缺点，当然很突出的优点也不多，斯巴鲁这款车听说不错，尤其是发动机很优越，但是国内保有量相对比较低，还需观测，总而言之应该都很不错，建议，自己更喜欢那一款就买那一款，别在考虑什么性价比了！纯属瞎贫，谨慎参考！
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9F 发表于 2008-07-16 22:22
兄弟，森林人是有名的全时四驱啊
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12F 发表于 2008-07-18 23:53
森林人除了底盘低和样子外观美中不足以外，是相当不错的四驱车，技术上很厚道！应该在新RAV4之上，
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13F 发表于 2008-07-20 15:56
引用:
原帖由 maomao2 于 2008-07-16 22:22 发表在9楼
兄弟，森林人是有名的全时四驱啊


全时4驱，结构比较简单，但是很废油。

这么说，你用两条腿走路10分钟，然后两只手，两只脚一起爬10分钟，哪个累？
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14F 发表于 2008-07-21 00:24
十三楼的兄弟的比喻有些牵强！
就人类而言，因为是用两条腿走路的动物，所以用四条腿爬是很累的而且不合适的，当然两条腿方便轻松！
但就骏马而言：你让他用两条腿跑跑试试，连站都站不稳！该四条腿的时候就的四条腿，人类爬山的时候你试试，之用两条腿能不能爬上陡坡？？加上手才能爬上去。
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15F 发表于 2008-07-21 14:54
性价比应基于质量的基础上，大品牌的质量普遍优于小品牌，斯巴鲁的卖点突出，但我并不看好它，就是这个原因。
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16F 发表于 2008-07-21 17:02
引用:
原帖由 GREEN_RAV4 于 2008-07-21 14:54 发表在15楼
性价比应基于质量的基础上，大品牌的质量普遍优于小品牌，斯巴鲁的卖点突出，但我并不看好它，就是这个原因。


VW的质量恐怕是在国际平均线之下的。

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17F 发表于 2008-07-21 17:03
引用:
原帖由 大家谈 于 2008-07-21 00:24 发表在14楼
十三楼的兄弟的比喻有些牵强！
就人类而言，因为是用两条腿走路的动物，所以用四条腿爬是很累的而且不合适的，当然两条腿方便轻松！
但就骏马而言：你让他用两条腿跑跑试试，连站都站不稳！该四条腿的时候就的四条腿，人类爬山的时候你试试，之用两条腿能不能爬上陡坡？？加…


AWD 比较费油
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18F 发表于 2008-07-21 18:39
引用:
原帖由 大家谈 于 2008-07-21 00:24 发表在14楼
十三楼的兄弟的比喻有些牵强！
就人类而言，因为是用两条腿走路的动物，所以用四条腿爬是很累的而且不合适的，当然两条腿方便轻松！
但就骏马而言：你让他用两条腿跑跑试试，连站都站不稳！该四条腿的时候就的四条腿，人类爬山的时候你试试，之用两条腿能不能爬上陡坡？？加…

是啊，全时四驱结构应该是最复杂的，但是森林人的挺省油的
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19F 发表于 2008-07-22 01:19
用完美的标准去评价一辆车，难啊！！！！！！！！！！没有结论。
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20F 发表于 2008-07-22 08:40
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原帖由 northcote 于 2008-07-21 17:02 发表在16楼

VW的质量恐怕是在国际平均线之下的。

国产后的VW质量的确日渐衰落，客观讲早几批的VW还是不错的。
[ 本帖最后由 GREEN_RAV4 于 2008-07-22 08:56 编辑 ]
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