天津和凌异地购车,开回北京,路程150左右。
4s停车
正面
右侧面(旁边是我的福特锐界)
再对比一下
正面
正面对比
提车里程(18km,油耗39.4,平均时速4km)
打开前盖,发动机号在发动机底下,能看见,不好拓号,验车时再说吧
拍倒了,对付看吧
以下是开车时候拍的,后来发现有点模糊
开车的时候,显示可行驶里程0。4s说自己没油,所以没办法,开了10公里多才找到加油站,加了270元的93号汽油,大概37升多。估计是可以加油的极限了,至少目前阶段ct加不到300块钱的油(也许两大巨头会让这个变成现实)。
加油后,显示可以开的距离883km,让人欣喜,考虑到之前的平均油耗很高,所以觉得离千里马似乎不那么远。但是后来发现,这个目标实现太难了。
途中油耗逐渐下降,因为是全程高速,基本上在80-120之间跑,大部分时间在100以上。应该是比较费油的。驾驶采用的是标准,偶尔用下运动试试车,经济基本没用。
加油站,纯ev
平均油耗降了,但是可以行驶的里程好像越来越少了,勉强过800了
已经到家了,开了快2个小时,去了找油的时间,估计高速全程1个半小时
平均车速67。去了前20公里平均4公里,高速实际平均车速肯定在75以上。
瞬间油耗显示5.0,感觉不准确,不知道是不是这次开车的平均油耗,但肯定不是实时的瞬时油耗,因为不怎么变化。(后来学习手册明白了,瞬时油耗就是那个进度表,右边的数字是表示加油后的平均油耗。)
目前的平均油耗揭晓了:5.2,感觉进北京城里后下降的比较快。5.2是总平均油耗,实际加油后行驶150公里的实际平均油耗是5.0.
到家了。无牌(有保险)长途奔袭圆满结束
和邻家的富康在一起比比
最后来张尾照。
总体感受:
1、动力比预想的好。
2、隔音还可以,跑起来主要是胎噪,电动没有任何声音,发动机声音不大
3、运动模式油门反应快,动力比较足。别的模式也一样可以提上速度,不过要平和一些,中规中矩
4、一收油门车速马上下降,好像刹车一样,和我的福特suv比起来完全不同。那个车松开油门后还是继续向前,惯性很大。不过设计理念不一样,一个是把动能转化为电能,一个是把动能尽可能持续释放,目的都是为了省油。
顺便再说一下福特锐界的油耗,跑了8000公里了,最近4000公里平均油耗11.8个。不过3.5v6四驱的2吨重车能在12个一下,我也满足了。这也坚定了我买进口车的决心。
当然在市区还是要开ct,最起码堵车虽然心急但不至于那么心疼。
5、这两天办手续,争取办完踏实过年。
关于异地购车:
1、为什幺异地购车:
说实在的,一般来说,如果本地能搞定的话,没人愿意折腾。但是如果本地没车,或者优惠差距很大,那么异地购车还是可以尝试的,其实手续并没有什么复杂。拿我来说,并不是上述原因,我在北京的4s已经预定了,而且年后也会到车,也不是非得年前提车,为什么还要折腾到天津呢,主要原因是北京的某4s太牛了,先给我打电话说我订的车到了,要明天付款。我当时讲关单还没到,想等到了再去付款。4s就说不马上付款就不留车了,我当时奇怪了,我订的车,店里手续都没全,凭什么让我先付全款,而且还威胁我不给留车。后来看我较真儿,他们又说其实那辆车不是我订的,是别人订的不要的,谁先付全款给谁。不管他们说的是不是真的,这么一折腾,让人很恶心。所以,我就想退订了。后来打听到天津的4s有 现车,还可以送些东西,就干脆决定天津订了。
2、异地购车省什么
第一看现金有没有优惠,我是没有;第二是看能送些什么东西,送我的东西还算可以,说只要店里有的都可以送,当然很多我要的东西他们都说没有,但是态度还是好的;第三是省保险,4s的捆绑保险要接近一万,自己电话投保一样的全险也就7000,能省些银子,甚至还可以选择有些主险不保;第四是省手续费,自己办。
3、异地购车保险怎么办
可以提前拿着保险。各大公司都可以凭车架号、发动机号和车型号上保险,不用原件,发票没有交强险也能上,算好时间,确保开车回去的时候有保险就可以。临牌可以回来上。
4、异地购车手续复杂吗
不复杂,完全一样。只是要注意,办工商注册的时候,进口车要提供运单,就是运到4s那个证明,天津4s给我提供了。北京工商注册的时候确实要了。
5、车购税和工商注册
其实不复杂,北京市内就近都能够办理。
6、验车和上牌
没什么特殊的。北京的特殊政策是发动机号和车架号都要拓。天津可能没这个要求,4s没准备,只拓了车架号,我当时提出来了,但当时天津店里没拓号的 ,销售拿着印尼要自己弄,我看到发动机号很好找,就没有让他拓,后来出了大麻烦。验车的时候发现,手伸不进去。最终还是花了150,验车场拓的。
总的来说,异地购车在手续方面没什么不一样的。在各地优惠差别很大的情况下,车友们可以大胆尝试。