转眼即逝20多年,日产CVT无级变速器一直秉承着良好的动力、经济、
操控性以及低排放、低成本等优势,在日产汽车中被广泛运用到各种车型里。
这次国产的楼兰也一样采用了新一代的XTRONIC CVT变速器,并且带有模拟6速手动模式,
在手动模式下换挡比以往都快。这款真正意义上的CVT使楼兰在驾驶上很好的做到了零冲击、零损失、零时差的性能。
并且与3.5 VQ发动机的黄金组合,让楼兰的加速感更加强劲,更加顺畅,两者密不可分。
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