最近脑门一热，就上网去看玛驰的排气改装作业，但论坛里很少提及，于是就上某宝去看看，也很少涉及玛驰排气改装的店家，于是上玛驰微信群，开始了排气尾段改装的摸索之旅...还好，功夫不负有心人，加上群里热心兄弟们的鼎力支持，很快就知道日本雅虎上有得卖，二手的既便宜又好质量。于是上日本某虎一看，哇塞！全是日文！又开始找代购，代购说可以帮我找，但一直没有音信...最后，找到在广州做汽配的朋友，让他帮忙找，他也找了好几个做尾段的朋友，最终找到了一家有玛驰尾段模具的厂家，于是开始定制，5天交货...于是就有了今天的作业！下面开始上图...

      这是寄过来的模样，看到这样的包装，还真有点吓到了，非常担心有损坏...

      先来看看原车的尾段，其实质量挺好的，静音也挺满意...

      跑了三万公里的尾喉，没有一丝积碳...

      原车的吊胶，质量挺好的，当时底盘装甲也喷在上面了...

      尾段与中段原车的连接处...

      师傅开始开拆了，原车的螺丝上得非常紧，看师傅的表情就知道了，后来还要用加长臂才行...

      拆完尾段与中段的螺丝以后，师傅开始拆吊胶...

      在拆后吊胶，很快就可以卸下尾段了...

      尾段卸下额样子...

      没了尾段的菊花...

      卸下的原车尾段...质量挺好的，质量也挺重的...

      原车尾段上得标记...

      原车尾段与定制尾段对比...

       定制尾段的做工还不错，希望是真的不锈钢材料，螺丝也是不锈钢的...

      尾喉的大小，比拳头小点，还是低调点好...

      师傅在比对着安装位...

      配来的垫片与原车中段对接有点不符，师傅在裁剪...

       新的尾段与原车中段安装中...

     接好中段以后，尾段在挂吊胶...

      经过一番调校，终于装好了...

      开闪光再来一张...

      最后上张从后往前拍的效果...

      这是换尾段前的最后一次油耗记录，看看换了以后有没什么区别...

使用感受：因为换的是M股，所以声音偏向低沉，（1）启动一刻会有较为低沉的轰鸣声，但没霸道4.0的来得爽！（2）怠速时与原车无区别，（3）跑起来以后，声音比原车低沉些，但不扰人，（4）一旦转速超过3000转，才有较大的区别，（5）原地P档或N档，踩油门，丢油门以后，尾喉会有“噗噗噗”的回气的声音，感觉特爽！（6）坐在车里听倒没什么感觉，车外就有点点声音，（7）怠速时，尾气从尾段排出，尾气会缓缓排出，很有层次感，有90年代雷克萨斯LS400排气的感觉！

      暂时就那么多感受，等下次有机会跑高速了，再来向大家汇报！