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提车三天，行驶一百多公里，驾驶中遇到问题，感觉都是操作问题，一是不熟悉车，二是驾驶经验不足。先说遇到的问题，一档挂不到位打齿三四次，感觉一档有点吃不上劲，离合踩不到底档杆稍微推不到底或力度小就打齿，退档一次，挂一档时重点关注后基本没再打齿。

各种熄火，我算不新不老的手，开过多辆低档轿车面包车，舍得踩油门基本没有什么起步熄火，坡起轰着油门也没什么事，但到自己的新车，油门离合都不熟悉，也舍不得大力踩油门，熄火自是情理之中。S6离合触点低，稍微抬点就有，但行程长，在触点附近腿不稳住一两秒，很容易刚过触点就熄火，慢慢熟悉触点大概位置，感觉对上力的时候定一下再继续抬，熄火次数大大降低，还待继续熟悉。后期实验了几次车走稳后离合不完全抬起，马上踩下进二档，感觉不太会顿挫，但就是二档加油时发动机有点沉闷，不知道这样子操作行不行，若有老驾指教的话，在此先谢了。

提车当天三档四十公里时速时候共振，头都快振晕了，今天又遇到，降档加油后共振消失，自己想到的原因是转速太低，拖档所致，不过等到首保时，得把这个事情和维修师傅详细汇报下看看反馈，因为还想着是不是档位没挂准，有嫌隙时候的原因，再就是两次都是在开着空调的时候出现，会不会和转速低有关，这是一大存疑。始终感觉带T的发动机和接触过的不一样。

看车速进档容易拖档。但看转速进档的话，二档转速到2000以上，速度就三四十，进三档转速降到1400左右有顿挫，估计是对油门轻重把握不好的缘故。一档进二档时机掌握不好，经常顿挫，还需继续感觉进档时机，听发动机声音和看转速结合吧，销售一再强调2000转以上换挡，一档踩到2000换档大多顿挫，其他换挡感觉2300以上换比较平顺。

在熟悉车的阶段，感觉还是在老路上开着好，时快时慢对发动机的声音振动感受丰富些，高速上怎么都好开，三档四档呼呼的眨眼就上九十了，发动机也呼呼的给力，感觉不到多少声响变化，而且磨合期，快了没意思，设置时速超九十报警。

两天驾驶感觉这个价格的比亚迪S6是好车没的说。

我这车购买过程平顺基本无事，先期网上了解了不少知识（有关抉择的帖子，没再接着写，感觉要跑题所以停了。有兴趣的朋友可移步看）。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2088-34283869-1.html

早早定下1.5T尊贵，要是旗舰优惠幅度大就旗舰。十一假期第一天跑4S，上午跑了三家，报价都不理想，之前看过千人团购价90900还有赠品，错过了，我也不想凑热闹，感觉比这个价格稍微高点也接受，但跑过的三家4S的销售不知是脑袋僵了还是有特别原因或是习惯了耍花腔，我一再声明价格合适我就下定金，要求给底价——全车款都带了准备马上提车的（无奈大假期间提车什么手续都办不了，只能黑着开走，想想没必要急这几天）。我话都说到这份上了，还不给实在价居然还有给出96900送价值三千礼品的，说什么价格实在没办法了全国都一样，恁大的千人团购价网上到处可见，还蒙我，这靠得住么？其中两个销售后来还打电话问我情况，然后不断降价竞争，最后降到我在别处订车的成交价了，但我没选择他们。不就是买个车的事情，我都没把自己当什么什么，他们当初又何必呢？后期又何苦呢？

个人以为造车的比起造房的厚道多了，估计按面积算，成本应该比房子高，还有售后，性价比就高，呵呵，虽然无可比性，但想起《在路上》那些年轻人的生活，汽车不就是移动的房产么，还超多附加功能超高附加值。

第四家4S单独在个地方，好像搬过店址，地图上标注的地方拆平了，新的销售店址定不准位，打之家上400的电话联系上去到店里，一个帅小伙接待，我开门见山说你这是今天转到的第四家，就看价格了。小伙进办公室绕一圈出来报91500，什么都不送，感觉这销售不错，至少能理解我的话，没多说，赶回家。

第二天老妈老婆儿子一起来，再磨价格赠品，什么都说不动。后期再磨，销售小伙看我们实在难接受，建议我们试试去其他家去砍价，想想这样的销售还算实在，而且据说这是专营S6的店，停的S6不少，还有网上都没消息没图的七座版已经摆了好几辆，后面维修车间大约二十几个升降台，心理估摸着在这里大概没错，就不浪费时间经历了，交一千定金11号提车，车已经在库，付全款可以马上提出验车，胆子大的开走，不敢上路的停店上，不能回库，老婆不放心，说还是放库里存到直接回家的好。

八号家人休息都有时间，临时通知销售说验车，看车没什么问题就全款付了，手续还是得11号才能办下来，再等三天。在店上看其他人提车，好几辆S6提走，其中一辆就是一个月前千人团购价90900的车，老婆听见唏嘘了下，不过看着都一样漂亮的车，比别人少等一个月，高600就没怎么心疼。

11号去到店，销售小伙把车都打理好了，本来还准备去升降台上好好看看查验底盘，没机会了，想想自己也看不出什么丁卯来，不漏油没剐蹭，能开就行。证件单子交给销售小伙办手续，只等开车回家。出门的时候一个小坡，想练习下坡起，可惜打三次火都没能开出去，还是换销售小伙踩着油门开上来，听那油门声，要是我自己舍得给油，都一样，可惜错失了给家人良好第一印象的机会。

出4S店在附近找加油站，被还不熟悉的凯立德导航导着绕了三个圈还是过门而入不了，加油站的位置刚好在两个路口中间，导航在前一个路口提示转，转过去一看在身后二三十米地方，又不敢倒车或者逆行过去，等绕过高架桥再回来，居然被导到再下一个路口去调头，调头回来找不到加油站了，按错导航，下一个加油站又在身后，一气之下关了导航回家。没看见销售小伙加油，也不知道有多少，还没学会看续驶里程，怕儿子幼儿园要放学等不及了，先去接了儿子在家附近加到，加中字头的油，贵一毛，其他油站便宜点，但不放心。

这次买车都基本顺畅，接下来就是开头的驾驶问题了，以后有时间记录新车新手经历，打这么多字，看完的朋友辛苦了。

上图认证。

这是两辆七座车，店里展车是白色的，拍照来比对选车颜色，最后感觉麦加金的有点暗，香槟金中规中矩。本人最中意白色，无耐家人一听不是金属漆，就都反对选白色，香槟色算折中，也不错。比亚迪秦就停在S6七座旁边，说实话，看起来没多惊艳，但想想插电混动，自己停车位就在自家窗外，省油还高大上，当时小心脏稍微动了下，要不要等唐？算了，先用个进阶的，等以后唐经过市场检验了自己也有足够驾驶经验了再说吧。

4S停车位，麦加金旁边是一辆被前后夹击撞废了的F3，后排要坐着人的话估计伤得不轻，驾驶室没事。

提车当日到店，销售小伙已洗好放这了。本来八号验车时候历程8.8KM，觉得这数字很讨喜，可惜忘记照相，现在已经9.3了。

侧面看起来，大

后面底下翘的高，上面倾斜，总体感觉不像平屁股车那么大。

翘高了，备胎易见，担心容易被偷。本该在升降台上熟悉下备胎装卸，没搞成，等首保。

轮子感觉有点小，不协调，不过好用就行。

这是什么牌子

仪表

油耗

积蓄油耗做个记录

发动机，干干净净，后面有个小插曲，这里先上图铺垫下

下面都干净，没什么漏的，不过也可能是才加的汤汤水水，还不至于马上漏。

机油尺看了下，加的量在网上公认的省油位置，不错。

上面是提车时候的照片。

下面是当天回到家的油耗

晚上跑了下

百公里油耗，估计不准，舍不得踩油，低转速行车可以降低点油耗，但对发动机不好，等慢慢调整了。

行驶时间，时速控制得很好。

九月二十三号出厂的车

玻璃不是圣戈班，查了是耀皮的，炒股知道点耀皮，老牌子车玻璃本来也不错，只不过宣传的圣戈班，这样不声不响换掉，心里不实落。

第二天出现小状况，车停院子里第一晚下雨，野猫就光顾了，在发动机盖上睡了一晚，看印记从底下钻上来，一路的管线都踩了泥水，担心这样经常，把什么地方踩塌就麻烦了，还有就是到处蹭上些猫毛，感觉是个大问题，现在沾店狗尿把猫的泥脚印擦掉，看看猫还会不会来，若无效，还请高手支招。

回家第一天就变猫床，1.5TI的，高热高能。

后挡缝隙，后备箱缝隙感觉都有点大，不过不透风不漏雨，没事。

吹吹风

天窗，这两天下雨，还没真切感受其作用

全车看得见的配置都挺好，再次夸夸比亚迪S6的性价比。

儿童锁，这个功能估计其他车也有，因为儿子比较爱动爱玩车内按键，所以这功能给我不少的亲近感，还有锁车窗升降的功能也同样有用。

中控，显示屏的位置很没“人体工程学”。天窗和中控价值接近一万，感觉若是老驾，豪华足够，这车操控没的说，配置的钱可以省，但如像我一样的新手，倒车的辅助等装备还是必须有。

后备箱与后排座位之间缝隙大，铺气垫估计不好睡，本来想好的房车有点受挫。

随手拍，传说的筷子连杆，乘坐感觉不错，有路感，过坎和烂路摇晃不大，隔音好，方向灵敏，这个价位的车有这乘坐感不错了，体验过H6，是比S6好，如果同样价，我肯定选H6，S6就是价格取胜，这实在也显得单一贫弱了，若配置等方面变化丰富些，完全可以摆脱掉单凭价格吃饭的格局，不知道比亚迪管理者们是怎么考虑的。

出点小事故，右后镜蹭到一辆公交屁股上，当时卡擦一声被硬撞得像收起一样折起，心想完蛋了，当时路况不好停车，因为是自己驾驶的问题，镜子没掉就没停车理会，过后按开关收起打开就回复正常。回家怎么找都没找到明显大伤痕。下面有点白不明显，估计主要撞在灯上，没留痕。教训，不能跟公交车，更不能跟太近，本来看他打右转向灯想是到站要靠边去，殊不知是在路中间停车，赶紧左转，对面刚好来车，刹停的瞬间卡擦上的。

大货车公交车出租车，三大不能跟的车。

下雨，销售挂的红布滴红水就解了放车里，然后就碰了，虽然理智无视迷信的说法，但内心还是会有嘀咕。回家，进大门的时候车右侧边距门柱差不到一公分，后视镜里看着惊心，但倒回去也不好使，只能硬着头皮前进，差一层皮的距离安然无事，哎，还是得慢点，车体大啊，以前开的车进这个门基本不看镜子的。

能遮的都遮了，还没去上牌，临时牌照本来想办一个月的，但本地最多办到十天，貌似可以续办一次，到时候看了，开了两天有点想早上牌做装饰去了。

总体感觉，这次购物可以给五星的赞了。其他的，行驶不过百多公里，还得慢慢体会。

今晚出去磨车出两台事，一是出门倒车把院里辆黑雅阁撞了，好大的喀嚓声，想是什么东西裂了，赶紧停车去看，但左看右看，除了他原来的刮痕因为位置低明显不是我撞的，再难找明显痕迹，车主听见声音下楼来用电筒照着看，左前保险杠一条浅浅摩擦痕，不仔细擦干净看看不出来，再看我车是右后尾灯下面尖角擦上的，估计是他的漆硬S6漆软，画在他漆上，没有凹陷变形，用湿毛巾擦擦基本只有一个印子，估计打个蜡什么的就完全不在了，但车主和我都有点难相信才这么点伤，声音好大，他们是住四楼都听见了的。我没经验不知道弄好这个大概多少费用，听他老婆在旁边嘀咕报保险什么的，我不想麻烦就说你看看该多少钱我直接出钱你去处理好了，车主是老邻居，没多说，要100块，估计弄好那印子可以不出钱，但求心安就没啰嗦给了钱。

声音大的原因现在看出来了，第二天天亮照的下图

挫掉了一小片漆，漆软比雅阁伤的重，还好没有安金属保险杠，不然雅阁的保险杠就碎了，上图里开缝处的几个卡口全部脱出，抬着下沿按进去就复位了，没有损坏，后轮窝里塑料内衬移了点位，弄不回去，塑料薄不敢使力按，基本看不出一样来就行，软软的保险杠还是有好处，这算不算溃缩式保护？等做装饰的时候在这个灯里加点亮度。

也怪自己，居然没开倒车雷达，事后回忆就是脑袋发着懵开的车，左边没看右边没看都想不起在看什么了，只顾一个劲倒车，还好反应快，声音一响马上刹车，否则后果不堪设想。还有就是S6车后夜间几乎没灯光的，倒车影像里，雅阁就只有一个车标，不仔细看根本发觉不了，其他都和夜混为漆黑一块，等装饰的时候还是考虑加灯，行车灯还是什么的，让夜晚行车亮些，自己看的清楚别的车也易见。

第二个事关键了，磨车回来停车，倒腾车入位时突然哐啷啷大响，像有节奏的金属敲铁板的声音 ，持续了大概六七秒 ，踩离合挂空档加油都没用，赶紧熄火，不明所以的担心 ，如果是车发出的声音，估计老火，出大事了，平静半分钟，打着火各种操作试一遍又全部正常。看车底，猜测是车轮压到地锁边，带动锁杆抖动敲击水泥地发出的声音，或者是地面震动颠着地锁铁皮板的响声，总之，都不确定。只有看以后在别的地方还会不会出现这情况了。如果别的地方出这动静，得立马找4S。

这几天的几个驾驶事件，对我心理影响挺大的，买车前憧憬的乐趣都不见了，遇到的都是问题，深深体会到好多新手近乎歇斯底里的抱怨、质疑车子和莫名愤怒的内心状态了，虽然自己神经还算粗大，但隐隐的有些信心不足甚至胆怯，等找几根杆子找个时间找个空地去练练倒车入库等基本操控技术，熟悉下车体感重拾信心。

年轻时候就是胆大，2000年学大车B照（现在的A2），晚去了三天，同学们都上路了，我跟着其他车去找到我的小组，他们在吃饭，车停路边叫我自己上去熟悉车，我上去开了就走，等他们吃饭出来，我十公里都跑回来了，教练一直说我早会开车，其实我那时候是见过开车，从没上过手，只是坐在副驾的时间太多，理论认知一堆，没丝毫实操经验，不过整个学车过程我的操作比其他同学出色，导致教练安排我上车的时间少很多，最后倒车入库路考等都一次过，后来杂七杂八偶尔混辆车开，从未出过危险，买车前信心是满满的，这两天折腾下来，大有雄关漫道真如铁而今迈步从头越的艰辛感了。

想起以前开车，大多有陪伴，不是车主就是老驾坐旁边，虽然他们基本没介入我操作，甚至口头指导都很少，但我内心是踏实得多的，没有现在这种敏感和易受惊吓。突然想起个话题——车一代和第一辆车的亲密接触，觉得这是能够有很多说头的事，等有空，慢慢梳理成文。