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现在长篇大论不是很受欢迎，来看论坛的要么是准备买车的，要么是寻找共鸣的，所以作为一篇提车作业，我想简明扼要条理清楚的叙述一下，写完即止，愿给想买车的提供点经验，也寻求组织的认同，设个精什么的……当然了，原谅我小手机的照相效果和凌乱的车库。

2014年9月提的mini one+，1.2T

先来两张4s店内特写，很有特色。旁边就是宝马4s，话说在店里见到宝马的顾客有一半长得一个模样：光头大脑袋粗脖子粗金链子，中国人啊……

1. 胡椒白，不是金属漆，本来就微泛黄，时间长了也不怕。白顶黑轮毂--白顶没法挑，这个型号就只有白顶。

2. 轮毂可以自己选，很喜欢高配的那款银色多辐条状的，不过那个大，不能调，我这16寸的只有三种可选，4S还不一定有货，所以原配黑色就好了。

3. 轮胎是韩泰的防爆胎，4S展车我见有固特异的，产地德国，当然是固特异的好，但是据说新车都是韩泰了，削减成本，帝国主义的日子不好过啊……

4. 车是四月产的，产地荷兰，据销售说和宝马一个产地，宝马公司还有奥地利和英国牛津工厂，产mini别的系列。

5. 雾灯分上下两半，一半雾灯，一半日间行车灯，灯泡的，不是LED。只有高配才有LED日间行车灯。卤素大灯照明效果还行，当然不比氙气灯，注意啊，到处都是疝气这种错字，这字念xian!还有，远近灯是一个灯，切换的时候略有延迟，喜欢闪大灯的同学可能不是很喜欢。

6. 前机盖打开后确实边角都有地方不整齐，是为行人保护，也为保护驾驶员，国人喜欢厚铁皮，但再厚的铁皮能承受多少重量。试想一下前机盖是个巨厚的完整铁板，你是喜欢碰撞后这铁板直插驾驶室呢，还是喜欢它折叠起来？其实开车就是开个坚固的框架，铁皮挡不住撞击的力量，曾经有朋友嘲笑说看到个日系撞了个骑自行车的，骑车的没事，日系前面凹下去一大块，并有图片为证，我告诉他，难道你要车完好无损，骑车人飞出去挂掉吗，车坏了有保险公司修，人坏了就麻烦了，抛除民族感情，车结实不结实还是看碰撞试验视频吧。扯远了……

7. 打开机盖后里面密密麻麻非常紧凑，明显不是让你DIY的，防冻液需要打开盖子看刻度，还好刻度在MAX，机油标尺找不到，后来找了个技师也找不到，最后找总管技师，说机油量是车内中控显示屏显示的，需要热车后停好了挂P或N，然后点开始测量，一看就明白，试试果然如此。

8. 两个外后视镜硕大，带有加热线，说明书说是多少度自动加热的，不用管。视野很好，调节方便，长按钥匙上的锁车键能自动折叠，车门也有个键能一按就折叠。内后视镜是手动防眩目的，需要旋转镜子下面的旋钮，当时不知道，也按也拉也扳就是不动，后来才知是旋转的，话说这个镜子真心小，视野也小，看来得买个后视镜式的行车记录仪，个人想法啊。

9. 长按钥匙上的锁车键，外后视镜自动折叠，接着升窗，再按着不放接着关天窗。长按解锁同上顺序，当然按到落窗后不按了，天窗不会打开。

10. 天窗全部打开后前面会竖起一个防虫网，很好，别的车上没见过；后天窗不能打开。

11. 无框车门真心喜欢，就是冬天下雪后一化一冻会不会冻住，这是个问题。

12. 方向盘左边有定速巡航，很方便，长途时解放双脚，右边是调节多媒体曲目和音量，还有蓝牙电话键，是虚的，没用处。有个问题是喇叭难按，还有延迟，下一步琢磨怎么轻松按喇叭，当然了，还是都遵守交通规则不按的好。

13. 座椅是布的，不喜欢皮的，真皮的看着上档次实际用起来冬天冷冰冰，夏天烫屁股，还不透气……也不打算装座套，椅子靠背下方侧面有个气囊，害怕坐套妨碍它。贴膜也不打算贴，玻璃略有色，当然贴了也是有好处，个人喜好而已，不过在帝国主义国家贴膜是有法律规定的，有些膜颜色很深不准贴，害怕恐怖分子和犯罪分子在里面干活外面看不见；有些膜很结实，车祸后影响救援，消防员进不去啊……总之，就想裸奔……

14. 空调是半自动的，也就是手动的，制冷效果可以，提车时试了，当然还需要明年夏天接受考验。

15. 中控屏幕很简单，车辆状态、多媒体、收音机、设置，就这几个有用，没有大屏，要大屏的上1.5T吧，选装很麻烦，再说也没人天天盯着看，再大的屏也是小号的，还不如在车里放个ipad。

16. 有usb接口，接上手机后能充电，但是好像电流不大，很慢，中控可以读取手机里内存卡上的歌，放出来听，放的时候不是操作手机放的，是操作中控播放。紧挨着AUX接口，买根线连上手机，操作手机可以放歌。

17. 原配有脚垫，绒的，质量不错，就是怕下雨下雪，又买了个丝圈脚垫，买了贵的，挺好。

18. 说说空间，我186cm，195斤，但是不松散，属于健壮偏胖型的，我坐在驾驶席，座椅需要放到底，视野还行，前后的话我后面还能坐个较小的女同志或者儿童，座椅软硬适中，当然比不上轿车舒服，悬挂略硬，可以接受，比我的POLO强多了。后座有两个ISO接口，可以放下安全座椅，有顾虑的同志们放心吧。

19. 驾驶感受来说我也没开过太多车，自己有台POLO，家人和朋友的荣威、凯美瑞、伊兰特等等家用车也开过，但这车真是别具一格，排气声浪有跑车风范，宝马的操控真不是盖的，非常稳，80迈过弯跟玩似的，话说我的POLO以40迈过弯就感觉要甩出去了……1.2的市区里开没问题，红绿灯起步秒杀一大半的车没问题，不过自己三十多了不干这等蠢事了，呵呵。高速也没问题，就是时间长了很累，毕竟不如轿车舒服。

20. 保险个人上的项目：车损，20w三责（长途多的可以考虑多上点三责），进口玻璃（要是自己掏钱换前挡风9000块，吓尿了），车上驾驶员和乘客，不计免赔，指定区域指定驾驶员。贷款买的，4s要求连上三年，其实也好，中间出险，第二年保费不会上浮，再说一算和外边差不多就入上了，当然最便宜还是电话车险，千万别听人忽悠说电话和店里的保险理赔不一样、麻烦啊等等，其实都是一样的，而且大公司都是全国通赔。

21. 购车经过：本人是个小县城穷屌丝一枚，08年拿本，10年开始开老婆家里给我们陪嫁的1.4POLO乞丐版，开到现在，跑了五万多公里，质量稳定，小毛病自己就解决了，自己网上买东西找熟悉的小店保养，小保养200来块钱，高速也很稳，1.4不带T超车就别想了。

话说大众前些年的造车工艺真不是盖的，不过现在，买车前看过迈腾、新帕萨特等热销车，这质量比原来是蹭蹭地掉啊！感觉今日大众在中国一家独大，就像当年的诺基亚，时至今日，再无可说。

一开始有换车的念头，是有了点积蓄，家里添了宝宝，想以后全家人出门有个大车，大众就不想了，得换个口味，老爹单位有辆雅阁7，三十万公里了，无大修，耗油少保养便宜，一直有好感，车展看了新雅阁，也很相中，自己块头大，很少有轿车能坐进去舒服，这车舒服，2.4直喷发动机，新技术，就是宣传没做好再加上政治因素，销量一直不行，就这样做准备，目标雅阁，但是媳妇一直对日系耿耿于怀，就怕有点政治波动，愤青出动砸车毁车，我也是有点担心，后来开玩笑就说买个mini吧，结果就不知怎么上网看mini各种消息，通过之家联系上了济南4s的销售，就趁济南车展跑了一百多公里去看车，试驾后一激动就下订单了，半月后车到了就提了。提车时办的信用卡分期，结果由于本人喜好月底还账单，还账单和信用卡提额搞到一天，银行也不早通知我提前把账单还了，结果早晨还的账单，直到傍晚快6点才调额成功支付成功，开了三个小时夜车回家睡觉。

22. 关于油耗，现在开了150多公里，拥堵的济南市区加国道，平均油耗7.8，还会降，估计到7没问题，还是很省油的。

总之，就说这些吧，车就是个代步工具而已，我还是很喜欢我的小POLO，从没有把我扔到路上，皮糙肉厚。家里有了小mini，我也不会不理你，要给你养老。

再上几张图片，给大家治疗一下颈椎病。