此帖已被收录至论坛精选日报-行车点评。更多精彩内容戳这里。

2003年，看过偷天换日的朋友们都还深刻的记得，沃尔伯格和他的伙伴们驾驶着mini穿梭在地铁下水道中的场景，也正是因为偷天换日我才会爱上MINI ，所以我把自己的梦想之车送给老婆，感谢她为我生的大胖儿子。之所以没选择新款，我认为这是最后一代经典的对开门了 MINI已经越来越失去MINI的味道了

日常驾驶感受，先从动力说起，MINI CLUBMAN FUN 1.6L 自然吸气发动机 120P 不能说随叫随有，但动力也感觉到充沛吧，我自己的车是3.6的，但也并没有感觉到这1.6的肉，动力方面对于女性而不是女汉子来说够用了。

操控方面 MINI 本身就是以卡丁车的理念来设计的一款车，操控性继承了他表哥宝马的衣钵，但也不同于宝马，方向盘指向性非常准确，声浪比较激情，过弯的时候整体感非常强，底盘很扎实。

油耗综合7L左右 

缺点 1 原厂卤素灯太暗晚上开车简直是虐眼  

        2  这个老款的MINI多媒体系统没有USB接口也不支持SD卡的读取，紧紧有单碟CD和AUX接口 

        3  车的隔音降噪较差

        4  某些塑料件的质感太差，甚至还不如5~6万国产车的好

大屁股

高位刹车灯

顶部线条

天窗的贴膜，近看不知道的以为是刮花了

即将逝去的一代经典对开门

我们公司的企业精神与小蓝

淘宝自购的拉花和装饰件，我这马赛克打不打没啥区别了

月桂经典标

可怜的单排。不过声浪是有的

马牌防爆胎，女性车主必备

最爱的黑内 

上面的储物盒可以正好放下一个CD包

整体一览

最爱的大仪表盘

来个特写

媳妇这贴钻工艺有点次

转速表和电子里程碑

CLUNMAN FUN 没有自动空调 不过操作比较简单 

一键启动 需要插进钥匙去才能用 比较鸡肋 

赛车头盔式的档把头

同样是飞机舱式的拨杆按钮

可怜的AUX接口

飞机式的开关，分别是左头灯，中灯，天窗开关，氛围灯变换控制，右头灯

最传统，最牢稳的手刹，比我的脚刹靠谱多了

忽略我的蹄子

大灯开关

氛围灯展示，忘记一共多少种颜色了选了几个我比较喜欢的

无框车门

可爱的出风口


副驾驶处有个网兜

后排双座双儿童安全座椅接口，这是负责任家长买车必须有的配置

前方调整好驾驶姿势后，后排空间

一拳多一点

后排舷窗视野

背夹和一个储物格，正好灯放下一个手机

也是最后一代经典的对开方式的后门，有没有一种劳斯莱斯的感觉

只有右侧有的 小后门

后排空间

后备箱空间

半整体式天窗

后备箱挂钩

12v电源

后门储物格，一边一个 
纯正英国血统

最后验证一下