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14.11.28：哈哈，没想到这么快就入精挑细选了，再次感谢版主及编辑的大力提携，俺争取继续前进，再前进

14.12.9更新：哈哈，没想到还真上首页了，谢谢编辑的强力推荐。过段时间还会出个原厂比利时拉力灯的详细作业（4S购买+安装），目前正在联系刷ECU的程序，大家期待吧~！

同时也感谢大家的积极回帖，稍后会一一回复，争取做到有问必答，遗漏之处还请包涵

来个副标题吧————不靠妹子不赖美图，但凭占鳌抗着高粱红首页！

F56 MINI ONE+ 熔岩橙，提车也快2000公里了，终于圆了老婆的MINI梦。14.10.20去看的现车价格没谈到我预期，走人，21号电话联系了几个，看看价格可以了，果断答应22号直接过去提车，呵呵。还送了我一堆的东西，价格相当的满意，美女销售很给力，比还有家优惠++

    来点选车过程吧，之前看过开过的有奔驰A200，宝马116.118，奥迪A1双门版，进口A3三厢版，奔驰A200,菲亚特500。

    甲壳虫（尚酷）都因为干式7DSG不敢买也不是很喜欢，奥迪的我开了一圈直接PASS，操控很模糊，什么都很模糊，LP也一直不喜欢奥迪。

    500我很喜欢，LP不感冒。其实我喜欢的是ABARTH500，呵呵，还必须MT的。（有喜欢JST,FST,LKMT的吗，打算明年弄个来玩玩。）

    宝马操控没的说，就是家里已经有个325了，所以老婆一定要换个牌子开开。靠啊，在我看来116 118开起来爽多了，改装潜力也很大，性价比也高不少，无奈LP外貌协会的。1系哪里不好看了啊？我觉得长的很精神啊。不好看就是不好看，你走不走？不走我直接去提MINI了

    200是开起来最舒服的，而且现在都是18的大轮毂了，超爱啊，其他各方面也都很满意，尤其内饰做工的确有大家闺秀的范。价格优惠也很大，比MINI稍贵，都快谈的差不多了，到最后要确认的时候，老婆来了句：我觉得我还是喜欢MINI多一点，无语

下面说下这几天的感受吧, 1.5-2T的试驾过几次，感受不深，故不作评价。

1:操控。其实也就那样吧，比甲壳虫,A1之类的好点，你硬要说很牛，我是不敢苟同，毕竟也就是个前驱车。方向盘还算精准，就是手感太硬了，可能我太苛刻余量稍大，回馈模糊了点，路感还算清晰，韧劲也还行。转向比倒是很小，但是方向盘打死以后再反打的那一刻，实在是太硬太紧了，很不舒服，不过这方面他只能排第二，老大是A1，那家伙，紧的一逼啊。因为车小，左右穿插倒是得心应手，就是悬挂还是不够硬，侧倾稍大，支撑力不够。

2：关于女生脚小踩刹车费劲的问题。老婆36的脚，踩刹车必须悬空，脚跟不离地的话还有踩脱靶的危险，很不安全，所以我给她加垫了个脚垫，完美解决。如图

3：三缸机的抖动问题。我比较过1.2跟1.5的，抖动差不多，噪音的话1-2000最大，之后转速越高越轻微，震动也是一样情形，在可接受范围。下面的视频大家看看。

视频一  2014款 F56 1.2T 发动机 怠速震动情况

视频二：F56 MINI 2014款 1.5T 发动机震动情况

 
4：空间。三口之家完全够用了，上下车也还方便，真的。打个比方吧
   你4门的接送车，老婆开门下车关门，再打开后门，让小孩下车，最后关门。
   MINI是这样的： 老婆开门下车，  拉座椅去前面，让小孩下车，最后关门。
哈哈，发现没，其实差不多的，上车也一样。

5:2T的加速问题。F56 2014款的S 192P 280N（超级模式300）自重才1250公斤，怎么说推重比也有153.6啊，之家实测居然加速才6.7秒 实在是拿不出手。碰到个原厂GTI就被办了，可惜啊，擦。保养期是2000公里，转速不超4500，速度不上好像是160吧，轮胎刹车什么的是500-600。



6：关于防爆胎的问题。怎么说好呢？本人是很反对用这缺气保用轮胎的。太硬，抓地力比普通胎差，转弯油门稍微大点就要打滑，极限低，过个减速带小坑小哇什么的弹跳的厉害（这里大家可能有个误区，以为弹跳就是悬挂硬够运动，其实很大一部分原因是因为装配了这防爆胎）。要是普通胎的话，就会很有韧劲，有种柔中带刚的感觉，过去的相当干净利落，很舒服，真运动范，呵呵。哎，真后悔没上ONE,要不以后换胎就可以上普通胎了。不过这车老婆开，她喜欢天窗，不喜欢换胎，说大马路上的还要换胎多丢人啊。本人最反感天窗了，无用且隐患多。

7：关于刹车问题。实在是无语了，软的一塌糊涂，前段间隙很大，说明书上写的1毫米，我实际感受+停车用手按压，估计3毫米的样子，靠，也太大了吧？？？刹车的力道也不是很线性，前中段太软，根本没信心，必须连续2次用力踩才行，之家实测2T(41.1),1.5T（41.85）应该是很客观的，建议大家以后换刹车的时候上好点的吧。