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【老爷车】与一台70年代经典Mini的约会这里有酒也有茶

1 80 发布于 2016-12-20 14:11:34 只看楼主修改帖子

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为了这场约会我准备良久，百度关键词“经典Mini”向后看了十页之多。在此之前，写一些新车贴只需要给大家介绍外观内饰动力巴拉巴拉就可以完成一篇稿子，可这次不同，我对面坐着的是一台诞生于上世纪七十年代的“第二代”经典Mini。没错，是一台来自英国的Mini，而非如今来自宝马的MINI。

它的主人经营着一个Livehouse，此次的拍摄地点也于此。我只是个背着相机的小人物，所以没能有机会和这位收藏家对话。好在Mini如它曾经一样俏皮可爱，模糊了社会阶级，接纳着来自皇室、也来自砖瓦篷房的热爱。

Mini顺应时代而生，它出身并不高贵，据传它的设计草图甚至被设计师随手画在卫生纸上。尽管这是一款省油的小车，但空间却并不小，前轮驱动、发动机横置、四轮独立悬挂，机器占比只有整车空间的1/5，可以从容地坐进4个成年人外加一条狗。可就是这样一款小车，风靡了整个英国。而后和John Cooper合作的产物——Mini Cooper，则风靡了全球。

有人说，意外和转折才是我们生活的日常。

就是这样人见人爱的家伙，也难逃70年代频繁的易主和停产。我对面这台车就是当时的产物，他佩戴着经典的“Mini Cooper”勋章，却不知道自己属于BMC（Mini的首发公司）、BLMC（BMC的更名公司）、Austin MorrisGroup（BLMC更名公司）还是Rover（罗孚入主Austin）。

或许我们应该感谢罗孚，在顾及Land Rover的同时，也再次复活了停产近20年的Mini Cooper。

20年，却早已换了一代人。而Mini的成功，就表现在它能同时俘获几代人的心。

相比于新车的熠熠生辉，我更愿意触摸时代的劣迹斑斑，试图从中寻到些故事。

1994年，Rover带着Land Rover、MG和Mini投靠了宝马，也仅仅六年光景，宝马将Land Rover转手给福特，却意外的留下了Mini。可即便如此，经典Mini也还是没能看到新世纪的曙光。宝马投入3.6亿欧元，在经典Mini的基础上重新研发制造，此时，没了石油危机，也没了各种限制。

Mini不再，MINI取代。

2000年9月，最后一辆经典Mini驶出了位于英国长桥工厂的生产线，结束了经典Mini的生产历程。截止到这辆Mini为止，经典Mini共生产了5,387,862辆。同年12月24日，John Cooper也离开人世。

1957年到2000年，经典Mini创造了一种情怀。

未来，我们再难看到皇室和百姓拥有同一台车的追求，再难看到三米车身拥抱着一家四口还有一条狗，很多人唏嘘叹惋，Mini还是那么迷你，可终究还是被人们丢在二十一世纪的大门后了。

放下相机，端起一杯酒。

眼前的这台Mini，已经被各种交通法规限制的不能上路了。但至少，还有种情怀和精神在这里。很感谢这些收藏家们，他们把车放在车库、放在后院甚至放在客厅里，就会有种情感油然而生。

或许是同它一起成长吧，少年的初生牛犊，青年的踌躇满志，中年的坎坷磨砺，到晚年的悲白发、叹晚霞。我们终究是老不过时光的，好在，有人时常会拿起那份卷轴，对着过往的经典拜读良久，即使拥趸已寥寥，但说起故事，也都跃然纸上。