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【溜溜】F56胖小白SEX变身记&第二季

1 73 发布于 2017-02-05 00:30:12 只看楼主修改帖子

即上次发帖又是好长时间了，本次完成了全部外观改造，特此纪念，也供各位车友分享，希望对各位车友有帮助，有需求的请私我，或留言，我一并一一作答。不喜勿喷，键盘侠、嘴炮恕不接待。

第一季的帖子请详见：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-209-52184388-1.html
还记得上一季那个红色边条么？上车没一周就都下了，原因很简单，实在太LOW，惨不忍睹

马老板家购入一对通用树脂板，然后贴上碳纤维膜，根据车底部实际空位切割，原厂侧裙下是有六个孔位的，直接上自攻螺丝即可搞定，非常便捷。

这个侧裙是和踏板一体的，考虑整体效果，还是喷了吧

玩车的童鞋都是非常讨厌镀铬的喽，懂的自然懂，直接做亚光黑吧！

为了保持车身整体感，把所有轮眉，黑塑料全部喷涂车身同色漆，油漆大师老乐的手艺了得，杠杠的

因为原厂轮眉，侧裙都是黑色塑料，所以先要上一层塑料漆，才能喷涂车身漆，要特别耐心哦~~~

领导呢又特别喜欢蓝色，所以在卡钳处点缀一下吧，哈哈哈~~~

一抹淡蓝色，很恬静

引擎机盖不容忽视，和车身贴膜的玫红色保持高度统一，依然是艺术大师老乐的作品，特意要求加了亮光粉，buling buling的感觉，领导大爱啊~~~

光线问题，拍照有色差，上车很美腻哟~~~

整体效果，NICE~~~

既然那个红色的橡胶条，已经被掘弃了，总要找替代品吧~其实，早都已经看好了，陈总家的东东，碳纤维前唇，有碳纤维情怀的童鞋都明白的，爱不释手，做工一流，上车吻合度非常高，直接用前杠下方螺丝固定，帅气哇

和车身融为一体，毫无违和感

车还在架子上，等不及了，来张装车照吧

前唇不管从哪个角度看，都是非常有w质感的，特别是碳纤维那独特的花纹，很醉人~虽然我也爱AG包围，但这个车毕竟领导开得多，太低不成，换下来的包围也没地儿放。所以，理念很统一，就是加装，不换装，按自身需求来量身改装，效果很好！
TECH品牌，国货当自强~~~

来个整体效果图了，有木有觉得很美腻

轮眉，侧裙与车身同色，感觉非常有整体感，侧裙，前唇碳纤维细黑打底，效果出来了

侧面看起来，完整度还是很高

镀铬做成亚光黑，就是这么销魂

轮毂是拜托我朋友厂里按照BBS，LM款式定制的一款轮毂，出厂的时候是银色，拜托艺术大师老乐把轮毂也做成了贴膜同色，玫红，保持高度统一，效果非常不错。

可惜，因为考虑装刹车，结果呢，ET值没把握准，主要是想要大抛边的效果，结果数值并不算太理想，上车后，前轮还是有点爆。
轮毂数据为18*8J，ET35，如果ET是42会更好，各位车友可以借鉴。如果是单体式轮毂，ET可以到40
后续落场，这个轮毂也没法玩，还是老实用单体轮毂玩吧

毕竟这个也是领导用，外观领导喜欢就成

我能说F56原厂轮胎就用得很变态么

，205\45\17，那我为了达到圈径一致，只能用南港的225\35\18了。当然，用225\40\18的胎一点问题木有，就是速度表会有些许偏差，但影响不大

LOOK，胎壁非常薄，想想在我大武汉这个大工地上驰骋的画风是多么的美腻

单导向轮胎，抓地力还凑合，虽然胎壁很薄，但胎噪确实比原厂倍耐力防爆胎强太多啊，而且驾驶舒适性也有一定的提升。
等这个胎玩的差不多了，还是要回归主流，AD08\RE71

当然，作为女同志的日常通勤，这个胎足矣

单导向的花纹还是很美腻滴

靓鞋上车了，前轮爆出一厘米

后轮刚好卡边，先玩一段时间再换吧

整体效果还是很好的!爆边，隐隐的痛啊

哈哈，臀部这底部的碳纤维胶条也是过渡产品了，早已经瞄准陈总家的后扰流了，等后续换排气的时候再一起更换吧

侧面的整体度，哈哈，完美

侧裙也贴了一个小拉花，点缀一下，得益于我家潘少的手工制作。
想想这车上的好多作品，都是潘少的绝唱，也以此来纪念一下吧。武汉贴膜第一人，手艺名不虚传！！！

找一个晴天，自个儿洗车打蜡，分外妖娆

外观整理告一段落，来点性能小改善。
原厂换挡会有些许顿挫，想利用进气加大，来改善一下，没想到，效果不错，平顺太多。
力爽点火那就是我永远的痛了，因为原厂点火线圈是逐渐变细的，那这等粗的力爽怎么用都用不鸟

还特意量了尺寸厂家定做，结果，罢鸟···

TOWMEX进气系统，性价比不要太高，而且带碳纤维集气罩，低转速时声音和原厂无异，高转那咻咻咻的吸气声，甚是销魂，和我车上的KN69进气声音感觉完全不同。里面同样使用的也是可i以多次清洗的空滤，以后清洗方便了。
这个进气各方面表现都很优秀，但有一个弊端，就是冬菇和碳纤维集气罩之间需要用胶粘贴，不然那个法兰卡扣不管锁多紧，震动一下，还是u会脱离，我清洗过一次后，直接使用补鞋子的黄体胶，简单搞定，嘻嘻

HKS、SQV四代机械式泄压阀，咻咻咻的声音很美腻

很多车友说这个没有用，我个人觉得还是有点作用的，原厂泄压是内泄式，保证足够涡轮压力同时，泄压效果还是差点意思

用了这货后，明显在连续两脚大脚油门的响应度有提升，同时也为后续加大涡轮，刷写电脑更好的保护节气门，做了一个很好的铺垫

关键是颜值高，声音美，公汽的咻咻咻，还是很醉人的

至于装或者不装，纯属仁者见仁的问题，上车后半年左右，灯未亮，其他工况优良，供各位参考

因取消了原厂风箱，话说原厂风箱占用的空间还真不小，直接把泄压阀接左下真空管，自制支架固定住车身螺丝，完美

整体装车图，机舱还是非常工整的，引擎罩一装，完美了

原厂刹车过于疲软，并不是鲍鱼不行，而是油管输出的膨胀性影响了脚感

更换HEL钢吼，脚感瞬间提升，制动力明显提升，跑得再快，要刹得住才行，领导的安全是第一位的不是

不用一味的加大鲍鱼，那样成本太高，主要还是根据自身用车需求来调整，平衡是王道。按照现有的需求，更换钢吼，换装好的刹车油，效果还是很美的。毕竟日常的需求也是领导的通勤，和我偶尔的跑街

大厂做工，还是一丝不苟滴，比原厂更精美

原厂后油管

原厂油管细节图

原厂前油管

DIXCEL DOT5.1刹车油

在这里科普一下，此款并非是赛用刹油，而属于民用等级高品质油而已。
DOT4是民用刹车油，DOT5是赛用刹车油，但DOT5.1刹车油的优势是什么？实际上，DOT5.1刹车油是在DOT4的基础上改良而来的硼酸脂刹车油，只是在标准的名称上玩了一把文字游戏，与真正的DOT5矽油饼无任何关系，二者是不能混合使用的（可与DOT4混用）。
换油的时候注意排空、排空、排空

重要的事情说三遍！不然再好的刹车油，都是没法发挥他的威力的。

刹车片暂时用原厂的，快磨没了再换一个大厂街道皮。这里也特别提醒一下各位车友，如果只是日常的跑街、通勤，偶尔的trark day,换街道皮、运动皮绝对足矣，盲目使用赛用皮，工况温度达不到，实际效果也不佳，还是得根据自身需求来选择对应的产品。

小红盖盖上，机舱完美了，强迫症患者很痛苦

大视野蓝光LED防眩后视镜，因我的车上也有这货，领导说，我也要，顺其自然喽

做工不错，就是装的时候比较痛苦，因MINI原厂耳朵上不带转向，所以得接到叶子板的转向灯上

得把门板拆开，穿过门边的橡胶皮

底座连接门板处

原厂后视镜底座

F56的标记

这款镜子还有很多品种，有防眩的不防眩的，很多车友担心会影响视线，我个人觉得还好的，关键是视野确实增加了一倍，而且防眩，那个闪光的LED嘛，也可以起到提醒后车的作用，特别是电动车的串行，提高一点主动安全性总是没错的，至于有用没用呢，还是仁者见仁的问题喽

视野变大，防眩光，远光狗怎么照都不怕了

LED的频闪，提高行车主动安全性，个人觉得作用很大

涡轮车机舱温度高，那是人所共知的，好不容易有个猪鼻子，竟然也是个假的，并不能换气，我乐个去。趁着改后视镜之余，自己手工劳动吧，专业打洞30年

，能换点气就是点吧，不讲究

背面的洞洞，打得也很工整哦

好，洞洞打完收工，表板蜡一喷，靓丽如新

装车效果，实际换气效果虽不是很理想，但总比木有好吧

有人喜欢素车，有人喜欢拉花，但我的车就已经拉花了，所以MINI得感觉还是变成潮车比较靠谱

肯定会有车友说很花，花是花了点，但至少不汽配风喽

图图车贴，走起来

原厂镀铬装饰，不解释。辣眼睛啊~~~

字体虽和原厂有些许出入，但好歹做工精良，哑黑也是更有整体感

JJ，脸红不红，能不能不污

这是领导和我的名字的首字母，很不巧，真的就是巧巧碰到了巧巧的妈

领导说中间为嘛不用爱心，我说，那样不就汽配了么

还是五角星比较洋气一点

性感臀部完整照

一次偶然机会，知道了这种喷字玩法，虽然现在也有那种贴字的，但总觉得性价比不高，万一领导把轮胎撞废了

关键这玩意回来后，还造福了我身边好多朋友，一举N得，实用性，性价比无可挑剔

用田宫PS1水性漆喷，管的时间还可以，具体还是根据用车城市情况而定，像咱们这大武汉，洒水车整天在街上转悠的，我已经保持了两个多月了，效果还是不错的，四个轮毂就用了一瓶，一个轮胎喷三遍

我胎壁太薄，喷这货太受罪，第一个轮毂没经验，中间木有用橡皮泥粘着，所以喷的有点雾，后面的就自然轻车熟路喽，手工DIT，改装乐趣便在于此

报纸用油泊胶条固定，我想说，胎壁宽一点会好喷很多哟

喷之前，把漆充分摇均匀，吃奶的劲儿用出来，恭喜你，上道儿了

DIY动手的乐趣，只有改装人才知道

完成的整车图，还是很赞的

掉了咋办？按照上述步骤，再来一次

侧面低趴角度来一张，美美哒

不喜欢烂大街的顶贴，领导喜欢海贼王，哈哈哈，我喜欢骷髅，不谋而合喽，完美。潘少的杰作

大武汉，非洲的烈日，南极的寒，只要入驻过大武汉的童鞋都清楚，咱们大武汉只有两个季节，这不，一个夏天前挡的玫红就脱色了。
特意在咱们潘少收山之际，刻了两副前挡，以备不时之需。
这个含义嘛，详见第一季喽

外侧A柱是A星的LOGO，从我玩公路赛开始，就是A星和大眼睛的铁粉，不解释

上面那堆躺在地上的贴纸，已经上车了，左侧窗

后档

右侧窗

旅程，我和咱家领导共同的心愿就是环游世界，当然更希望有胖小白的陪伴喽，不言而喻

来点情怀的产物吧，安全带换个颜色，换个心情

德国BERGER幻彩安全带。知道换哪个颜色么？
能坚持看到这里的车友，绝逼都是真爱，因为我自个儿都不想写了

写得好累。
领导喜欢蓝色，那就和卡钳颜色统一吧，颜色太多，那真成汽配风了

卸下B柱的饰板

看看内部构造

原厂的带子，卡擦一下，断了

这个带子装上去后，需要专业师傅缝制，当然，动手能力强的小伙伴们，还是可以尝试的

同色太多看久了会审美疲劳，根据领导喜欢的颜色，来点跳色，感觉还是很完美的

为驾驶室增添一点色彩

吻合度100%，针织密度和原厂一样，无任何安全隐患，有想法的车友们可以动起来了

对于强迫症患者来说，进气换了，排气不换，那是万万不行滴，但我又不太喜欢随大流，还是喜欢自己慢慢折腾。
刚好武汉ZH自己有厂可以定制排气，而姜主席呢，也是多年的老朋友，我的车排气就是独一无二的，所以，领导的造型也必须全国唯一。
卡尺量原厂管径为60MM

围嘴连接管径为54MM

原厂围嘴外出直径为80MM

原厂后杠下出口最宽处，30CM，希望这些数据对各位车友们有帮助

后商定方案，管径用63，阀门排，毕竟动静皆宜才是王道嘛。天天吵得领导头疼，那是要跪电子秤只能显示30G的

方案订了，那就开始寻配件吧！
因为一张这样的网络图片，有了这样的想法。刚好领导开，要的就是独一无二吧。
于是乎，各种找，各种咨询，皇天不负有心人，还真被我找到了

电镀金色，一模一样，有木有

质量非常不错，不过领导说不喜欢金色，喜欢烤蓝款式，那就先玩段时间再换呗。
由于这个是通用款尾嘴，所以连接管径处还需切断处理，后用法兰卡扣固定。
巧的是，这个连接管径处就是63MM口径，外出围嘴直径为80MM，非常吻合

祖国版AG碳纤维尾翼，大尾翼还是需要点缀一下的

依旧是陈总的TECH品牌，国货当自强，做工绝逼是一流中的一流，一丝不苟，非常细腻。我想说的是，不要一味信奉大牌，除了品牌，就是税，懂的自然懂。
而现在好多国内包围厂家，技术都是非常成熟，而且很多都是直接出口海外的。

底板和原厂材质保持一致，为FRP材质，顶翼是碳纤维的，湿碳

看纹路，看细节，非常精美

个人虽然非常喜欢AG包围，但就实用性来讲，换装后，原厂包围实在没地儿放，我就坚持一个理念，加装不换装。
刚好陈总家的TECH品牌，根据原厂2.0后杠出了后扰流，真是深得我心，同样也是湿碳产品，做工不赘述了

真心非常精美，样式参考的就是AG款后扰流，但是是重新开模，原厂后杠无损安装。
原厂排气安装可能离下护板距离比较近，如果换改装排气，效果会更佳。

排气的研发开始了，期间共换了8、9个方案，主要原因，就是回压鼓大小和气室大小的问题，不是气流不顺，就是开关阀门声音区别不大，经过一周多的不断试验，最终达到比较满意的效果，期间还偷了一点赛柏林的设计

我想改装的乐趣就在于此吧

自研鼓身

研究气室方案

这大概都是第 6 7个方案了，中间其他方案的图片木有拍太多，省略一万字，虽辛苦，但非常有乐趣

回压鼓焊接

特别感谢武汉ZH的好兄弟们，被我折磨的够呛，但最终也得到了我们一致想要的声音，那么滴悦耳

中段安装

试装，试音

师傅们各显神通，一起上阵，深表感动

尾鼓的成品

激光雕刻，独一无二，彰显品质

能看到这里的车友，应该知道这个字母的含义吧!如果您是从下往上看的，不好意思，请别发挥脑洞风暴，真心不是您想的那样，答案，在前面有注释

中段也有打标，但后续因为气流问题，取消了中断消音包，直接用了直通，回火的啪啪啪声，醉人

尾鼓上车照

心形菊花

落地照片，有木有很赞，但个人觉得外嘴口径还是小了一点，后续还是得加大一些，才更加协调。
改装本就是凸显个人想法和个性的表达，我不是一个爱随大流的主儿，纵使在过程中加上自己满满的心意，这个作品出来，才能给予它灵魂。虽然期间很辛苦，但出来的效果确是非常完美的，而这个造型和IDEA也是独一无二的，我不想去争什么全国首台，我想要的就是胖小白的独一无二，我在领导心中的那份--独一无二!
愿得一人心，白首不相离！已然是最好的诠释！

制作排气期间，尾翼底板喷漆也做好了，很完美

随即动工，拆原厂，上AG

不要太脏，怎能忍受

扭下原厂内衬板螺丝，和AG对接

大尾翼上身，臀部的妖娆滋味，出来了

下扰流也上车到位

很合位，而效果，自然也是棒棒哒！！！

过年期间，自己动手，车身洗白白！
洗车，去污，漆面修复，打蜡，历时4.5小时把胖小白收拾干净，就来一出这结尾的写真照吧！！！

360度无死角

看着美腻的背后，我滴老腰啊~~~

美美滴菊花，哈哈哈哈

收拾干净，开心过大年

这些片子都不是水果机，而是华为P9,我想说的是拍照真心秒杀水果，还是那句话，国货当自强，作为国人，我骄傲

番外篇，胖小白的变身到此暂告一段落，根据领导的用车需求，暂时做如上改装，不管从外观还是性能都达到了一定程度的平衡，个人很满意。
个人观点，改装不是把套件一味的往车上堆，也不要一味的信奉大牌，大牌固然有他的品质保障，但高昂的价格却让很多车友望而却步，改装是心里述求的表达，更是自己IDEA的实现，用心去做一件事情时的专注是最美，最性感的时刻！现在国内不管各种品牌都达到了非常高的水准，甚至很多产品都达到了赛用级别，所以，只要用心，没有不可能！
有时，这条路上很孤独，旁人，家人的不理解，乱花钱，但一个作品的诞生，特别是用心的作品出现，你的人生会因为它而丰满！你儿时的梦想，车迷的情怀能够得到最大程度的满足，或许这就是不一样的成就感吧！
多大能力办多大事，结合自身需求做出合理的调整和改装，毕竟，适合自己的才是最好的！
同时，也恭祝各位车友用车愉快！鸡年大吉！！！

PS：关于原厂过减速带产生异响的病因已找到，即是前下摆臂的问题，应该属于质量问题，我个人已在SSSS进行索赔更换，更换后再无异响，请有同此问题的车友到SSSS进行更换，重点来了，不花钱！

每个男淫都有一个赛车梦，领导投桃报李，为了保障我玩车安全，和赛车梦，特此送了我一套ARAI GP6，激动的心情无以言表!

领导说，安全回家才是头等大事，要玩也要到专业场地玩，杜绝马路飙车，以此，和各位车友共勉！
后续装备慢慢添置吧

日版原厂素盔，PED套件和风道都是后续手工安装

2016年10月20日出厂的，很新鲜

2015年最新的FIA认证
GP6和6S的区别就是，材质更密，更轻，可以玩方程式，而6S得局限性较高。
另外ARAI头盔的选择，要比实际头围要大一号，一定要大一号，不然脑袋真心会卡得疼

FIA认证汉斯扣，脖子真的很重要

PED空力套件，玩方程式和卡丁车有用，房车赛实际用处不大

蓝金色防雾镜片，原厂透明镜片是不防雾的，价格不菲

SPARCO头盔包

自带通风系统，USB接口，可以随时随地排除头盔的水汽，保持头盔的干燥，一个充电宝足矣

装上风道套件

换装镜片

安装汉斯卡扣

我一好兄弟，在我的唆使下完成多年的梦想，一起入手了一个GP6S，据说是小金库

好基友，一辈子

定制拉花，自己贴的，手艺还凑合

满满的中国风~~~

能读到最后的车友，都是真爱！！！哈哈哈哈，对改装有兴趣的，还可以移步看我另一台车的案例，希望对各位有所帮助！
FOUCS即将升级RS，不能瞎盘了，赚钱，存钱，继续追梦~~~~

FOUCS福小白变身五部曲：
一：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-24781779-1.html
二：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-52230528-1.html
三：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-52243885-1.html
四：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-52242800-1.html
五：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-52245067-1.html
当你改车遇到自家领导阻力时，请带她去逛大武汉的国广一楼，只要有所收获，那啥都同意了~~~~

再次祝愿各位车友用车愉快！事事顺心！幸福安康！

最后编辑于2017-02-05 12:55:20

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