装饰与改装


外观部分--早在订车之初已经开始研究装饰和改装的方案，这是MINI车主最大的乐趣之一！
首先是配色，在几种配色方案中，最终定下经典的红绿撞色！
搭配JCW的红色中网和转向灯罩相得益彰！
拉力条选择了3门版本的红黑配色！单排气改成了双排气，
加装了JCW尾喉！外观趋于完善！轮毂迟迟没有下定主意，
比较青睐WORK BBS ROTIFORM三个品牌，有这方面的玩家可以一起交流！


内饰部分--咨询过内顶棚改色，由于成本太高，有异响风险，就放弃了。
之前试驾CLUBMAN对紫檀红座椅一见钟情，刚提车就改了座椅的颜色！
地垫选择了灰黑格子的地毯垫，脚感好又耐脏！小物件全部选的圆形造型，
为了和内饰风格搭配！电镀和发光的小配饰让车内空间在夜晚的时候更加梦幻！


清单


车顶耳朵雾灯罩改色
更换JCW中网转向灯罩
拉力条
单排气改双排气
加装JCW尾喉
单喇叭改蜗牛双喇叭
加装金属踏板
更换脚垫
座椅改色
米字旗门提
刷隐藏
记录仪

2000公里驾驶感受


提车前试驾过CLUBMAN2.0T，对COUNTRYMAN 2.0T也有过6个小时的深度体验。
提车后对于1.5的动力没有感觉到明显的落差，可能未达到满载的缘故！

对于传说的抖动没有察觉，如果不是对动力有比较高的要求 1.5的动力已经很充沛了!

比较喜欢green模式和sport模式，green起步很柔和，滑行距离很长，
油门深踩就会有充沛的动力，这个模式会让乘坐的人感觉舒适，
如果你是家里的专职司机这个模式很适合你。
sport模式截然相反，暴躁很多，轻点就蹿，超车利器，
想爽一把的话就把转盘向左播一下。
很少用mid模式，特点不够鲜明！

我目前的平均油耗在8.2到8.5徘徊，GREEN模式使用较多，偶尔SPORT模式.
油耗最低开到过6.5,节能方面还是有潜力的，对于油耗敏感的朋友可以放心!

空间不用说，185的我在后排很自在，对于一个4口之家的家庭来说，是够用的！

人无完人，车无完车，新一代COUNTRYMAN也并不是完美的没有缺点!
我要吐槽的是刹车！又深又硬还咯吱咯吱响！这是全车唯一不满意的地方，
刚开始很不适应，现在。。。还是不那么适应！

另外，接近1.7吨对于一辆小型SUV来说确实重了点，宝马该给MINI减减肥了！


购买建议


如果第一次坐进MINI，1分钟内没有让你产生兴奋感，那说明它不一定适合你!

胎噪，隔音，减震，方向盘轻重，三缸，潜在的小毛病，性价比...
如果你一直被这些问题纠缠！这款车可能也不太适合你！

买在途车的朋友，要看好配置！不要大意!
基本上每款车的配置和配色都会有不同，要仔细看销售的配置单，
不要轻易以展车和宣传图片为准！

定制的朋友，选装的时候要细心，有些选装是不花钱的，
比如车身外部镀铬...
另外要注意的是：内饰条的颜色和座椅的材质，会影响门板的材质和颜色。
不明白的可以来一起交流！为了不后悔，尽可能的选装吧，价格真心的不贵，
提车后改装的成本非常高，这点我深有体会！

如果你是狂暴派，热衷速度与激情，请选择JCW版本！

经常有朋友问，我喜欢COUNTRYMAN，但是家里人不同意怎么办？
BBA多好！为什么要选COUNTRYMAN？
面对这样的问题，我第一个想到的不是情怀！！
把情怀当借口在新一代COUNTRYMAN身上已经不再适用！
MINI曾经在人心目中固有的形象：空间小 不实用 女人车 买菜车 。。。已经被彻底颠覆！
你可以底气十足的对那些质疑你选择的人说：
我买它，因为它大，实用 ，安全  动力充沛又能省油！


该是你的，就去享受它
不是你的，得到了也不会珍惜

生活在继续，改变从未停止
我和我的COUNTRYMAN一起蜕变 

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从车身到内饰，从车到钥匙
不会放过任何一个可以玩味的地方


钥匙改装


从Shapeways订购了MINI专属的3D打印钥匙壳
表面材质带有明显的颗粒感
与普通的塑料和硅胶差别较大
表面坚硬，又有一定韧性
应该比较结实

待续...