购车经历：

        近年城市塞车越演越烈，堵的心烦的时候看着小电动、小摩托咻咻咻从身边经过，羡慕的不以言表，于是萌生买辆小车的想法，当下只考虑了甲壳虫fiat500。借了朋友的fiat500开了几天，动力十足，内饰寡淡，不容易街车，但综合了保有量及保养等问题，甲壳虫成为不二选择。考虑到特色和低调，黑色也是我要求的不二选择。于是电话下定了fender版本（黑色，银耳，led氙气灯，fender音箱，18寸轮壳，独有的中控面版）。接下来上图！

上图：

        与二代甲壳虫圆滚滚的侧面相比，三代甲壳虫多了几分干练和骚情，延长的车顶曲线使溜背来的更猛烈，终于把男性考虑为消费潜在群体了。↓↓

换个角度看看↓↓

左前，看起来是不是有点911。↓↓

正面，呆。↓↓

正后，单边双出，淘宝台产尾喉。↓↓

右后↓↓

还是左前↓↓

左后灯（非led）↓↓

外观细节：

大灯，手机像素，拍的日间行车灯还没亮全，各位看官忍一忍。↓↓

马牌18寸光盘轮壳↓↓

银耳朵（可自动折叠）及fender标。↓↓

后车厢开启（旺旺掀背）↓↓

鲨鱼鳍（其实是在拍风景）↓↓

内饰：

中控（芬达面板。看官不好意思，照片又曝光了）↓↓

副驾驶↓↓

fender音箱（夜间可发亮，白、红、蓝三色随意切换）↓↓

防炫目后视镜及天窗开启按键↓↓

天窗↓↓

天窗遮阳帘↓↓

手套箱及储物格↓↓

后座空间↓↓

仪表盘、三个小表及中文不能完全显示的RCD510↓↓

先天性心脏病DSG↓↓

后车厢（不大，但后排座位放倒就可瞬间变货车）↓↓

车后厢全景↓↓

其他细节↓↓

后座小窗

巡航定速

车锁、后视镜折叠

AUX—IN与充电口

光秃秃的踏板

认证

用车感受：

        车子到手两月有余，1.4双T动力还行，使劲踩踩还是有的。比smart不踩不动的体验强多了。方向盘很沉，估计没有电子助力，油耗平均9.2L，确实有点高，估计跟我没事挂挂S档有关系。操控就见仁见智了，不知道是板车问题还是确实调教问题。很颠，过减速杠不减速蛋要碎啊。下边来说说优缺点把。

       缺点：

      1、颠，感受如上所述，满分10分扣1分，9分。

      2、异响，中控异响时不时传来，在跟着fender音箱吼完一曲摇滚后，唯有耳鸣与异响作陪，它时而来自中控，时而来自C柱，再扣1分，8分。

      3、无蓝牙，无导航，无倒车影像，虽说可后期加装，但对非技术流的广大车主来说，加装总有那么一丢丢风险，重点是还要花钱，到此，在下3分，5分。

     4、DSG隐患，这怎么说呢，要中奖了也就认了吧，希望不是在高速上就好。扣1分，4分。

     优点：

    1、音响，效果很不错，各种动词大次都不再话下，人声、摇滚也能胜任。音响加1分，5分。

    2、造型，甲壳虫这么拉轰的造型，这么拉轰的人文及历史，这么唬人的无框门，加2分不足未过，7分。

    3、带来的回头率，适当的注目礼内心还是会爽的，再加1分，总分8分。

       有句话叫千金难买我喜欢，在交订金那一刻我就明白这辆车的优缺点，既然有喜欢他的过人之处，必定得承担些许不足或不堪。

       最后，祝各位看官吃嘛嘛香，身体倍棒。

     最最后，欢迎各位fender版加入全国甲壳虫FENDER□摇滚群：324655070（现已有33名成员，版主也在内）、各位海南的甲壳虫车主加入三亚甲壳虫车友俱乐部：76551614  （现已有6名成员）。