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      一、选车篇

      我和老婆都是八十年代初出生的，已经过了而立之年，09年结婚购置的307已经马上7年了，狮子陪伴我们无数快乐的时光，还是我们婚纱照的背景，2010年我们自驾307去新都桥拍婚纱，回忆呀回忆，满满都是回忆！但是车总有老去的那一天，我们也提前为狮子谋划退休的生活。

这是前两个月拍的，刚刚抛光打蜡后的狮子，依然看起来新的一塌糊涂

我们一家人都很照顾狮子哦，儿子亲自擦洗狮子呢。

      于是购置一台新车就提上了议事日程，对于车本身的技术、参数、性能等都不感冒的老婆，是一个十足的外貌党人，我们最早锁定的是SUV，2015年6月份如果入手也就不会有后面的纠结了，原因大家懂滴，股市5100点，让人太疯狂，随后就不说了，怎一个悲情了得，原计划购买英菲尼迪QX50的计划也泡汤，QX50悦享版办下来得直奔40W，对于一个股市亏了钱的人来说，的确有点悲剧，放弃QX50的另一个原因就是油耗高，技术陈旧，配件贵，2007年推出EX25以来，一直没有换代。目标转向了森林人，我很喜欢这车，无论是操控还是安全都做得非常棒，在成都，森林人是港宏在销售，价格优惠很少，只有几千块钱，选择森林人的原因就是以后自驾游能派上用场，看了好几次车，也试驾过，最后外貌党的老婆不是太满意，放弃了，森林人简陋的内饰的确给他减了分。

      转了一圈，回到了原点，车怎么选都不满意，后来老丈人说要不然就买个甲壳虫（老丈人是个大众的忠实粉丝），老婆也觉得不错，我也认为这是一款经典的小车，老婆开这个，以后我再买一台SUV自己开。这个时候已经是2015年的12月了，股市渐渐回暖，之前亏损的本金又回来了，这时候就可以抓紧时间提车了。然后就是各处询问价格，没想到成都三家进口大众都是一个老板，三家的价格差距小，但是彼此还是有竞争。甲壳虫的颜色多，但是老婆只喜欢大红色+拉风基因（主要是喜欢天窗），结果是红色舒适版1.2T没有车（拉风复古恋旧），只有等，最后在新鸿众交了1W的诚意金，销售MM说12月底会有到港的车，于是就耐心的等待。等到12月底，销售MM却告知：车到港了，但是这一批次到港的车有问题，挡风玻璃有污渍，无法清除，应该是被什么腐蚀了。期间也问了青岛、包头、北京、南通等地的4S店，都没有红色1.2+拉风基因的现车，绝望之下，打算要回诚意金，再从长计议。

      二、订车篇

     1月初，事情发生了转机，看到之家上的新闻，CLUB版上市了，赶快和销售MM联系，销售随后回话，现在港口有一台车，跟领导申请了特价，比当时定的红色1.2T加拉风恋旧复古贵了1W块钱，和老婆一商量，决定要这台了，当即就把诚意金转成了定金。我心中有点小窃喜，其实如果是我开大红色，我实在是开不出来，橙红色要好很多。网上查了一下相关配置，因为是最新款，所以网上也没有特别准确的配置。

     三、提车篇

    1月23日，世纪寒潮来袭，四川盆地也飘起了雪花，老婆臭美，雪中留影

    1月24日，天气很好，雪后初霁，天气很冷。这是我们定下来的去提车的日子。早上，我们在等车的时候，老婆还不忘臭美自拍呢

到了4S店已经是晴空***

还没有进4S店大门就看到了那台魂牵梦绕的橙色大虫子

橙色大虫子和红色的低配在一起，气质完胜呀，然后就是验车，很不幸，左边轮眉有一点小的擦伤，要求4S店做一下抛光，基本上就看不出来了，瑕不掩瑜，心里还是很激动。接下来就是检查底盘，付款什么的。

上线看看底盘

18寸大轮毂+马牌轮胎 235好宽大！

要这个配置很大程度是为了这日行灯+氙气灯 CLUB版还有自动大灯

细节展示

这些都是用松下GM1+45MM 1.8拍摄的

回到车库里，只开了日行灯的效果 萌的很哦

这是公里数，提车时有45公里，对于一台跋山涉水过来的进口车，这个数字还能接受吧。

车买回去第二天，约了朋友放了一下炮，庆祝了一下

      四、配置和感受篇

      （一）配置

      CLUB版的配置我还是比较满意的，除了注入拉风基因外，还比2015款多了MIB的机头，能够手机映射，苹果手机使用carplay进行导航，播放歌曲，什么的，不用再加装导航了。

      增加了启停功能，还是比较好用吧，EA211发动机本来噪音就比较小，发动和熄火的瞬间都比较安静。怪不得这款的工信部油耗要比2015款低0.4L（只有5.6L/100公里），也是有道理的。

     有电子防眩后视镜，这个配置我记得是靠谱基因才有的配置。

     另外还有座椅电加热，这个不知道2015款是否有。

     最拉风的是18寸的大轮毂，这个涂装也是我很喜欢的颜色，低调，不是太张扬，应该说CLUB版整体配色是相当和谐的，有一点遗憾就是没有尾翼。

     当然还有内饰的变化，中控台是灰色的仿碳纤材质+黑色烤漆的塑料，看上去很有档次。但是吐槽的地方，中控台全部是硬质材料，这点连2009年的307都比不上。布艺座椅问题倒不大，我和老婆对真皮座椅都不是特别感冒。天窗大，但是开启的面积小，有时候偶尔会有翘起开关不灵的问题，不知道是个案还是通病。

     （二）驾驶感受

    操控不错，毕竟是PQ35平台的车，四轮独立悬挂，对路面颠簸过滤的不错，比307好，但是视野比307差，油门踏板的调教不太适应，启动的时候，在D档不踩油门车居然不走，而且慢半拍，不过这是适应了就好吧。1.2T的动力绝对不弱，从功率上来看，和307 1.6自然吸气发动机功率差不多，77KW，但是虫子的涡轮一旦介入，居然还有小小的推背感，这在307上是感受不到的。

     提车200多公里了，城里跑的时间比较多，油耗不到8L，应该说是很不错的成绩。

     在淘宝上买了尾箱垫，御马的脚垫，定制的冰丝座套（还没有到货），还有一红一黑钥匙保护壳，车门防撞保护条等。目前没有考虑贴膜。

      小小的总结一下：2016款 CLUB 绝对拉风，动力不弱，操控不错，个性小车

     最近的确太忙，没有时间给虫子拍更多的写真（本人爱好摄影）以后合适会给大家奉上好看的片子！

     五、认证篇

红与黑，经典的搭配色