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萨博95重大车祸--车头报废,车上一驾一乘...... 

萨博95重大车祸--车头报废,车上一驾一乘......

今天到萨博上海4S店办事,竟意外看到一辆拖车拖运进来一台发生重大车祸的萨博95ARC。


据称,车祸发生在今天凌晨上海附近某高速公路上,由于夜间视线不好,加之前面大货车没有尾灯(应该是尾灯故障或者是太脏了,尾灯昏暗,这种情形跑过高速的朋友都应该有体会),所以司机当时几乎是在根本没有看见大货车的情况下一头撞上了大货车车尾,当时萨博的车速在120公里附近。

前脸损伤非常严重,发动机盖翘起露出的内部几乎面目全非,发动机已经变形梛位,并且很奇怪地有疑似燃烧过的痕迹,感觉机舱两边的支架波浪似地微微折起,门框也有轻微折起变形,这应该就是传说中的“吸能”吧。俩前门都可以正常关启,前档玻璃整体破碎但几乎没有碎玻璃弹出,正副驾驶位的安全气囊都释放弹出。转速表不知是损坏还是什么原因,指针停留在110附近停滞了,反应了发生碰撞时的车速确如司机所述。


大货车没有什么大问题,但是很奇怪前档玻璃居然破了,司机说估计是后面什么零件飞到前面撞破的。我没看到现场,不明白到底怎么回事,但是估计当时的碰撞还是蛮惊人的。


驾驶员和副驾驶在高速冲击下居然全都安然无恙,实在是拣了一条命回来。而且我还注意到副驾居然没有系安全带,因为萨博的车我知道,包括副驾如果开车不系安全带警报器就会不停地叫,有些人不愿被安全带束缚就索性把保险带插好然后在坐上去,这样报警器就不会叫了,其实这样实在是辜负了设计者的良苦用心了。


4S店的工作人员说,这种碰撞下也就是萨博,换个日系的或者国产的,这两个人恐怕都得BYE BYE了,偶跟他们开玩笑说,这样这个车你们应该买下来算了,留着做个活广告。


什么是幸运?我以为就是在遭遇巨大的不幸的时候你却幸运地没有失去你最宝贵的东西,而这个东西本来会很轻易地就失去了的。比如在这样的车祸下,不管损失有多大,但是你却并没有失去你最宝贵的生命,甚至连一点皮外伤都没有。怪不得我跟那位不幸的司机聊天时,他的平静让我感到惊讶,仿佛发生事情是别人而不是他,我想那是因为他在不幸的同时又是最幸运的人,而带给他这份幸运的正是萨博引以为傲的安全性能。


粗略估计,这个车要全部修好最少需要25万,可惜了一台好车。









男人有很多无奈,生活很累,但是因此生活才有意义。当你以为你一无所有时,你至少还有时间,时间能抚平一切创伤。所以请不要流泪。
欢迎日托来此帖理论············
老婆我爱你
顶!
生活中我们遇到的每一个困难,每一次失败,其实都是人生历程中的一块垫脚石。 QQ:296079791 / 呼号:BG4 FCQ
好车也不能乱钻别人屁股呀~~~~~!
本人十二年驾龄,大小事故出过n回,近年来有种高速时车外景物越来越慢的感觉,像极了《头文字D》中的那种···呵呵~~~`
好车,没得说了
嗯 好车
25W还不如重新买一台95呢....

SAAB的安全性能本来就是数一数二的

当年张雨生虽然也是在他的座驾--SAAB 9000(敞棚)里出事的

但是他没系安全带又翻车(110KM/H)

却还能在医院里撑4天

SAAB还是好车啊,就是二手价格不是那么漂亮还有油耗高了点...

没办法...TURBO车咩...
白瞎了  都以为自己车好 没想到啊~
因误会而来`又因误会而留`不知会不会因误会而继续
好车
Saab的安全性本来就好,但用车祸来证明汽车安全,是比较幼稚的做法

况且,这个车现在的样子,根本不像110公里车祸的样子

EuroNCAP的正面碰撞测试只有64公里,发动机都要脱落以增加溃缩空间,这车子110公里正面碰撞发动机还在上面?牛B也太大了吧

最后,不系安全带,就是找死的开车方式
!!!!!!!!!
大卡车应该也开得不慢,假设是时速80公里,那么,萨伯在追尾时的120公里也就相当于40公里(大约是这么换算的)。如果大卡车是静止的,那么萨伯以120公里的时速追尾,肯定就挂了。
怎么都喜欢追卡车
惨啊~
因误会而来`又因误会而留`不知会不会因误会而继续
顶!!!
d
好车!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
行出于己 名生于人
海纳百川 有容乃大
壁立千仞 无欲则刚
人没事就是万幸
楼主应给出大卡车当时的时速,如果卡车时速为115公里/小时则随便一辆什么车以120公里/小时与之追尾,损失也不会比你说的这辆车大。如果相对速度是110公里/小时,你车上的两位早就没了。
顶了
吃嘛嘛没够~~~~干嘛嘛不成~~~~~
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