在国外，与奔驰、宝马等高档车齐名的Saab，在中国的名气似乎并没有奔驰、宝马大。Saab是被中国消费者称为“绅宝”的汽车，它是通用汽车旗下的高档豪华轿车品牌之一。来自瑞典的Saab汽车，现在已将其最新款车型Saab9-5轿车出口到我国，该车目前仅在广州等少数几个地区销售。将这部最新款的北欧豪华轿车引进到中国市场，显示出通用汽车对中国汽车市场发展的信心。
    通用汽车中国公司市场部总监罗拉女士表示：“中国加入WTO为中国的汽车市场创造了更为广阔的发展空间，中国消费者对高档豪华轿车的需求进一步增长。我们希望Saab品牌所代表的北欧风格的高档豪华轿车，补充并丰富通用汽车的国产产品组合，为中国消费者带来更多、更好的选择，从而满足日益增长的中国市场需求。”
    最新款的Saab9-5是一款多次在世界上获得殊荣的轿车，去年它还曾获得美国汽车协会颁发的“最佳轿车奖”。Saab汽车今年首季创下历史最好销售纪录。Saab汽车从诞生之日起，就保持了动力强劲的运动型轿车的本色，这与Saab汽车的航空技术渊源有关。Saab汽车起源于瑞典飞机公司，秉承传统的斯堪的纳维亚设计风格和在飞机制造领域的广博经验，凭借得天独厚的航空技术和极富想象力的设计，Saab历史上创造出一代又一代具有卓越安全性能和杰出操控性能的豪华轿车。从生产出第一部汽车Saab92开始，Saab的创新精神贯穿了它整个的发展历程，已经有超过20项的“第一”被写入世界汽车工业发展史，并成为业界至今沿用的全球标准。Saab汽车第一个将涡轮增压技术运用在汽车发动机上，率先研究开发了主动式保护头枕，率先安装了三元催化转化器。目前最普及的安全装置一安全带，就是Saab早在1962年在全球轿车生产商中率先作为标准配置安装的。
    Saab坚持以驾驶员为核心的设计理念，在安全性、操控性、动力性和设计四大领域匠心独具，并完美地调和了汽车的高速行驶和安全行驶，使始终被认为是世界上最安全的汽车之一。今天，Saab已经成为欧洲市场上居于领先地位的高档豪华轿车品牌之一，它超群的动力性和含蓄内敛的设计风格，特别适合那些现代、富有个性、有着高学历背景的新一代成功人士。Saab从诞生的那一天起，就向传统的汽车工业提出了挑战，Saab原是一家军用飞机制造公司，二战后才开始生产汽车，并将制造飞机的技术和经验运用于汽车生产上，因此造就了Saab独特的风格。而选择Saab轿车的人也是那些具有独立思想、眼光独特、充满自信的人。他们看中的是Saab的安全、设计和动力性，而不是把豪华车作为他们炫耀身份的工具。相信Saab的到来，必将为中国新生代精英带来最具价值的选择和无可比拟的驾驶感受。
    新款Saab9-5是汽车设计的创新结晶，代表了Saab品牌在设计、动力性、操控性与安全性四大理念上的最新成就。设计方面，新款Saab9-5采用了称为“风格”的设计方案，不仅充分体现了斯堪的那维亚韵味，更提供了不同的风格形式或造型，以及不同程度的舒适度和性能。动力性方面，新款Saab9-5配备了6款涡轮增压发动机，其中顶级款Aero更配备了能产生230匹马力的新型发动机。安全性方面，Saab9-5的“平衡动力”安全系统，使新款Saab9-5堪称为同级别车中最安全的车型之一。而在操控性方面，新款Saab9-5更为灵敏，为行驶和操作提供了一种畅快淋漓的驾驶体验，使人感受到Saab杰出的运动性特征。
    Saab汽车于2000年归于通用汽车旗下，成为通用汽车的全资子公司。凭借通用汽车的强大实力，Saab的航空科技本色得到了一个全球化的飞行平台，同时也成为通用汽车家族豪华品牌系列的重要组成部分。Saab自上个世纪90年代末起进入中国市场，目前是通用汽车在中国销售的主要豪华车品牌。相信随着Saab新款9-5在中国市场的着陆，这个享有半个多世纪盛誉的欧洲经典名车将在中国发现更多的知音。  
    霍诺

    资料：
    Saab创新大事记
    Saab汽车的锐意创新贯穿了它的整个发展历程，由Saab公司研制的许多项新技术现在已经成为业界标准。
    在历史上，Saab在汽车技术领域创造了太多的“第一”。其中包括：
    ·1962年：安全带
    Saab是第一个把安全带作为标准配置安装在轿车上的轿车生产商。
    ·1963年：双管路制动系统
    该对角分布动系统能够减少系统受损所造成的刹车失灵。
    ·1969年：同点火系统联动关闭式前大灯
    自动开关可防止意外电池放电。
    ·1969年：前排座椅间点火开关
    点火开关安装在前排座椅中间，且靠近安全带锁、手闸和变速杆，这一位置既安全又合理。
    ·1970年：前大灯清洗器/雨刷
    雨水和尘埃会将前大灯的照明度减少90%。针对这一问题，Saab发明了前大灯清洗和刮水系统，后来，许多国家的法律都规定必须在汽车上安装前大灯清洗刮水系统。
    ·1971年：吸能型保险杠
    安装了吸能和自动修复型保险杠后，即使汽车碰撞发生时车速达每小时8公里时，也无需修理。
    ·1971年：电热式前排座椅
    今天，Saab首创的电势式前排座椅在几乎所有轿车上已成为标准配备。
    ·1972年：侧撞保护
    为了提供侧面碰撞保护，Saab率先生在车门内安装加强构件。令人惊讶的是在相当长的一段时期内，唯有Saab汽车提供了这一额外安全保护。
    ·1976年：三元催化转化器
    Saab率先安装了由氧传感器控制的三元催化转化器。
    ·1976年：涡轮增压技术
    Saab是第一个开发出涡轮增压发动机的轿车生产商，且该发动机的可靠性和耐久性并未因此而下降。无需增加重量、成本和燃油消耗，涡轮增压装置使发动机在低/中转速时就能提供极大扭力，增加输出功率。
    ·1978年：可溃缩式转向柱
    Saab设计的转向柱在轿车遇到正面碰撞时不会剌入驾驶室内。优于其它类似设计，即使发生了撞车事故后，驾驶者也能将汽车转向。
    ·1978年：驾驶室空气滤清器
    ·1980年：自动性能控制系统（APC）
    爆震自动控制系统使发动机可使用低辛烷值燃油运转，而不会降低效率和耐久性。通过监控燃烧流程来控制涡轮增压器可以做到这一点。
    ·1981年：广角式外后视镜
     Saab的这一创新消除了后视盲点。随后成为轿车上的标准配置。
    ·1982年：无石棉制动衬片
    Saab大概是第一个利用新材料替代石棉的轿车制造商。
    ·1985年：直接点火
    ·1991年：Saab Trionic发动机管理系统
    Saab Trionic是由Saab独立开发的、目前世界上最先进的发动机管理系统之一。它可以测量燃烧流程中所有的重要参数，测量好的数据用于实时控制涡轮增压，燃油喷射和点火。当发动机在工作时，该系统还可在气缸内进行电离测量。
    ·1991年：轻增压涡轮
    对优化驾驶特性和超车性能起到了明显的作用。
    ·1991年：无氟空调系统
    传统空调系统的冷却剂是氟利昂，氟利昂虽然有效但是会污染大气。在90年代初期，出现了氟利昂的替代品，Saab 率先使用这些替代品作为轿车的标准配置。
    ·1993年：Saab 安全座椅
    Saab 安全座椅一经问世，即成为安全设计准则。
    ·1993年：夜用仪表板
    ·1995年：Ecopower发动机
    ·1996年：Saab 主动式保护头枕（SAHR）
    Saab 研究开发主动式头保护系统。汽车发生尾部碰撞事故后，头枕会自动占据正确的位置，控制头部和椎骨的移动。
    ·1997年：通风式座椅
    Saab 9-5是第一款配备通风式座椅的轿车。

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Saab 95 Aero 卖五十万的价钱，却只给我们配直列四缸的强涡轮增加发动机，260HP力量是够用了，但低速状态下驾驶的平顺性和舒适性怎么保证？为什么没有V6 2.8t 的发动机？改装潜力很大的