改15寸轮毂高速方向盘抖,慢慢折腾中……
1 41 发布于 2017-04-27 08:59:55 只看楼主 热门标准
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说多了都是泪,自从换上改装轮毂,高速上了100方向盘就开始抖,并且随着速度提高抖动越来越大。
动平衡做了七八次,轮胎两套,轮毂两套,外加一箱油。
一开始的思路就是抖动肯定与轮胎动平衡有关,一家不行换另外一家,门口小店,专业改装店,倍耐力店,米其林店……,基本上没有任何改善。
旧胎换新胎,旧轮毂换新轮毂,还是不行。
然后怀疑变径圈,找了家车床加工店,恰好老板是个修车出身,说他见过中心轴间隙比比这大得多的都有也不会抖,需要做定位。为啥要定位?老板的意思是轮胎加宽,轮毂加大,受力、偏值已经发生变化,与原车不匹配。
百度一下,确实有案例,动平衡做n次治不住抖,定位好了。
考虑不了那么多,找了家米其林做前轮定位,高速拉到150,稳稳的赶脚来了!
平时看你们改15寸轮毂嘛事儿没有,为何到我这里却要毁我青春,费我钱财?
想起一句话来着:改装有风险,花钱需谨慎
-------------------2017.5.15最新进展
治好了瞎子,被整成瘸子,方向盘抖动似乎是治愈了,悲剧的是方向盘被调得向右偏2-3°,继续折腾中……
------------------2017.5.17更新
今天翘班自己调了前束,高速路试120以内稳稳的没有任何抖动,上到135开始抖,已尽力,不想再折腾了

第一次改了这种,稳是稳,就是上了100方向盘开启按摩模式,以为轮毂有问题又换了一套新的,现在想想冤枉它了。

第一套轮毂配套的尼龙变径圈,73.1-54.1

尼龙变径圈,后来买了一套铝合金的,仍然没解决抖动,间隙配合确实没有原车好,原车轮毂得用力拽才会掉,改装轮毂自己直接掉下来,当然后来证实这个担心是多余,只是配合不紧,但纵向没有旷。

本田哥瑞款,加了56.1-54.1变径圈,动平衡三次,轮毂螺丝一套全换,差点又要换威驰15寸轮毂了,太折腾。

最后编辑于2017-05-17 11:28:25
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