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没事继续折腾：OBD接口常电改ACC供电
大家都知道的原因，所以买车之后去年冬天加了一个优驾盒子，此盒子需要插在OBD接口。
近期莫名出现过多次连不上手机的情况，只能拔掉再插上才能正常工作。
仔细研究了一番得出初步结论：OBD是常电，无论开不开车盒子都处于工作状态（据说高级版有休眠功能），加之最近酷暑高温，车内暴晒后能达到60-70度，从而影响了盒子的正常工作（每次插拔盒子都比较热）。于是百度一番，发现有车友加装obd插接设备之后，为了防止设备在停车期间耗电而将obd的常电改为acc供电，即车子熄火，obd无电。
正好今天多云天气，恰适合做点室外运动，说干就干
近期莫名出现过多次连不上手机的情况，只能拔掉再插上才能正常工作。
仔细研究了一番得出初步结论：OBD是常电，无论开不开车盒子都处于工作状态（据说高级版有休眠功能），加之最近酷暑高温，车内暴晒后能达到60-70度，从而影响了盒子的正常工作（每次插拔盒子都比较热）。于是百度一番，发现有车友加装obd插接设备之后，为了防止设备在停车期间耗电而将obd的常电改为acc供电，即车子熄火，obd无电。
正好今天多云天气，恰适合做点室外运动，说干就干
瑞纳的obd接口在方向盘左下方，比较好找。（全部改完复装之后才想起拍照，所以有些照片可能有些“穿越”的赶脚）
接口在此处，是卡在面板上的，两边有卡扣，工具轻轻一别即可
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OBD接口找到之后，需要找到常电快插口，好在汽车的obd接口是国际标准，很好找，4号接口是全车的地线（负极），16号是正极
为了验证一下，用万用表来打一下
果然没有问题，找到背后电线，就是那根红色线切断，包裹好
常备有热缩管，比较好用
然后延长一下红色供电线，准备接acc，半专业人士接线喜欢锡焊一下，不会虚接发热，毕竟改装有风险。好了，锡焊，热缩管包扎一下，ok。
胶布包裹好
需要这个方向对照才能看明白，ACC，有一个电源输出，一个点烟器。其实都一样，我的保险片卡子被JS简配掉了，最左边的保险片好拔，就它吧。线压进去就可以了。
上面的黄线是才改的后视镜加热，很好用。然后验证一下关闭电门是否有电。
好了，复装OBD，基础版的盒子，闲鱼上淘的35块钱。
盖上盖板。小区门禁需要手工刷卡，瑞纳没有插卡的地方。
工具……顺便说一下，下面的座套不要买，不透气，夏天蛋蛋很受伤，还有这个扶手箱，我们本地某宝记得是35包邮，用了快一年了，还不错，不知道你们一百多几百块的异响，松动是什么情况。门板的碳纤维是自己贴的，3d的不太好，等下次买5d光面的再贴。
为了锡焊，从顶楼拉了一根电线下来，引路人侧目……
着车测试盒子，一切正常后话，本此改装纯粹折腾，一般obd不会费多少电。另，高大上一点可以买obd转接线，带开关的能做到无损，还有保险片并线，也可以买取电线，不过我觉得没必要。 -
netflasher 2017/07/22 11:39:20 发表在 板凳
瑞纳插卡的地方在头顶遮阳板上比谁都方便你居然说没有
遮阳板这个地方，刚买车的时候我并不知道是插卡槽，曾试过插卡，但是并不顺滑，往里面插磕磕绊绊，插进去多一点卡被折弯，设计不合理，不好用。
游客
