23年11月份的时候赶上雷车优惠，提了辆ES后马8就一直放着不怎么开了，冻雨寒潮那一拨后马8新换5个月的电瓶严重亏电，电动门都打不开，最后用小polo轰着油门搭电成功。一年也就4K公里不到的路程要开，其实内心有那么一丝丝转手的打算，但想到车况很不错，家里老人和小朋友非常喜欢电动门和第二排带来的友好体验感，尤其是长途的舒适是轿车无法匹敌的，那就留着备用了。

腊月中旬有天晚上人多聚会开了马8，因为修路绕了一段500米没有路灯的小路，马8上的蜡烛灯怎么看怎么昏暗，和雷车的LED相比实在太逊色，加上春节要长途自驾游，考虑到要走山路，回家后立即下单，赶在汽修店最后一天营业去升级了LED双光透镜，品牌就不说了。

年初二一早吃过团圆一路南下去厦门，4大2小满载行李。下午的时候堵在常台高速，5点左右被坑爹的高德在温州段带下高速走国道。这尼玛虽是国道，但其实就是盘山公路，那段山路直上直下，九曲十八弯，有一段路就是没有护栏的山崖路段。我排头车，就开30-40，后面跟着一堆江苏上海车牌的难兄难弟，后面的车不催我，但快临近天黑，心里有一点慌，过隧道的时候当时有点蒙，误当做高速的隧道结果在隧道里逆行了大概20多秒，后来发现我后面咋没车才意识过来。不过好在马8足够给力，LED双光在黑夜里给了足够的信心支撑，终于在晚上8点到达福州修整。当时心里最大的安慰就是年前给升级了车灯，这个是最最最明智的决定。

关于后备箱如果不够装怎么办，听取了很多车友的建议，也可以分享给大家。
1）如果你路况高速或者发达地区居多，备胎可以拿出来，那个空间足够你放很多行李，但隐患是万一追尾第三排的缓冲就少了很多。
2）如果你有顾虑，那可以把备胎反过来放，轮毂空的那一面朝上，轮毂上方和隔板间也会多出一些空间，也能塞不少东西
3）剩下的东西车内过道、座位下面都可以塞，建议你们买个网篮，非常实用。

当初淘这个车就看中了2.5L+5AT的动力配置，此次南下之旅，8天4城总共自驾将近3K公里，非常稳当。沿路看到2辆老的GL8和几辆大众抛锚，不知道是不是因为变速箱通病故障。高速上很多人开的飞快，超速的一堆；高速路口突然下匝道的也有不少；不注意拉开间距导致追尾的也有很多；超车道开60的一年两箱油大军也不少；咱就遵守法规老老实实地开，适当顶着限速，安全驾车是第一原则。 回程在服务区休息的时候，看到很多人都是5座汽车，有些带着小朋友还超载，尤其是塞满了大小行李的时候真的很拥挤，看着咱电动门打开里面每人都有一个座位的时候，还是挺羡的。

感谢各位看完，祝大家2024都顺顺利利。