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提车作业！ C50升级版（马路色），一个准老手的选择

1 731 发布于 2014-08-08 20:48:55 只看楼主修改帖子

8月8号，一个风和日丽的好日子。一早起来，高高兴兴的去提车！哈哈哈

按照精华帖的惯例，上图之前先扯会儿 -_- ll

选车之路神马的我就不说了，一是显得老套，二来有诋毁别的车或是做广告之嫌。总之一句话，选来选去最终选择了它！长城C50的颜色个人觉得深灰色显得车比较修长，又是金属漆，相对普通漆来说比较硬。黑色本人始终觉得不太适合家轿（我认为只有大车才适合黑色，能把黑色的庄重肃穆体现出来）。白色和银白色车顶的焊接处能显出来黑色胶条，个人不太喜欢白色的车顶出来两条黑。所以考虑再三就提了深灰色。

一开始本不想买私家车，公司的车开得也挺好。但被北京的汽车摇号政策闹得没办法，既然摇中了就买吧。自己也算是一个老司机了，从04年拿本开了20几款车，美系，德系，日韩系，英法系一一开过。把自己驾驶的感觉跟大家交流一下。供大家选车时参考（现今各系的车特点已经不像以前那么鲜明。个人理解，厂家都在互相取长补短，投消费者其所好）。

以下言论仅代表个人观点，如有不同意见，欢迎指正！

美系：除了欧宝换标的别克君威尔等和凯迪拉克的ATS以外，大部分都是忽悠悠的感觉，啥都是忽悠悠的很惬意

德系：硬

法系：出乎意料的好开，挺扎实的

英系：介乎于德系于法系之间，驾驶起来有质感（感觉欧洲车都有点类似）。

日系：轻巧

还有就是德系在国内最具代表性的BBA着重说一下（这三个品牌的购买者占了很大的比重）

奔驰：就是各种沉（貌似新款都偏轻了，宝马也轻了）。油门沉，刹车沉，转向沉上了高速就想一条路开到黑，不想变道、也不想踩油门。。。。。。。（TMD油门那么沉谁想踩啊）越开越慢。终于明白了开奔驰的为啥都是岁数大的，就算你年轻、有激情有冲劲，开着开着都能把你的驾驶欲望磨没了，这也间接说明人家奔驰工程师的调教功底。（另外说一下，如果高速上不是一马平川没有几辆车的情况下，建议不要开定速巡航。根据本人经验，开定速巡航如果遇到需要紧急刹车的情况时，在大脑反应后作出判断，再到伸脚踩刹车，这所花的时间上要比正常驾驶脚搭在油门上的时候多出稍许。这在高速上是非常危险的！）

宝马：虽然也沉，但就是想踩油门，跟奔驰是反着来的，想超车，想变线城市里不觉得，一上高速过了80感觉就来了，恩开着很好玩（那些在城里开还有驾驶感觉的朋友我只能说你牛逼，我是啥也感觉不出来）。不过宝马现在的车款已经跟以前的感觉大不一样了，开始向着舒适性妥协。

奥迪：非要给它个评价的话，也只能说是稳了。我除了稳实在想不出它有啥特点

以上都是针对驾驶感受作出的评价，至于内饰做工，配置用料等等只能您自己去店里慢慢了解了

另外说一句，买车一定要去4S店试驾一下，别人说的都是其次，自己开过才知道你喜不喜欢。驾驶感受之流的都太主观，只能代表驾驶者本人，至于你自己的感受会不会跟他相同还不一定，所以说一定要自己去开一开。有些不知道的小细节也必须亲身体验过才知道（你比如说扶手的高度会不会影响驾驶，A柱挡不挡视线，油门刹车脚感舒服否等等，因为每个人的体型和习惯都不一样），有条件的话开上几天就更好了。

还有个题外话，就是大家要注意论坛和谐，不要互相攻击对方的车子。每人都有每人的选择，人家喜欢就喜欢吧，既然您不喜欢，那不买就好了，没必要攻击别人。俗话说的好，萝卜白菜，各有所爱。傲慢与偏见不只是西方人的专利。各位车友，要做一个有道德，有文化，有素质的人！

回到基本话题，为什么选择自主品牌呢？

第一：现在自主品牌已然有了竞争力。这几年自主品牌的进步有目共睹，产品不管在做工上，外观上，底盘上，动力上都大大的挺高了。不管它是抄袭也好，是仿制也罢，只要产品好，老百姓管你那么多。看到这、有些网友就说了，这些都是照搬别国的，是可耻的，在道义上是站不住脚的。而我想说，大哥，真没必要。日韩一开始不也是仿制美国，现在人家丰田做到世界第一了，又听见谁说他的不是，对不对(只要别总是仿制人家就成，前期模仿一下可以理解，借鉴借鉴嘛哈哈哈)。

第二：价格相对来说比较实惠，反正花这个钱是买不着同等配置的合资车。不管是整车或是售后保养，以及汽车配件都比合资车便宜。这个不用多说了，用过车的朋友都有体会，同等级别的差不少。咱也不是有钱人，钱都是自己辛苦攒的，省一点是一点（土豪朋友那就另当别论了啊！哈哈哈）。

第三：真心希望我们自主品牌汽车将来能挤进世界一线阵营，国人既有面子又提气。咱支持不能光用嘴说，得拿出实际行动来。

为啥买C50，这个问题比较简单

车是用来开的，在同等价位的车里面，C50的操控性能动力刹车距离等等都是名列前茅；二来 C50的外观和内饰都是我喜欢的。综合这两点，就是他了。

快提车那会听说升级版上市了，本着有新款就买新款的原则，而且上市的时候特地去4S店看了一下，除了前脸还需要时间接受，其他的都还好（尤其是内饰确实很好看），所以直接就上了升级版。

新车今天开了20公里左右，驾驶感受，总的来说还是不错的

排挡：档位清晰，入档流畅，各个档位都好挂（包括倒档）

油门：很轻，转速上来的挺快

刹车：稍微有一点硬，刹车比较线性

离合：不重也不轻，中等。离合点比较低，大概在三分之一的位置（一抬离合就咬上了）

方向盘：感觉比老款调教的轻了一些，成年男子感觉正好。

悬架：比老款软了一些，扎实是很扎实，毕竟是新车嘛

噪音：胎噪，风噪，发动机噪音三个里面最大的是胎噪，把另外两个盖住了。风噪可以忽略不计，发动机噪音只有涡轮增压的声音，这个涡轮从1700转就能听见它开始工作了，声音类似是：丝丝声加上嗯嗯声，你把”丝”和“嗯”连起来读就是涡轮的声音(不过我这是在不超过80公里/小时，转速不超过2千转的情况下得出的结论新车嘛不敢过80 心疼)

动力：起步是它的短板，正常起步可以说是比较肉，但是也不是肉的夸张。虽然涡轮在1500就开始，但真正能感觉动力输出是在2000转，这时候动力相当于正常的1.8的吧。根据C50的动力输出图来看，真正能够达到最大马力是在2500转-3000转，那肯定比2000转动力来得更猛，恩很期待（目前新车不敢狂造，最多2千转，80公里）等出了磨合期我再试试

目前驾驶里程不多，只能说说初步感受。具体的等过了一万公里以后再给大家详细说说。

说了这么多，斗胆请坛主给射个精，顺便推荐一下。最好能上首页！哈哈哈

开始上图 - - l l

首先是车还没提在4S店放着的时候

-_- ll