哈弗H6品质体验会暨客户交车仪式
2011保定金秋汽车展销团购会于2011年10月14日-16日在军校广场盛大开幕，本次车展由保定晚报、保定汽车频道、保定广播电视报组织主办，更有保定日报、保定晚报、莲池周刊、全保定网、保定汽车频道、保定广播电视报等媒体的大力支持。本次活动，主办方将以“逛车展 看杂技（待了2天没有看到杂技） 购车抽大奖”为主旨，大力满足您的需求。本次车展保定市各品牌4S店、汽车装饰美容、音响、车饰精品都踊跃参加，更有您所未见过的豪华品牌（豹子和虎）前来助阵，相信本次车展必定会给您视觉上带来强大冲击。
在长城展区，好远就能看到豁然醒目长城标志性的大型路演车，哈弗H6保定上市时间是10月1日，在保定植物园的金秋车展举办了隆重的上市仪式及首批30位车主交车仪式，本次汽车展销团购会再次迎来了8位新车主及交车仪式，另外，在明天也就是16号的下午将还会有2辆H6到场，只要订车，在明天下午2点就会采取抽签形式，抽到哪一位就可以将车开走，无需等待。
沙发啊
保定长城汽车谋划在巴西建大型散件组装厂
总部位于河北保定市的长城汽车公司高层日前对外透露，即将在巴西建设一座大型工厂，以满足本地市场所需。长城方面对记者证实，巴西建厂计划已经在推进当中。
近日在成都开幕的全球汽车论坛上，长城汽车总裁王凤英在接受境外媒体采访时表示：“巴西市场作为全球几大新兴市场，有非常大的潜力。长城汽车在巴西也有非常大的投资计划，很快就开始了。现在正在最后的准备阶段，也是一个比较大的工厂建设项目。”
另外，巴西媒体近日也引述长城汽车营销高管的话说，长城汽车巴西工厂未来将具备10万辆汽车的年产能，另外巴西本地的一个汽车经销商已经和长城汽车签署了协议，这家经销商同时也在巴西代理销售现代汽车和斯巴鲁汽车。
记者10月14日联系长城汽车方面得知，目前在巴西建厂的计划尚未有明确可以宣布的结果，长城巴西工厂的合作伙伴、投资额度、产能、投产时间等，目前都还在洽谈当中。
海外散件组装一直是长城汽车国际化运营的重要策略。1997年，长城汽车开始对外出口，到目前为止已经在全球70多个国家和地区建立了营销网络，海外经销商数量已经达到800家。与此同时，长城汽车已经在俄罗斯、埃及、保加利亚、塞内加尔、委内瑞拉、菲律宾、马来西亚等国与当地合作伙伴建立了散件组装厂，目前海外散件组装厂已达到14家。到2015年，长城汽车计划海外散件组装厂将达到24家，海外组装厂的年产能将达到50万辆，相当于长城汽车目前在中国的产能。
作为金砖四国新兴市场经济体之一的巴西，其潜力巨大的汽车市场近年来引发国际汽车业巨头的关注，今年，巴西的进口汽车数量将创下历史记录，其汽车市场规模已进入全球前五名。然而，巴西的贸易保护主义气氛浓厚，巴西汽车厂商今年以来要求政府限制进口涌入。
九月份，巴西政府出台保护主义政策。根据最新政策，在巴西销售的汽车，其配件国产率必须达到65%以上；没有达到国产化指标的进口汽车，应缴纳的工业产品税平均税率将提高30个百分点，达到37%~55%。据业界人士估计，这一政策将使巴西市场进口车的价格上涨25%-28%，近年来进口猛增的中国和韩国厂商将受到正面冲击。
本月初，安徽江淮汽车巴西公司宣布，公司决定和巴西当地合作伙伴共同投资9亿雷亚尔(约5亿美元)，在巴西东北部的巴伊亚州建设一家汽车组装厂，该厂厂预计于2014年投产，生产能力为每年10万辆轿车和卡车，主要生产价格5万雷亚尔(2.7万美元)以下的车型，将为当地创造3500个直接就业机会。除了江淮汽车之外，奇瑞汽车、福田汽车等中国厂商业已宣布将在巴西建厂。 业内分析人士认为，在国内自主品牌汽车厂商中，长城汽车在海外市场开拓、海外散件组装生产方面一直走在前列，但是在这一波中国车企开拓巴西市场的热潮中，长城汽车动作略显迟缓，被竞争对手领先。而此次高层主动对外披露在巴西市场的动作，表明长城汽车已经实质性启动了巴西本地化制造的计划。
