前几天换了刹车灯(12款1.5T精英小改刹车灯记http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2123-35593617-1.html?pvareaid=100189),如前链接。
买的氙气灯也到了,我跟哥们的两辆H6同时改了
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~分割线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
准备工具:
1.手钻 开孔器(开始用的25的,小了。又换的28的重开,正好。喜欢特别合钉合卯的可以试试26的)
2.电工胶布
3.活扳手(我是12款的,用不着,哥们14款运动,得卸电瓶。)
4.小号的锉,或者砂纸
5.干净抹布或者纸巾都行
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~分割线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
一次没弄完,第二天白天又继续弄的,图白天黑夜混搭,各位看官勿怪。
第一项准备,给防尘盖打孔,请忽略上面的胶带纸,头一天晚上打完孔没装完,为了防尘贴了胶带纸。
打开防尘罩后,大灯组里面的情况,可以看到里面非常干净。
下一步,这两张图是,首先要断了电,很简单,略过。
内部清晰图来一张,眼前这跟红线是正极,黑色负极,地球人都明白。14款运动的正极的白色。
下灯泡,需要打开卡扣,一按往两侧一撇就开了,也不论。
卡扣打开,灯泡很容易就出来了。
灯口的直径比需要更换的氙气灯泡的直径要小,需要锉,我没那么小的锉,卷个砂纸卷儿代替
砂纸卷效果图,这灯口一边是弧形的,适合灯泡,另一边是带尖的,磨两个尖就可以,不需要很大空间,有一点儿就行。砂纸磨大概需要两分钟。打磨完毕会有很多粉尘,最好拿个纸巾卷个卷把能擦的擦擦。
连接氙气灯,准备试灯。大家注意,需要跟车连接的线路只有刚刚拆卸过的正负极,其他的都是氙气灯组自连。
正负极正确,试灯成功,敖傲亮,我买的是35W的4300色温的。
试灯结束,原样拆了。把保护等的外壳去了。再把线上的胶塞与防尘罩连接好,把换下来的灯泡用氙气灯外壳包装好,以备急需。
请自觉略过办证神马的。
用集束线扎好乱糟糟的线,用3M胶将安定器找地儿贴好
两侧同理,这是两侧都装完的早九点半效果图
完毕,收工。
14款1.5T运动,就不上图了,除了需要卸电瓶以外,其他内容完全一样。