好久没有来泡H6论坛，主要是2014年非常忙，也一直在抓技术问题，春节总算得以喘息，节前正好在北京有会议，孩子也放假，就决定提前一周进京。大女儿因为在2月1日就已经到达北京，这次我们的出行是我，领导，小女儿，Kitty，

其实每年开车进京的主要原因是为了这个猫咪公主，高铁带宠物非常不方便，孩子们又坚决抵制将她寄养在朋友家或宠物旅店，只好辛苦我这个家中唯一的男子汉了。外加领导给娘家和在京朋友的礼物，换洗衣物等等。。。

出发日期定在2月8日（日）！

出发前到镇江的长城SSSS做了保养，换了空滤，机油+机滤，变速箱油，前后桥齿轮油，顺便检查了轮胎的磨损和硬伤。这里不得不赞一下镇江SSSS点的“小蜜蜂”师傅，我的车一直是指定他和另外一位孙师傅做维护，这两位师傅办事极其认真，手艺到位，对于我要求的各项细节都能够领会而且完美的施工，令我放心。尤其是后轮横向拉杆换了以后，小徐师傅认真的做了四轮定位，维护时，车子跑了46000km，轮胎没有任何异常磨损。各个部位也没有出现机油渗透的迹象。车况非常稳定 有了良好的维护，更是由于第二次开车进京，不再担心过多的事情，2月8日早8.30出发，

沿着G2高速国道一路向北，走走停停的悠哉游哉，途中除了在山东境内遇到一场4车追尾的惨烈事故外，一路平安。

晚上19.30到达应寺进京检查站，办理进京证用时不到3分钟。周日晚上不限行，因此放心大胆的沿着南四环一路奔向领导娘家。晚上21.00,顺利到达领导娘家。没有丝毫的疲惫感，第二天便开始工作。忙了一个星期后，2月16日就开着六子去京郊的滑雪场滑雪接着去北京城内玩耍：

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传说中的“坐江山”。。。。那时麻麻还是艺术学院的学生。

伟大的设计师，改革推行者！

这幅《父亲》令我落泪。

在美术馆临摹的小学生们。

2月17日，年三十。因为需要更新进京证，出京兜一圈，在康庄检查站更新《进京证》

我的H6虽然是柴油机，但是尾气没有吐黑烟，加-10号国五油后动力也很好，除限号日外，在京两个星期，几乎是100%的出勤率 。京城难得的APEC蓝天

更新《进京证》后，顺路去八达岭长城，四脚蓝六在八达岭也是那么帅气！八达岭的山路根本不是什么菜，柴油机的强劲扭矩在漫长的上坡路上游刃有余

不到长城非好汉，全家决定不乘索道，步行爬长城。我是时隔30年第二次爬长城。

年初二北京喜迎丰年瑞雪！

初一下午，发现六子的左侧近光灯烧了，由于已经是正月了，汽配城都放假，初十才能开业。我只好打给长城北京SSSS店。他们也是放假，初七上班，但是由于我初五要返回江苏，走夜路是必须大灯，在我“把灯泡给我，我自己换！”的要求下，他们的值班经理同意让我过去看看，我冒雪赶去，他们的技工已经在那里等着了，前前后后在寒风中弄了一个多小时，才换好两个近光灯。话说这H6的机舱设计确实不科学，尤其是换左前近光灯需要拆卸后边的小盒子，很麻烦。右侧近光灯丝虽然还没有断，但是已经出现的熔损的迹象，我干脆一起换了。

雪中换灯，寒风瑟瑟。他们连工时费都没有收。北京SSSS的人员还是第一次看到柴油四驱的H6，问这问那的很好奇

这家SSSS很难找，导航仪指引的是大院后门，结果在积满白雪的开发区内绕了一大圈才到维修部。

修好车子后，去华北电力大学拜访一位阔别30年的老朋友，她是博士后，负责新一代智能电网的科研与人才教育，国家之栋梁也！

转眼间到了初五，该回家了。岳父岳母千百般的挽留和舍不得。。。。于是各种土特产等将车子后箱塞得满满的。我不得不拆下后箱隔板和卷帘横杠（H6车族才懂），尾箱的行李物品一直塞到车顶，完全遮蔽了后窗。

回程，是全家四人+Kitty猫咪，车内蓝色笼子便是Kitty的旅行居所。。。。。

初五回程8.00出发，北京--江苏徐州新沂都很顺畅，本来以为可以在20.00到家，可是一到淮安便塞得一塌糊涂，塞车原因不是因为事故，而是服务区内等待加油的一些车辆不按章排队，乱插队，导致进入服务区的引道也被塞死，想进入服务区的车流都排到主干道上。G2的江苏段本来就是双车道，这样以来，诱发了严重路堵和一些追尾事故。。。。。希望大家要遵守服务区的交通诱导秩序，理智排队。。。。不巧的是，天又开始下雨结果我们在淮安-润扬大桥分歧点这段不到250km的路段竟然塞了6个多小时，踩离合器的左腿膝关节几乎麻木，本想进服务区休息一下，可是看着各个服务区的车龙，还是咬着牙。一路开到家。。。。23.00到家，比预定时间晚了3个多钟头。。。。。

最后整理一下这次进京的油耗。请看图中下边的“里程2”，这是2月6日加油后清零的，这次往返总行程2848.86km。总耗油量182.54L，其中京沪高速公路镇江-北京约1040X2=2080km、在北京市内及周边（包括八达岭，滑雪场等），行驶约760km。综合平均时速是59km/小时,  可见北京市内和这次回程高速的拥堵是多么严重。

不过值得称赞的是柴六四驱的稳定性和低油耗，本次旅行几乎天天是满载行驶，还包括严重路堵和不少山路，积雪路段和砂石路段，六子没有给我丢人，综合油耗只有6.4L/100km！三月初，就是六子满2周岁了，该去办理年检手续。这两年的行驶距离大约是49000km，平均每年24000km。六子的质量和动力都令我满意。越开越喜欢。

最后祝各位车友羊年吉祥，万事如意！

愿长城汽车不断进步，成为中国汽车行业的骄傲！