好久没有来发帖了，大家还记得我不喃？
最近的寒潮将我们当地的光雾山装扮得银装素裹，为了拍摄风景，带上爱车接连几天上山拍摄雪景，收获着冬季色彩。
几年来，从长安1.0排量的面包到1.5排量的北气威旺，再到如今的1.5t的哈弗H6，我是经常开车上山，雪路是冬季必须要面临的，但是这些车都在我的驾驶中表现不俗，通过它们，我拍摄了不少风景照片。（曾经发布过视频、图片贴文，大家可以在本论坛上搜索）
这次在山上拍摄，大雪接连下了几天，雪有多厚，大家可以在下面的照片中看出来，h6在雪地里爬坡表现还行，只要动力保持，基本上不需要带防滑链，不过在一山顶掉头时，雪太厚，至少60公分吧，反正开门就是门推雪，起步动力输送不出来，只能够挖开积雪带上防滑链，爱车就轻轻松松从雪中爬出。然后就然后不想取防滑链就一直挂在轮胎上。。。。
总结：1.5T汽油四驱h6在雪地表现优异，再滑的路面不会用上防滑链的，不过随车还是准备防滑链，在最关键时间用上还是不错的。
负重：随车物品大约300斤，2色人大约300斤，整车负重600斤吧。
窃喜：在光雾山拍摄结束回家的路上，必须要路过冰雪路面的魏家坝道路，这路上因为凝冻路面加之大车行驶中放水给轮胎冷却，道路极其光滑，这5km的路段上，侧滑掉沟的、起不了步的各类豪车不在少数，要不就是在公路上排成长队带防滑链，而我的四驱h6轻松超越所谓几十万上百万的小卧车。。。。当时的心情啊心情，爽到了极致。。。。。。。