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【史上最简】享受旅行的乐趣：H6床车改造及使用心得-pro7出品

1 118 发布于 2016-05-19 12:59:04 只看楼主修改帖子

相信很多人选择SUV的一个主要原因就在于空间大、底盘高，比轿车更适合旅行。更不用说现在不少SUV的后排座椅放倒后都能完全放平，可以和后备箱构成一个足够长的平面，不管是拉东西还是旅途中睡觉都很合适。不过遗憾的是，H6车型设计已经比较老了，后排座椅虽然支持两级折叠，却造成后备箱进深不够，用来拉货虽然非常方便，但睡觉就很不舒服了，脚都无法放直。作为一个自驾游爱好者，我觉得需要露营时并不是任何时候都方便搭帐篷的，有时候在车上睡觉反而比搭帐篷方便、舒服很多，所以我对H6的这点设计上的瑕疵一直都有点耿耿于怀。

不过凡事只要动点脑筋，都会有解决办法。H6因为车内高度还算不错，又有可以承受一定重量的后备箱隔板（当然还是要额外支撑的），所以自然可以考虑延长隔板的方法，在中间搭一个很宽敞的平面出来。基于这个思路，我也搜索了坛子里其他车友的改装，果然有不少成功案例，不过都显得比较复杂。其实我的需求只是偶尔出游的时候用用，关键就是要简单、成本低、安装和拆卸方便，最终下面这位车友的思路对我启发最大（参考 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2123-22052770-1.html），我在他的方案基础上进一步简化，省去了找人定做特殊零件的环节，可以说是史上最简单的改造方法了，完成之后也经过了实际的使用，最终的效果很不错，不敢独享，在这里分享给大家

补充一下：品牌生态板的价格比较贵，一般在300左右。我买的杂牌货，便宜，才100多块钱，就是味道比较大。不过无所谓，买来后放在家里阳台上吹1个月的风就完全无味了。

再次提醒：对我的15款车型来说，550mm的桌腿好像有点短了（因为座椅折叠后太厚），建议实际测量后再购买，估计570mm或580mm比较合适。

关于这个问题，后期可以考虑用强力磁铁来进行固定

大家如果要按这种方法改，一定要事先量好自己车后排座椅折叠后的高度，根据实际高度来购买合适的桌腿。

床的长度在1.7m~1.9m之间可变（根据搁在后备箱隔板上的长度和前排座椅位置而定），足够使用了

接下来是实际使用效果体验：

最后再来总结一下我这个DIY床车的优缺点吧：

优点：
1、原理简单，制作容易，所有材料都可以在市场上和某宝买到，无需定制任何特殊零件
2、搭建和拆除方便
3、可随车携带，不影响日常后备箱储物（大件物品除外）
4、尺寸足够大，睡起来舒坦
5、不怕风雨，保暖效果比帐篷好
6、床板下面还有不少空间可以放行李，这比起那些后排能完全放平的车型反而更方便

缺点：
1、限于材料成本，用木板作为床板有点重了，加上4个桌腿后总重量有20斤左右，搬运不太方便
2、床板周围虽然打磨过，但是长期颠簸之后还是会对内饰有一定磨损
3、高度不太够，只能弯腰坐起，不能坐直（不过对H6来说，也没有其他办法）
4、（仅限我这个）桌腿高度估计错误，需要用垫块增高，增加了麻烦性
5、此款桌腿折叠后容易自己展开，不太方便，有待后期增加固定措施

此外，我还有一些值得分享的经验：
1、透气问题：如果有天窗的，将天窗翘起一条缝就可以通气了，一晚上下来不会觉得闷，而且就算下雨，只要不是大雨就不用担心天窗漏水。如果没有天窗的，最好给侧面的窗户装个晴雨挡，这样把窗户开条缝也可以很好地通风。
2、保暖问题：睡车上肯定不会比睡帐篷冷，而且还可以额外携带被褥，所以不成问题。相反如果是热天，可能就会比较麻烦，因为不能一直开空调，又不能敞开窗户。。。。所以夏天不太适用
3、安全问题：经实测可以在上车后用钥匙锁车，然后把钥匙放到一个不会被意外触动的地方就好了。只不过要注意，中途如果要下车，一定要注意先解锁再开门，否则震耳欲聋的警报声会把你吓尿的

。。。