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发表于 2016-10-29 22:47:28

终于圆了进藏梦,两车5人,17天滇进青出7200公里自驾游

 

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行程安排


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【出发时间】2016-7

【旅行周期】16-30天

【人均费用】3000-4999

从西藏回来后到现在才写此游记只为记录这段难忘经历也希望能为后面进藏朋友们作个参考此行照片主要为手机拍摄效果较差照片都没有用那些强软件处理过请各位喜勿喷谢谢

      2012年12月购买1.5T哈弗H6手动蓝精这车速动力较差我住山区在坡起步非常脑火油耗有点偏综合油耗直在10升但平常跑起来动力还够用总体感觉还非常满意4年来她除天天陪伴我班外还带我们家人跑云南贵州现在已经6万公里从来没有在路扯个拐连轮胎都没有瘪过只出现过毛病来说还非常给力

       西藏自驾者天堂自驾进藏喜欢自驾者梦想自驾进藏会中毒

       从2014年开始就直关注车友们进藏帖子收藏越看越兴奋越看越激动就出发但条件还成熟直计划今年月份实施因为今年女儿初中毕业暑假正可以出去单车前往风险有啥事没有照应就想再约两个车同前往直没有约到合适我想实在没有就单车去因为在往后车也老人也老最后我堂弟两口决定开她们别克凯越轿车同前往6月份才基本决定7月初就提前请15天年休假个周末就有23天出发时间暂定在7月16日开始做准备可工作又忙到最后连路书都没有做只定此行致线路只有第天决定住丽江后面哪天到哪住哪都没定宾馆也没订次说走就走旅程

      车辆准备工作决定实施计划后就在网原车胎轮胎(原车固铂胎网购才335元运费补差40元当时也担心质量但经过这几个月测试切正常)找朋友帮忙把新买备胎同换在前轮把换作为备胎动平衡轮定位网购后雨刷片(原车胶条有半都裂开点烟器转换头(每口都有单独开关带两个USB接口实用)快速补胎工具(才8.9元以防万出发前周到4S店进行常规保养

      出发前简单准备物品有拖板千斤顶(以前买这个用起省力防止海拔换胎时有点重就把车原配绳子(应急拖车捆挷物品)对讲机睡袋各类衣物泳衣防晒物品方便米饭几盒(妹妹送经实践证明这个非常适用)零食矿泉水水果压缩纯净氧感冒药霍香正气液等常用药品

      旅行天数7月16日早出发8月1日晚到家共17天

      行驶里程7200公里

      各项费用1吃住及门票6247元(口)

                      2油费3557元(油价最7.67元5.69元)

                      3过路费977元

                      合计10781元包括购物花费)

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发表于 2016-10-29 22:47:29
用车轮在中国地图上画出的线路   

快快和大家分享你的行程规划和感想吧。



 
发表于 2016-10-29 22:47:30
第一天,2016年7月16日   
攀枝花—华坪—永胜—丽江,289公里,6.5小时,住束河古镇

      今天的心情那个鸡动啊,终于可以实现梦想,正式向西藏方向前进了!早上8点准时出发,从瓜子坪入口上G4216丽攀高速到云南省的华坪县荣将镇下(目前只能到这儿)。攀枝花段还没收费,就云南段收费7元。下了高速直接上S303省道向丽江奔去,下午2点30到达束河古镇,入住订好的客栈。休息了下,然后返回到丽江古城,在古城外面吃了晚餐后就去逛古城。

      在此不得不吐嘈下丽江的停车,束河古镇停车场停一晚上30元,丽江古城外面的路边停车位计时收费,先叫预交,我只交了10元,停了大概3小时左右,走的时候收费员没在我车旁边,我就开起走了,可我同行的兄弟就着计时收费了25块!


出发前所带的物品,一个拖板千斤顶和一箱芒果放第二排座位地板上的,是不是感觉比起其他进藏车友来说我带的东西很少?其实很多都还是没派上用场,但跑那么远,有些备用物品还是不敢少。

到达丽江和大理的分岔路口,从左面去经程海、宾川就到大理了。

过了永胜县城,翻过山后的大平坝子,白色小点全是村民的房子,平坦又漂亮的地方。

马蹄形大转弯,不知道中间那是个啥建筑?

丽江的标志性景点,到者必拍之处!
 
发表于 2016-10-29 22:47:30
第二天,2016年7月17日   
丽江—香格里拉—德软—盐井,450公里,11.5小时,住盐井

      今天路程有点长,原计划住德软县城的,可到了后看到县城在一个陡山沟里,县城小,周边又无可玩的,时间又不是很晚,就决定继续前行跑到盐井去住。

早上8点半从束河古镇出发,上大丽高速到白汉场下,然后一直沿214国道向香格里拉方向前行。国道在改造,很多地方还新改了道,多数已经修好了,部分正在施工的路段有点差,但总体来说还是非常好跑。晚上8点到达盐井,刚到镇外就领取了此行的第一张限速条,但我们晚上要住镇上,所以第二天咋跑都不会超速了!


总里程跑到50000了!低速行驶中照的,还是应该停车照的是吧,安全很重要啊!

迪庆州欢迎我们的到来

香格里拉欢迎我

同是猪啊,这命相差可不是点把点哦,看它们在草原上生活得多自由自在!

这居住环境真爽啊,前面良田后面青山!田里是晾晒青稞的架子

左边这观景台上的老酸奶和青稞饼味道不错

纯实木标牌

从对面的路转过来的,那就是改造好了的国道

国道下面的山间小村庄

跟着主人散步的猪,好幸福的感觉!







看到了此行的第一座雪山,很鸡冻啊!只是遗憾的是山尖躲在了云雾里

翻越第一座4000米以上的山峰

这冰川壮观!



到达了西藏界了,好激动!西藏,我来了!

到达盐井

在盐井领到了第一张限速条!这是限定盐井到芒康110公里跑2.5小时

河边就是盐井景点,没下去。

盐井小镇

在盐井入住的宾馆
 
发表于 2016-10-29 22:47:31
第三天,2016年7月18日   
盐井—芒康—左贡—邦达,360公里,11.4小时,住邦达

     早上7:40从盐井出发,在盐井开始加高价油了7.67元一升(不是两桶油的)!到芒康沿途都在维修道路,有些地方原路面挖出后坑有点深,小车要注意,低速慢慢通过。进芒康城时检查了限速条。芒康县城就一大工地,到处在施工。出城时又在限速条了登记了时间,到如美45公里,限1.5小时。

      终于与318汇合了,踏上了川藏线!进藏车开始增多,各地的牌照都有,但主要以川军为主,川ABCDEFG.............都能见到!骑行的、徒步的也开始多起来。如美镇一带道路都在陡崖边上,很多地方有塌方,如果是遇到下雨的确非常危险!还好,我们路过时只部分地方遇到点儿小雨,老天保佑啊!顺利的通过了危险路段。

      到达左贡后时间还早就继续前行,计划住邦达。翻越了第一座5000以上的高山-东达山,海拔5008米,下车走了下,没啥明显的高反症状。左贡到田妥是新铺柏油路面,非常好跑。田妥到邦达路面有些大梗,注意观察,减速通过。

      晚上7:20到达邦达入住藏民开的旅店,那店最有特色的就是二楼的公共WC了,地上的槽居然直通一楼地下的,看着都有点儿虚!可体验飞流直下三千尺的感觉!冬天蹲那儿下面的凉风吹上来可能够受!住邦达的选择还真没对,海拔4300多,大家都出现了头痛症状,开始还以为感冒了,特别是女儿要严重些,吸了点氧气好像没多大感觉(带的氧气全程就只用了这一次),晚上没睡好。还好都没出现更严重的高反情况。


正在改造的道路,两边上下的坎都很高

用实物作警示

带着小六子冲上草原撒了下欢

山顶那小黑点就是我此行的功臣

草原上不知名的菌子

这些羊羊好享受!



牛魔王,你要和我打架?你那对角我看着都好怕怕!

这一带全是这样的之字山路

小塌方

松散的岩石

松散的岩石,得快速通过

如美小镇

山边上那不知道是啥建筑

漂亮的山水



邦达镇,前面往左去八宿,往右去昌都



旅店窗外的风景

藏餐:糌粑、牛肉汤、酥油茶

藏餐:牛肉汤饭、牛肉面
 
发表于 2016-10-29 22:47:31
第四天,2016年7月19日   
邦达—八宿—波密,313公里,8.5小时,住波密

      早上7点半从邦达出发,领取了第二张限速条,限到八宿的时间(但这段路不好跑,想超速都难)。开始翻越业拉山,这一段道路太烂,全是“炮弹坑”。到达天路72拐,可遗憾的是大雾没看清壮观的72拐。下山到怒江边,道路开始好了,沿江而上,来到重兵把守的怒江大桥,现在的桥旁边已经在修新桥,期待早日修好就不用单边放行了。过桥后在武警驻地门口一个当兵的想搭车,我们就搭上了他,还是一个四川老乡,他到八宿去取钱。

      到达然乌湖后很失望,看车友们发的帖上好漂亮,可我们看到的是一湖浑水,看来是季节没对。继续前行,道路开始越来越差,道路正在改造施工,各种大卡车、挖掘机堵塞交通,轿车得择路低速通过。

      下午4点到达波密,波密县城四周都是雪山,很漂亮。入住旅店并晚餐后就往墨脱方向前进,一上山眼前出现的就全是美景,雪山、冰川、水、树林………太漂亮了!谁知过了嘎隆拉隧道后山那边居然下起大雨,加上大雾,能见度极低,本来计划多跑一段的,没办法只有遗憾的掉头回来了。单边只跑了30公里,全是水泥路和弹石路,轿车完全能通过。这条线的确值得大家去感受下,如果是硬越野车那还可以去探访下墨脱县城。




邦达小镇美景





72拐下面的小村庄

怒江桥

藏民出行不易啊!

浑水然乌湖

开始出现景观大道了

很多路段都在修路,部分地方改道通过,影响通行速度

到达波密

刚从波密上山去墨脱的道路

去墨脱方向的路边景

去墨脱方向的路边景

壮观的雪山、冰川!遗憾的是有大雾

去冰湖的路已经被农户修房子占了,估计是冰湖已经不存在了吧

去墨脱方向的路边景

这个隧道会让你感觉在穿越时光隧道!单洞双向通行,很长,无灯,我们过时里面还有山那边吹过来的雾,能见度很低,开起非常的害怕!这隧道没修通前想翻越这座雪山真不是一点把点的难啊!

回来时才照的刚从波密出来往墨脱方向上山时的山门
 
发表于 2016-10-29 22:47:32
第五天,2016年7月20日   
波密—林芝,230公里,8.5小时,住林芝

     早上8点半从波密出发,有近40公里在修路,很多路段只能低速通过,沿途风景很美。路过了通麦天险,现在新大桥和几个洞子均已通车,天险已经成为历史。鲁朗一带风景漂亮!

      翻过业季拉山后全线又在修路,原有的路面已经全部挖除,非常难跑,经常堵车,灰很大。下午17点才到达林芝。


离开波密,路边四处游逛的猪儿多幸福!

从波密出来几十公里后发现这样一个地方,开进去看了下里面风景漂亮,还有好多旅馆,大家时间合适的可以开到这儿来住,不错!

过桥进入小村后的美景

国道边美景

漂亮的318



新通麦大桥

迫龙沟特大桥

堵车了!

堵车是因为这儿塌方了

堵车是因为这儿在修路

这一带看到好多辆这样的车,第二汽车制造厂出品的,这可是越野利器!六驱带绞盘!打听了下,说是以前山上伐木时用来运送木料的,现在不伐木了,好多都闲置了,好想开一辆回来越野!

加油!

女儿发现了路边的野果,我们当地叫黄泡儿



鲁朗美景

鲁朗美景

鲁朗美景

鲁朗美景

林芝入住的家庭旅馆,在山脚,山上风景非常好,从旅馆旁边就可以直接爬上去。
 
发表于 2016-10-29 22:47:32
第六天,2016年7月21日   
林芝—拉萨,406公里,9小时,住拉萨

      早上8点从林芝出发,下午5点到达拉萨。本以为今天的行程有高速会很轻松的,可是今天成了跑得最辛苦的一天!因为从工布江达到墨竹工卡的高速正在修,造成老路路面很烂和到处是临时改道的土路,堵车严重,正好今天又下雨,路面积水严重,非常难开!一路除了上厕外都没下车,一直开了9个小时,到拉萨后全身都痛,人也搞晕了。

      拉萨进城路口检查严格,警察全副武装,车辆全部排队通过,看到前面有的车被拦下停路边了,我好担心有超速着拦下,还好,没有拦我,谢天谢地!

       从林芝出来上高速(其实就是封闭的高等级公路,还好西藏那边的路都不收费,省不少过路费)后护拦上要不了多远就有一个装测速仪的箱子,开始一直不敢跑快了,但经过仔细观察发现都是空的!真的是空的!这下就可以加油跑了!整个西藏的测速仪电子狗真的像前面车友说的一直不会叫,回到西宁这边电子狗就又会叫了。




林芝县城,依山傍水,江边有一栋很有特色的建筑



到达米拉山口,经过泥水坑路的折腾,车已经脏得不行了

下面点路边有三个小孩在卖酸奶,看到她们在小雨中冻得瑟瑟发抖,好可怜,就买了一瓶。另俩小孩拉住车门很想让我们也买瓶她们的,可她们都是用雪碧瓶子装的,太大了,实在是吃不了,放久了又要坏



在西藏住的这个家庭旅馆,在仙足岛上,不错!

晚餐时拉萨啤酒和青稞啤酒各来了一瓶品尝了下,没有啥特别的味!
 
发表于 2016-10-29 22:47:32
第七天,2016年7月22日   
拉萨一日游,下午到曲水,68公里,住曲水

      今天计划在拉萨休闲游一天,但没有提前网购布达拉宫的票,加上我们都对进去参观的兴趣不大,所以就只围着转了下,留下点遗憾愿以后有机会再来欣赏。然后慢慢逛八廓街,参观大昭寺、清政府驻藏大衙门等地。

      逛到下午大家都不想逛了,可时间又早,就决定往前跑一段,这样明天行程松点,就跑了68公里(从机场高速过去,路非常的好走)到曲水住。可到了发现曲水城小环境差,住宿少条件也差,没法了只好将就。


拉萨草坪上散步的斑鸠,居然长得还是和我们这儿的一样

布宫的背面

叩长头的小孩

叩长头的小孩,她们是虔诚吗?我感觉她们是以要钱为目的!还有些比她们小的!因为看到她们这么小就这样一直围着布宫叩长头,好多游客都会给她们钱。

琳琅满目的饼!还有酸奶!看着会不会流口水啊?

侧面看布宫





此行的两家五人合影



50元人民币图案的角度

西藏和平解放纪念碑



活到老学到老!好认真啊!
 
发表于 2016-10-29 22:47:33
第八天,2016年7月23日   
曲水—羊湖—日喀则—拉孜—定日,516公里,17小时,住定日

      早上8点从曲水出发,向美丽的羊湖前进,雨后天阴加大雾,对看到羊湖美景抱的希望不大!谁知翻过大山后刚好大雾正在散开,运气非常好!

      欣赏完美景后继续前行,全程新铺柏油路面,但是有限速70KM/h,还有区间测速。在浪卡子县吃了午餐后就往日喀则方向走,到江孜是限速2个小时,因为吃午饭耽误一个小时,所以后面就可以放心的跑了。到江孜县又换领限速条,下一站白朗限速45分钟,过白朗到日喀则又限速45分钟。为了不超速,一路走走停停,到日喀则没有查是否超速,所以留下一张限速条留作纪念。在日喀则城里遇到堵车,原来是扎布伦寺在搞啥大型活动。出城后前面全是大货车车队,最让人惊奇的是居然全部拉的人!还有警察开道!

      晚上计划住拉孜,在路上遭遇了暴雨加冰雹后于20:30到达拉孜,可接下来就注定了今晚是狼狈而辛苦的一晚!拉孜县城住宿告急,僧多粥少!找住宿的人一群过去一群过来,分头问完所有宾馆旅店都无房间,只有决定吃了晚餐后继续前行了。

      出拉孜后雨越来越大,在检查站还要求全部人都下车去登记,天上雨大地上水大,搞得一身湿!黑夜加大雨行车非常的脑火,结果又遇到一阵暴雪!在翻越5200米的加措拉山时车子又严重高反,一直一档二档走。之前翻山都没出现这样明显的高反,估计是高海拔加上低温的原因吧。下山后雨终于慢慢停了下来。

      1点钟到白坝后想到太晚了就没有去定日县城,就到路边的白坝大酒店去想看下能住不,可连一个服务员也找不到,想到也睡不了多久,就直接把车停院子里,用睡袋在车里睡了。在酒店院里睡的好处就是能避风还能洗漱和上厕所。车里只有靠起睡,海拔又是4000多米,但可能是因为太累吧,晚上居然还睡得很好。


雨后大雾初开的羊湖,刚看到第一眼时被这美景深深震撼!

本以为今天见不到她的真容,可天公作美,大雾正慢慢散开



把车从小路开到了湖边,让她也欣赏下美景



结伴同游西藏的她们俩在湖边深情对视!





搜寻猎物中

好像是出击,但没看到有没有抓住猎物

呆萌小地鼠

草原上的一种菌,在浪卡子县的路边餐馆准备品尝一下

这一盆用菌子和罐头烧的汤100块大洋!和我们家乡的鸡综菌比起来价高得多,味道差得远!

很震撼的冰川!可车不让停路边,停车场每车收费50元,人就可以进去里面观景,交了费后慢慢欣赏了下美景



满拉水库

到达江孜了,这段路非常直



这就是她们对交通工具!从日喀则出来前面一路都是,还有警察开道护送

种树防沙
 
发表于 2016-10-29 22:47:33
第九天,2016年7月24日   
定日—珠峰大本营—日喀则,434公里,13.4小时,住日喀则

      早上7:10分从白坝出发,11点到达大本营停车场,106公里,珠峰路是新铺的,非常好跑。从停车场坐景区观光车到大本营,往返票价25元/人,路程不远,但是路况非常差,全是沙石路。

      到大本营后正好云开雾散,珠峰慢慢探出了头。眼前的珠峰没有想象中的那么雄伟,可能是因为我们所处的位置海拔本来就很高的原因吧。

      玩到13点返回,在路上遇到两个小孩居然直接拦在路上把我车逼停后要钱,我不理他们,他们就爬车门上不走,正好后面又来一个车,他们看我不给钱就去拦那辆,我赶快开起就跑,结果其中一小孩居然捡起一个石头给我打过来,打在车后面,后来停车查看了下,还好伤得不是很明显,可能是石头不大。

      18:30在白坝领取了限速条,但到日喀则后又没有检查,又留下第二张纪念条。晚上20:50到达日喀则。


进珠峰的购票处,一辆车400元包括驶员,游客每人180元,为了省点钱我们两家只开了一辆车进去

上山的N道拐,珠峰路全部是新铺的,路面非常好



下山的N道拐,旁边还有,非常壮观,弥补了没看到天路72道拐的遗憾

到大本营停车场了,让她也远眺下珠峰



海拔最高的WC,去感受了下,非常的脏

这就是上小学时就耳熟能详的珠峰!可到了觉得并没有相像中的那样雄伟,可能是离得较远和所处位置海拔较高的原因吧





318的5000公里纪念碑
 
发表于 2016-10-29 22:47:34
第十天,2016年7月25日   
日喀则—当雄—纳木措,378公里,12.5小时,住纳木措

      早上睡了个懒觉,10点半才从日喀则出发,今天计划走304省道到羊八井与109国道汇合。日喀则出来后领取了限速条,到大竹卡70KM,限速1小时20分钟,到大竹卡盖章后我们转往304省道了,条子又没有收,又有了第三张纪念条。从318国道分路后发现304省道在修路,原路面已经全部挖除了,全是沙石路面,犹豫了,停路边等对面来车后问了下,说路面基本都这样,有几处还要差些,但能通过。经过两车商定后为了看不一样的风景还是决定继续前行。经过实践证明这决定还是正确,虽然路面差点,跑不快,但风景的确美,很多雪山、草地,还翻越了全程最高海拔5300米的雪格拉山。

      晚上8点到当雄,由于纳木措的住宿是订了的,就在当雄晚餐后慢慢去纳木错住。晚上翻越5200的那根拉山时车又严重高反,慢慢爬行翻过高山,晚上可能是视线的原因,当时没发现路是在上那么的陡的坡,回来时看到上山的路好陡,好多高级车都在爬行!并且白天上山的车多,拉货的重车开得很慢,当时就在想要我这1.5T的车在那坡上起步那就老火了!还好我们晚上上去时没啥车。

      晚上11点到达纳木措入住板房旅店,条件非常的差,第二次用上睡袋。出现了高反症状,晚上没睡好。


壮观的雪山

雪山、草地、河流

冰川

此行翻越的海拔最高的山峰,山上还有积雪,下车走了下,没有高反症状。今天是白天翻的这高山,车子没有像翻那两座山那样明显高反

车上海拔显示居然高达5446,在别的山顶显示误差都没这么大呢

偶遇狐狸

一路雪山很多,全线都是这样的沙石路,有些地方轿车通过要择路慢行






 
发表于 2016-10-29 22:47:34
第十一天,2016年7月26日   
纳木措—当雄—那曲—安多—雁石坪,492公里,11小时,住雁石坪

      早上起床后慢慢欣赏纳木措美景,11点半从纳木措出发,返回当雄向青海方向行进。

      今天晚上计划住安多,这一段109国道还算好跑,就是路窄,大车多,超车困难。下午5点到达安多,找住宿转了一圈,所有宾馆旅店都涨价得夸张,基本上都是双人间400,三人间480,且都没卫生间,只能上公共的,洗漱用水是用水桶装的(打听了下说是因为架自来水的话管子冬天会冻住,无法使用,所以都没架。整个县城只有两家高档酒店才有那种有卫生间的房间,但价格嘛不是我们能接受的)。看了下时间还早,决定在安多吃了晚餐后又往前走,反正沿线海拔都在4000以上,实在不行又睡车里。

      过了安多后道路越来越差了,路面起伏不平,一跑快就容易托底,说是因为修京藏高速运材料的大车增多造成的。虽然是晚上但大车仍然很多,速度不敢太快。

      翻过5170米的妥巨拉山和5231米的唐古拉山后10点半到达雁石坪,在唐古拉兵站对面看到一个宾馆,去问了下还有房间,且价格还能接受就住下了。不错,可以泡温泉,晚上还看到了两头野生大黑熊,老板说它们每天晚上都会来他店外吃喂狗剩下的饭菜。我们是晚上到的没看清周围的情况,以为后面是森林,这样熊才有住处。可第二天早上一看后面是很平的草原,远处是雪山。老板说熊是住公路对面兵站背后的山那边的,搞得我们好疑惑!那大山也是光秃秃的啊,它们那么大,住哪啊,晚上来吃东西还要穿过国道?


纳木措美景

纳木措美景



两兄弟,此行的主驾,俺是戴帽子那一个

纳木措美景





路边一群秃鹫正在进食





夜翻唐古拉山

晚上住宿的地方

正在宾馆后门外面进食的大熊,晚上用手机照的不清晰,见谅

世界上海拔最高的兵站
 
发表于 2016-10-29 22:47:35
第十二天,2016年7月27日   
雁石坪—可可西里—格尔木,548公里,11小时,住格尔木

      早上9点从雁石坪出发,一路边走边玩,感受天路的魅力!午餐是在青藏铁路大桥下用方便米饭解决。今天运气好,看到了藏羚羊,停车观看时她们居然横过公路,差点被后面来的车碰到了。翻过昆仑山后第一次见识到什么叫荒漠戈壁!山上没有一棵树,全是裸露的岩石,地上全是沙子,只生长得有一种生命力极强的植物。但过了昆仑山后路就非常好跑了。海拔也开始快速下降。

      晚上8点到达格尔木,格尔木真是荒漠里的一片绿洲,周围都是荒漠戈壁,就城这一片才有树木。从西藏过来到这儿一下感觉来到了人间天堂!物价低条件好!吃住都非常的便宜,水果也多,哈密瓜非常好吃。油价一下进入5元时代。晚上在一家回民开的牛肉馆吃的铜火锅,很多小包间,装修得很精致,非常的干净整洁,一餐才209元,要在我们家乡这样一餐至少300+。


天路上的火车,以后一定找机会感受一盘

通天之河

马上离开西藏了

路面起伏不平,两边很多导热棒



天路上的小凯越和小六子

远眺天路

第一次看到藏羚羊,有点远,拉近了照的,所以不清晰,路另一边还有几只,一路下去还看到不少

天路





过了这山后海拔就开始快速下降





路边没有溶化的积雪

翻过昆仑山后全是这样的荒漠戈壁

崴嵬昆仑,万山之祖

通天之路,好怕跑到前面就掉下去了啊

晚上在格尔木回民开的餐馆吃的牛肉火锅,干净整洁,物美价廉!这一桌才209元,下方这盘可是净牛肉啊
 
发表于 2016-10-29 22:47:35
第十三天,2016年7月28日   
格尔木—茶卡盐湖,468公里,7小时,住茶卡盐湖

       早上到街上去吃早餐,也是回民开的。进去看到门边放了一个大保温桶,旁边有一次性杯子,我们还在说早餐店还免费供应开水说,谁知坐下后老板居然一人给我们倒了一杯来,一会儿还来加,这服务真是从没有遇到过呢!

       9:30从格尔木出发,出了城后又全是荒漠戈壁,公路边太阳能和风能发电设备多,这地方太阳能资源太丰富了,才上午我们全副武装都晒得受不了。公路边开始种防风林了,还有枸杞种植基地,沙漠也正在开发利用中。G6茶格高速还在修建就只能从109国道走,两条路是并排起走的,国道也非常好跑,速度基本100以上,只是有区间测速,有些路段我也跑得快但好像也没有着超速。跑了一段后在路边停车休息买了点蜂蜜,老板说高速有些地方的便道口还没有封闭,倒回去不远就有一个,可以上高速跑,车少又不测速。我们就去上了,但有些地方还在处理路面,有凹槽,有些地方又堆有土,有些路段又在安装防护栏,还是不好跑。最主要的是不知道在哪儿下去,怕到了盐湖那边后找不到这种便道下去,还好在离盐湖50公里左右的地方前面正好一个车跑回来了,在那儿的一个便道口准备下去,一问说前面封住了,他才掉头回来的,我们也正好从那儿下了。


荒漠戈壁上的天路

上午的太阳就非常的凶了,这样全副武装还是晒得受不了,腿上把湿毛巾搭上去一会儿就干了

路边刚种下的防风林

在109国道上用定速巡航跑起非常轻松

这就是109国道,全部路面都非常好,车又少,先跑的近200公里都很直,这儿开始就有弯道了,右面那就是新建的G6茶格高速,全线都和109并排走的

这儿终于有几棵树子了,准备休息会,正好有养蜜蜂的,就买了点蜂蜜,在这儿老板说可以上高速我们就倒回去几百米后上高速了

下了高速不久就看到了路边的野骆驼,这样的环境也能生存,不知道它吃啥啊,太佩服它们的生存能力了

马上到盐湖了,开始有了绿色

好多羊,但这样的草地它们能吃饱吗

晚上住的家庭旅馆,老板介绍说这一片的房子都是由政府统一规划修建的小别墅,政府每户补助9万,自己出6万。很多家都开起了家庭旅馆、餐馆,白天去盐湖上班,晚上就接待客人。土地都只种点油菜,但不是用来榨油的,是等开花了点缀盐湖,种油菜都是有补助的。因为有了盐湖旅游景点,她们的日子过得好幸福
 
发表于 2016-10-29 22:47:36
第十四天,2016年7月29日   
茶卡盐湖—青海湖—西宁,292公里,8.5小时,住西宁

      今天为了看盐湖的日出5点就起床出门,到景区停好车就直奔湖边而去,因为看到太阳马上就要出来了(6:40太阳就出来了)。早上看盐湖日出非常不错,人少、景美、凉爽、照相没人抢镜!工作人员出还没上班,想咋玩就咋玩。我们离开时就看到大量旅行社的旅客涌入!建议大家以后自驾去的话也尽量安排一早就去。

      盐湖游览结束后回旅店收拾好就外出用早餐,然后一直沿109国道向青海湖奔去。在黑马河乡前面公路到湖边最近的地方从草原上的便道路开到湖边游玩。下湖边的路很多,看到好多路口都有人坐那儿,估计是收费,我们进去时那路口没人收费,但出来时走的另一个路口就有个人骑摩托车来拦住说那片草原是他家的叫给钱,说要交20元!我晕,理论了一会儿,最后还是给了5元走人,到处乱收费啊就想敲着一个算一个!

      青海湖游玩后就往西宁走,下午6点到达西宁,入住提前订好的家庭旅馆。


盐湖日出

盐湖日出

盐湖湖面

盐湖中间的铁路,观光小火车由此通过

盐湖里自己修长的身影

盐雕

盐雕

青海湖边,边上的水是浑的

把车开到了湖边,沙有点松软,掉头离开时差点陷车,两驱的真不敢乱撒野

湖天一线

这个车在湖边草地上撒欢就着了,前驱要手动挂那种,不知道是要车子动下才能锁定起作用还是坏了,咋都起不来,我们去帮推也没推起来。最后找了个牛头牌过来帮助,这对它来说太轻松了,一脚油直接就拖起跑了!

羊驼,专门在这儿拍照收费的


 
发表于 2016-10-29 22:47:36
第十五天,2016年7月30日   
西宁—兰州—麦积山,568公里,13小时,住麦积山景区

      早上9点从西宁出发向兰州前进,这下回家之路就全高速了。因为兄弟一家准备从若尔盖这条线回,但这条线我家2014年就去过了,所以我们就准备中午在兰州一起吃午餐后就分道扬镳了。在兰州品尝了一下默德大盘鸡,还不错!还买了些西瓜(0.8元一斤)和哈密瓜(1.8元一斤)带回家,比起我们家乡便宜多了。

      到天水的麦积山景区高速下了后就不远了,想到今天应该到得早,可是在刚过甘谷县几公里就遇到大堵车,从大太阳堵到天黑!跑到麦积山景区内先网上订好的家庭旅馆都晚上10点了。








刚过甘谷县几公里就开始大堵车
 
发表于 2016-10-29 22:47:36
第十六天,2016年7月31日   
麦积山—天水—陇南—广元—绵阳,566公里,7小时,住绵阳

      早上起床后在旅店吃了早餐就开始游玩麦积山景区,因为昨晚住得离景区不远,就慢慢走路上山。“冉冉、呱呱、唠唠、浆水面……”被路边小摊贩一阵又一阵的特色吆喝声吸引,不知道叫的啥,过去一看全是小吃,也不顾刚吃了早餐不久,品尝了几样,味道还不错!景区植被非常的好,今天刚好是周末所以游人比较多。麦积石窟还是很壮观!非常佩服古人的智慧与干劲。道路边卖各种干果和手工艺品的人比较多,买了些松子等干果,可后来发现品质非常差!

      中午12点离开麦积山景区,一路高速向绵阳前行,晚上7点到达绵阳。


麦积山景区的高头大马

麦积山植被非常不错

麦积山石窟

麦积山上的林间小道

里程数跑到了5条5

终于回到了天府之国

快到广元了
 
发表于 2016-10-29 22:47:37
第十七天,2016年8月1日   
绵阳—成都—雅安—攀枝花,764公里,12小时,到家

      今天因为没有游览景点的计划,所以就睡了个自然醒,然后给车车洗了个澡。9点半从绵阳出发,沿G5京昆高速往家走,中午在雅安下高速品尝了下雅鱼。晚上9:20到家,结束了17天愉快藏地之旅!

      总结:

      自驾进藏,的确非常辛苦!除非有充足的时间,每天行程安排轻松点。像我们这样17天跑7200公里都感觉还是老火,很多景点都没有去,只有用风景在路上来安慰自己!在车友们发的帖子上看到所有的风景都是那么的美丽,可自己到后好多地方还是很失望,不知是她们会照还是图片处理技术高强。但西藏我都还有再去的想法,以后有机会一定往新出一次,祖国的这片河山值得去欣赏,不为净化心灵,只为感受她的壮美!

     以下是对自驾进藏几个主要问题的感受:

     1、看以前的帖子上说得很多的是担心进藏车辆的问题,其实现在路都越来越好了,只是有少数正在修建的路段路面差点,什么奥托、QQ、轿车啊只要不去乱越野,走国道、省道、县乡道都完全没问题的,道路差的地方降低车速慢慢通过即可。

      2、高反问题也是很多人担心的,但我觉得这应该只是极少数人才会出现严重的高反,一般情况也就是才上高海拔时会出现头晕头痛等症状,慢慢会适应的,带点氧气应急即可,别在高海拔地区剧烈运动。我们也提前买了红景天泡水喝,但感觉没有啥效果。

      3、加油问题,现在省道、县道沿线隔不了好远就有加油站,注意随时补充完全没问题,只是旺季这几个月加油排队严重,如果计划在入住的地方要加油那尽量晚上去先加好,早上加油站营业时间晚,且车多,排队等候会影响行程。西藏地区最烦的就是加油要先拿驾驶证和行驶证去登记,非常的担过时间,看以前的帖子上说有卡的不用,可很多地方有卡但还是叫登记。有的加油站还要求乘坐人员全部下车,只能驾驶员一个人开车进去加。

      4、限速问题,发限速条是西藏特色!但这个我觉得比在路边安流动测速箱好,那个会让你防不胜防!大家在领条时一定注意看那儿牌子上写的到下一站的限速时间,因为有些条子上没有写,如果到早了就提前点停下休息会儿,领条后超速到就没必要了。电子狗在西藏真不会叫!在有流动测速路段一定要注意。

      5、进藏必须要提前做好防晒准备,高原紫外线太强,会被晒伤。帽子、墨镜、防晒霜、防晒服等一样不能少。

      6、身份证、驾驶证、行驶证必带,一路都要检查。要去珠峰边境证必须要,提前在当地区县公安机关政务中心窗口就可免费办理,前行地区可多写一点,以防止到了想去又去不了。

      7、根据以前车友们的经验,买了根小铁链拴在后排座位上面,用来晾衣服、毛巾等非常适用。带个大点的保温杯,一路有热水喝非常的舒服。带上车辆的备用钥匙,以万一钥匙丢失或者没电。带一个带线的电源插板,用来晚上在宾馆充各种电器设备,很多住的地方电源插孔都很少的。也可以带个逆变放车上充不能用USB充电的设备。

      8、7月份去厚衣服不用带好太多,没有想像中的那样冷,只是温差有点大,我们基本上是白天长袖T恤,遇到下雨和早晚凉的话就加一个薄外套就行了。


在即将到家的路上里程跑出了大顺子56789
 
  • 蒸水渔夫

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发表于 2016-10-29 22:48:28
此主帖已经被蒸水渔夫设为精华帖

帖子标题:终于圆了进藏梦,两车5人,17天滇进青出7200公里自驾游

精华理由:谢谢分享
 
签名: 之家哈弗车友总会583165874湖南哈弗2群2892307
发表于 2016-10-29 22:54:04
感谢版主蒸水渔夫分分钟就给我设为精华帖
 
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