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自己动手更换轮毂螺丝
1 70 发布于 2017-01-17 11:49:16 只看楼主 热门标准
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上次作业探讨了自己更换了刹车油的过程,在这里再补充一下,离合器的液压系统也是跟刹车公用一套液压油管路的。言归主题,今天主要还是接着处理上次换刹车油时出现的意外问题,把两个前轮的轮毂螺丝拧断了,这回趁周日得赶紧把它换好,要不然开在路上心里都没底,顺便也吧转向助力油一道给换了。

先上一张轮胎拆了之后的大图,可以看到5个螺丝中断了一个,

接下来就是先把刹车的浮动端拆了,顺便看一下上次换掉刹车油是否有渗漏现象,我这里有一个左前轮有点渗,估计是螺丝没有上紧,看来检查还是很有必要的。

把浮动端的的两个螺丝拆下,用平头螺丝刀稍微撬下,浮动端就可以拿下来了,拿下后找一个小钢筋把它挂在减震弹簧上,防止刹车油管拉坏受损然后依次把刹车片和来令片都取下来放好。

接下来看到这个了吧,准备了螺丝松动剂,这个必须要有,不然螺丝很难拧,有了这个就事半功倍了,

喷上以后过一一段时间等他起效果,

拿着扳手等待

拆下固定端以后的样子,就这两个耳朵起到固定整个刹车卡钳的作用。

拆下这两个螺丝,就可以把固定端拿下来了,准备开干。


刹车固定端特写完美的拆下

好了,刹车分泵拆好后接下来就是拆刹车盘了,拆下图中这两颗星六角的螺丝就可以把刹车盘拿下来了,为了这个还特意去买了一套星六角的扳手,又花30元大洋,好像是用T10的那把扳手,螺丝大小应该是6的,按我图中的办法,我用千斤顶的液压杆作为固定轮轴的工具,拧之前记得一定要先喷上螺丝松动剂,不然很容易就把螺丝屁股拧花了,拧花拆不下来就杯具了,我这个是后前轮的两个顺利拆下,左前轮就杯具了,等下下面图解详说。还有就是看到刹车片上还有两个螺丝孔没有,有一个我已经上了一个螺杆,这个螺杆就是用来拆好刹车片固定螺丝后顶下刹车片的,因为长时间下来刹车盘会跟轮轴锈住,用这两个螺丝孔顶一下就可以下来了,这个设计还是蛮科学的。得赞下刹车片生产厂家

成功取下右前轮刹车片

来一个全景照呵呵,工具摊了一地,还好家里场地宽敞 

背后一看,杯具啊这是什么鬼挨的这么近,螺杆压根就拆不下来。

这个就是传说中的轮轴了,锈迹斑斑那,不容易啊,拆了好几层才露出真面目。

稍微用榔头敲一下螺丝屁股就顶牢滚轴了,不知道其他的车是不是也是这个样子,这个设计太不科学了,难道要换螺丝就得把整个轴一起换了吗,那太坑爹了吧!郁闷了,还还中奖两个全轮都这样。拆都拆成这样了,只能继续想办法。

来个特写

每个螺丝都是这样,兄弟们千万记着不要把这个螺丝给暴力拧断啊,不然我就是活生生的先例啊!折腾死

没辙,我的办法就是那就暴力到底了,直接上切割机了。

用薄切割片直接把螺杆屁股给切了,

看,成功取下,办法总比困难多啊!!!

这个就是折腾我一天的罪魁祸首。

接下来就是换新螺丝了,问题又来了,完整的屁股进不去,只能打磨掉需要的斜角,看图这个就是我打磨好的螺丝屁股了,准备开干,不知道这样会不会影响轮轴的平衡,也是没有办法的办法了,不知道这个到SSSS去换会不会直接给你换一个轮轴。

OK,完美的穿上了螺丝

接下来就是怎么想办法把螺丝拉入螺丝孔了,套上几个垫圈。

用螺帽上紧把螺丝拉入位,费了老大劲,还不是很理想,不能完全拉入原位,估计是我买的螺丝稍微有点问题,跟原车的不完全一样,也是没有办法了,这个螺丝自己加工不来呵呵,也只能这样了。螺杆换入位,按原先拆的步骤再逐一装回去,一个轮胎搞定,接下去就是另外一边的那个了。

这个就是我买的螺杆,莫宝上买的,5块钱一对,我买了5对。废铜烂铁一大堆呵呵,有用的时候还是能在里面找到宝贝的哈。

开始换左前轮,看!这个就杯具了,螺丝屁股花成这样了,真是昏倒了,又要考研我的智商了,怎么才能把它弄出来呢,我想啊想,唉.........还是先去喝个茶吧,腰都搞酸死

办法有了,就是它了,还好工具箱里家伙多,直接上这个暴力到底,没有其他办法了。

直接开干,既然你难为我不想让我拿出来,那就直接干了你

没有咋搞不定的事对吧,兄弟们给鼓个掌哈!打掉螺丝屁股,直接顶出刹车盘,接下来就是重复换右前轮时的那些工序了,我就不在重复唠叨了。在这里我分享一下我的几点心得:第一、先要买好必要的工具及要更换的配件,第二、要充分考虑到拆装过程中会出现的意外情况。第三、当然最好有个帮手哈哈!

最后上一张俺的工作照,看是不是特专业啊

接下来是更换转向助力油,这个就比较简单了,照片没有多拍,先把图中这个油罐找到打开盖子,用抽油泵把里面的油先抽干,然后把壶下有两根管子细的那根拆下来,找一个空的塑料瓶接好,这个回油管,然后再找点塑料纸和一根小皮筋把油罐的回油口先堵上,一些准备好后,拿出新的转向助力油开始加,加到上刻度线,然后到驾驶室插上钥匙,主要不要发车,钥匙开到通电,开始慢慢左右打方向让在油管里面的旧慢慢的通过回油管出来流到空瓶里面,这个时候要来回的看不用让罐里面的油干掉了,下降了要及时的补上。就这样一直重复到看到回油管里出新油后停止打方向,把回油管复位插到油罐上,然后发车试下车,看油罐页面是否有下降,如下降了及时补充到两个刻度线中间,OK搞定。


这个就是我的临时措施,用塑料纸和牛皮筋堵的,搞了一个空的酱油瓶呵呵

搞定到位。

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