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提全新H6 一周700公里行驶感受
说来这次提车比较快也比较顺利，没有漫长的等车过程。5月8日委托瓜子二手车登了本人16年1月购买的上海大众朗逸轿车，一年四个月准新车跑了1.2万公里，车子使用爱惜保养也好没过两天就让人看上了，11号去亚市办理过户手续期间等着也无聊，于是骑着共享单车随意转转看看，平时工作比较忙这回有空儿看看心仪的车，路过亚市哈弗4S店进去看看车吧，4S店销售人员看到我和哥们骑车来的没有任何怠慢，询问我们关注车型是全新H6便热情介绍，还主动邀请试乘试驾，到后来买车都是找的这位销售小伙，小伙勤快细心工作比较严谨他全名叫“赵玉林”小名“小赵”找他买车挺踏实推荐一下！买东西咱图的就是踏实省心不被坑。说了这些上图说话
过户前我和朗逸合影16个月的准新车，1.6L手动风尚优点：保值油耗低噪音低，车身钣金工艺好，缺点：坐姿矮尤其吃饱了开车不太舒服！我是胖子更合适开SUV，无奈换车
左边的银色35是11年购买的，陪伴我五年有余已行驶将近11万公里，质量可靠机器箱子都较稳定，皮实耐用好开决定继续留用。右边是我的新H6，外形大方稳重设计简洁，小赵给系上红绳图个吉利
五月十四日折腾到下午才办完手续上好保险，当天是母亲节有意义的日子。当天交管局停网没法上临牌，踏实开35回家第二天过来提车
第二天开回来拍的照片，验车时不到14公里，4S店工作人员从库房开回来送到我手上一共不到20公里 后45度
侧面 19的轮毂视觉效果好，让一台平庸的SUV看起来更运动
前45度 大灯和前进气格栅贯穿式设计，现在比较主流的造型设计元素，俗称开眼角，蓝标版本前部整体感好些，大灯个格栅连成一体正面看更宽大，而尾部层次感强些，红标前脸霸气尾部圆润，各花入各眼吧我比较倾向蓝标
仪表台主体同样采用贯穿式设计横向腿部空间很理想，蓝色氛围灯起装饰作用，电子档杆新颖反应速度快，拨动质感好，组合仪表阅读角度合理清晰简洁，人机比较合适
新H6和35的钥匙合影，新车还没上牌没有行驶本，版主大人要是乐意就给个认证车主吧，谢谢！
路边停车正好做个对比，照片有透视但实际新H6体积略大些，依次是H6、IX35、新途胜、绅宝X55，X55的造型也比较耐看，现在的国产车可不是当初了...
新车底盘装甲喷涂准备工作，第一回购买自主品牌上个装甲更踏实
底盘检查中，师傅挺认真
后转动轴预留通道，这样的设计直接影响油箱空间！两驱车型最好在设计个专用油箱，通用油箱在这里显然不太合理
这张照片油箱不合理更明显，还有中通道原厂不带喷涂装甲，建议车友喷涂
底盘喷涂中，这家店挺高大上来做服务的都是豪车！我的H6也来凑热闹，后续贴膜作业中揭晓店家名称，服务还是不错的不糊弄事
喷完底盘后决定把两个前轮也一块做了得了，拆护板有隔音棉，细节处“赞”还是一整块
白色车身包裹到位，店家工作认真
前轮喷涂完成
装甲完工清洗干净准备回家
行驶感受说几点，悬架表现紧密有韧劲，有点欧洲车的意思，30公里通过减速带舒适性能接受，悬架对减速带的跳动过滤不是太彻底，速度快了会有点多余跳动，不过整体感还好不散，实话比我的35强
行驶中变速箱换挡积极，但是双离合怎么也不如6AT舒适线性，起步阶段蠕行反应时间过长松开刹车2~3秒后车开始慢慢动！变速箱喜欢思考，松开刹车不踩油门它总犹豫几秒，总之双离合需要适应过程
车辆走走停停噪音比较大，尤其打开空调就明显有点闹腾了，又要说双离合了...还是早点换AT吧
油耗看个人驾驶习惯吧，我加95的油觉得还行，和35油耗差不多，磨合期也没太狠踩过，车子动力没问题，给点油就超速，新车注意转速就行，现在的变速箱动不动就7档起，齿比都很绵密，新车不急加速正常开就行
细节
细节
堵车时水温比较高，4S检查说没问题
这是现在的状态，全新H6接近14万中配性价比高，做工用料扎实，后续会有使用更新和大家一起交流，值得购买的国产车
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看到水温高心里一紧
中毒这车，希望省心
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你的车bc柱怎么是白色的
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已订红标中配等待提车中。又看了一遍，底盘看起来确实比博越强一点
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中毒这车，希望省心
游客
