圣人云:父母在,不远游。但是在这个浮躁的社会里,有几人是和父母住在一起的,尤其是结婚以后的人。而且我相信村里出来的孩子,有99%的是父母在老家,自己和老婆孩子在城里买房生活。我自己也逃脱不了这一扭曲的社会现实。
年初女儿出生以后,母亲在月子里来待了一个月,其他的时间没怎么见过面,距今大概4、5个月的时间了。现在女儿也5、6个月好带了,乘着周末回家看母亲一趟,一尽为人子的本分,向母亲聊表孝心。
小六买回来马上一个月了,一直都是上下班或者回媳妇儿娘家开,偶尔带女儿出去开过几次。走的道路不是环路就是市区,前几次写的小六动力油耗的帖子里,不少朋友都问小六高速行驶情况,以前没开过,都是回复的不知道,这次开车回家探母全程高速,特意注意了一下小六的高速行驶情况,在这写下来和朋友们分享一下。
在写小六高速行驶情况之前,先说一些话。小六是1.3T红标全新哈弗H6,智尚型。看过我帖子的朋友应该都知道,我以前开C50,开了三年,长城1.5T的发动机最被大家诟病的就是起步肉,C50起步也肉,但是我不觉得动力不足,而且速度起来之后动力挺强的。说了这么多只是想强调一点,车的动力是一个标准不统一的问题,你觉得肉,我开着可能觉得动力还行,就如同鞋子一样,我穿着合脚,你可能穿不进去。所以下文说的动力的问题仅是我个人的感受,大家参考可以,但请不要评论对错。
再补充一点,这次是我自己一个人开车,从保定上高速,转保阜高速到家,单程110多公里,车上只有我一个人,没拉东西,我只是在刚上高速的时候录了一些视频,在这可能也只能放截图,放不了视频,其他的我只能说感受,没有图片和视频,因为知道这条高速的朋友都清楚,这是山西往外运煤的主要道路,全是重型挂车,一边开车一边照相或录视频太危险了。
以下分享感受:
1.先实验的是加速问题,道路略带坡度,因此段道路较长,加速实验全是在这段道路上实验的,测试方法,将车速定速巡航设置为70,然后分别用经济、普通、运动三种模式实验70-100KM的加速时间,因每个人踩油门的力度不同(本人是慢慢的踩),时间结果仅供参考,结果:经济模式用时25S,普通模式24S,运动模式18S。(这段是录了视频的),后边有截图。
2.(以下感受无图片和视频,讲究无图无真相的朋友可以关闭网页了)爬坡情况
转到保阜高速上以后,因为是山区高速,有一些爬坡的路,试了一下半坡踩油门爬坡情况,结果:经济模式下(坡比较陡),定速80,然后踩油门,花费1-2S的时间速度达到83,转速超过2000转,还不降档,然后速度也不再升高了,持续了1-2S左右,一直踩油门速度还不升高,正好前边也有车了,需减速,放弃;
普通模式,和上诉情况一样,踩油门后,有1S左右的反应时间,然后速度升高,而且感觉不吃力,很轻松的往前跑。
运动模式,也是和上诉情况一样,踩油门,动力强劲,有推背感(个人感觉,请勿评论对错)的往前跑。
3.回来的时候,后备箱放满了如土豆、茄子以及衣服等物品,遮物帘一下的空间全部放满。车上有两个大人(包括我),前后排各做一个。经济、普通、运动三种模式轮换着用,实验动力情况。
回程的时候也有一些坡,但是没有“爬坡情况”里面的那种大坡。分别用三种模式实验动力情况,都能够往前跑,不会跑不动或者向“爬坡情况”里面那样跑不起来,但是也有区别:经济模式往前跑,普通模式很轻松的往前跑,运动模式动力强劲,往前蹿着跑。
中间还有一个小插曲,半路口渴,就在服务区买水喝,出来的时候因为要把速度升高到60以上,特意开的运动模式,然后很轻松的超过一些正在行驶的车辆,毫不费力。
总结一下:1.3T H6的高速行驶情况整体符合我的预期。经济模式爬坡速度起不来,令我有点诧异,还是空车情况下,不知道是我开车技巧的问题,还是车本身就是这样的,稍有点失望,但是也可以理解,省油模式嘛。普通和运动模式完全符合我的预期,甚至令我有点小惊喜,尤其是重车运动模式的超车情况,我很满意。(以上是针对1.3T车型本身的感受,不是和 2.0T对比的结果)
最后说一下,油耗情况,用小熊油耗统计出来一次结果了,7.88L/百公里,这箱油的路况是市区和景区,带女儿出去玩用完的,个人觉得有点高,要是完全上下班开的话会再低点。高速油耗,上去之前6.5,回家下高速的时候6.3。惊喜不!
第一次加速实验,大家注意看截图下边的时间条
2014年的那个7月,我就是从这个门背着背包走出了家门,至今已三年时间。每当想起我背包裹走出家门母亲站在门口送我场景都忍住眼泪盈眶,而今我已经在保定这座城市买房买车娶妻安家也算不负母亲多年期望。而家还是走时的样子,母亲的双鬓却又添年华,耳边不仅响起那首熟悉的旋律:当你老了,头发白了……