我于12年4月购入2.4四驱007一台（属于小白鼠群体），目前开了不到8万公里，对007有点感受，这里和大家分享一下：
    007这个车优点是结实，缺点是重，粗糙，费油。小毛病不少，但都不伤大雅，我从切诺基耍过来，一些小毛病自己就解决了，甚至我都不认为是毛病。所以总体上我觉得007是挺省心的一台车，平时只管加油，按时保养，除非手贱想鼓捣鼓捣，但他太平庸了，想折腾一下都没可折腾的，所以对它基本没激情。
    下面我着重说一下007的不足之处及可优化的地方：
1.驾驶感觉：硬扎。操控：差。只要借车或让别人代驾，都是说一开就感觉这车结实，但是能不开都尽量不愿意开，原因我分析就是车笨不利索，油门重，离合重，刹车肉，方向沉，费油。家门中平时借车用，007是最后之选，呵呵。
2.其实007车肉·易熄火，是节气门回位弹簧太硬，共三根簧，我现在松掉了两根，只留一根，同时把油门钢索虚位调合适，油门响应很灵敏，加速凌厉，一改过去肉的感觉，同时松油门不会出现易熄火的现象了。（只跟对2.4车型，其它的不敢乱说）。
3.我换了LC95的全车减震和弹簧，有效果。但007原装的感觉也不差。007有的车会有颠簸或过坎上台阶地盘异响的现象，一定要把前悬挂上支臂的穿心螺丝紧固。007底盘很结实的，一般不会坏件。
4.007车工艺差，主要差在四门，玻璃部位和下车门角度有问题，玻璃导槽老憋着劲，我换过驾驶门窗机总成才发现的，无法调整，胎里的病。为此我的驾驶门下雨就漏水，各个门（尤其两后门）隔一段时间不向玻璃槽里喷裱板蜡玻璃就会卡死，坐个人挺丢人的。
5.后座靠背太直，坐时间长了受罪，想休息头靠不住头枕，必须加装大靠枕。
6.007我觉得最最不爽的是变速箱和前后桥的速比调教的不好。这个车城里开，很费油，一块一公里呵呵。上了路，跑不动，四驱的一上100就共振，噪音很大，100公里发动机转速就上3000转，120公里3400转，感觉车累人更累，每次跑长途，我就想，007要是变速箱能加个6档该所好啊，或者把前后桥速比换成4.3，再或者把轮胎加大，总之，能让它100公里转速在2400-2600，120公里不要超过3000转，那就太舒服不过了确实是个好车。我不知道，后出的2.0T6速的是什么情况，100公里转速是多少，如果还要整到3000转以上，我呸，还是跟我这一样。
7.说了以上几点，其实第6点是最关键的，如果不解决，那我只能说，赶紧换外观，换个硬朗的外形，人就知道买它就是去越野，不是跑路的。既然要这个娘炮外形，那就要它即下得了厨房又上得了厅堂，才能真正让其他SUV知道，007跟他们不一样。
    恨铁不成钢，虽然有意见，我还是心安理得的开着我的007，我还是希望北汽把它做得好一点，有更多的人愿意选007，保有量大了，我也有面子啊，选择没错。