第一次在论坛上发***，欢迎大家品鉴。这是我们县城的第三辆森雅S80，前面有两辆，一辆是13款的老森雅，另一款是14款的比我的2015款提前一周，我的新款2015  1.5L手动五座白色的第一辆。在4S店交车后挂红时的场景，6月6号就要高考了，政府不让放炮，因此只挂了红。

这是小白的第一张玉照，身后是霸道绿的，我没定。当时是我看车在5月5号的车展上，就我个人而言，感觉新森雅的新内饰、新外观深深吸引了我，高 、大、上是这车的特点，从外面看别人以为是10多万的车，做到里面感觉空间很大，我的身高173CM，没有一点压力感，距离头顶还有三拳的距离，前脸的设计使它比老版的大气多了，下面给大家展示几张外观图片

这是侧面照霸道的前脸，镀铬的进气栅栏和带有LED的转向灯的后视镜让转弯显得更加自如和自由灵活

看看右边的三辆两辆是霸道绿，第三辆是白色的

这是正面的三张照片，那张好看呢？
这是兄弟俩

这是提车回来第三天在我们县城的新修路上练车时的留念

今天的天气不错，这是我在4S提车挂红后准备上路拍的流线的车身设计，显示出无与伦比的动感

白色的一辆我提走了，换了一辆14款的

练车时在路边休息，女儿坐在后排，根据新交规儿童不能坐在前排

这是在4S验车时我们再看发动机仓，虽然没有其他品牌的发动机舱整齐，但各个部分的结构很清楚，行内人说这样更容易散热，而且便于观察发动机周围的情况，可随时检查内部的情况。其实最重要的是发动机是原装进口的。在外面的车辆大架的钢材质量硬朗，具有车身吸能的作用。

这是论坛上朋友们关注的一个缺点，备胎在新款上已经处理的很好了，没有坛友们说的摩擦车胎的问题，大家要相信在中国，一汽的实力！

这就是传说中的森雅减震，这种减震更加成熟，根据我20多天的感受，在坑洼地减震效果很好。前碟后鼓的刹车方式是很科学的，要相信慢开轻刹是最合理的。

前面的是后右底盘，这是左边情况原装的印记在这个螺丝上是很清楚的，由于本人不是修车的，也不是专业的司机，所以这能这样说了。
这是雅雅的腹部，最显眼的下面的一条黑管，不知道这是什么，很清楚的是排气管上涂了防锈漆，如果厂家能在这下面安装底盘装甲就好了

这是前脸左侧，看看多霸气，我就想不通这么样高的性价比，为啥还要买其他的呢？黑色的包围与前面的没有细缝，这是15款的改良。六辐的轮毂更加动感和更容易清洗。

这是灯光组合，晚上的亮度很足，晚上走在路上大车还给你主动变光
森雅的新款尾部，三颗倒车雷达让你倒车无忧，右边的倒车灯亮但旁边的红色的是装饰灯，我还误认为我的有问题呢。倒车灯后面的距离有3米的距离是很清楚的。

再来一张

这是门把手，给人一种小巧玲珑的感觉，设计的很好

这是15款的一个亮点，尾灯由竖的改成了流行的横款，如果只看尾灯的话还以为是奥迪Q5呢？看来一汽的大师们也在赶时髦啊。

这是两只耳朵，看到他让我想起《小白兔》里的小白兔白又白，两只耳朵竖起来的情景。后视镜大而且视野开阔，坐在车里后面的车后和车两侧的美景尽收眼底。同时带有LDE的转向灯使的转弯更加安全。

一汽的车标寓意深刻，很耐看，新标比老款的大

灯光的近照下面有一排LED转向灯，各位坛友仔细看

这是在车里向外看，视野宽阔

这是提车后在高速上的情况，灯光全开的情况

这是晚上和白天的对比，炮筒式的设计使仪表盘档次高、大、上

这是222公里时的留念

方向盘的把套，质地很好，握住的感觉舒服，新车的方向盘不是很正，4S说都一样，这个需要磨合期的磨合，到了第一次保养时再处理。我也就相信了，各位雅友的是不是也是这样呢？

三百公里的纪念

这是第一箱油的公里数，提车时4S只给了到加油站的油总共加了280元，由于车是新车、人是新手所以油耗高，我是等油箱灯闪烁时加的

中控上面的表很实用，4S在交车时就安装了

车内后视镜的简单且实用

一汽的内饰表现都差不多，简单而实用，多余的一定都没有，导航没有要，有雷达就有了后面的眼睛，省钱，省时。

4S送的脚垫和座套，还有把套

后面的座套

后排的空间很大，装东西多，很适合野外游玩，和一家外出旅游，去掉座套就是皮质座椅

这是天线，可易拆卸，顶部的两条搁架可以在上面放东西

这是3M的膜全车贴下来2000元，但是膜是正品，有电子质保卡。不要贴太黑的膜

这是我在后面看里面的情况。

从提车到现在车辆的性能在一天天的提升，各个零部件的配合也在适应当中，车辆在行驶的过程中声音很轻，也没有坛友们说的很大。后面还有实际使用的图片和心得体会，我将陆续给大家发图和评价，选择森雅没错