游览了年宝玉则，驱车到达色达佛学院

色达佛学院，又称为“色达五明佛学院”，创建于1980年，当时仅有30余人。1987年，十世班禅大师表示赞成在这里成立佛学院，亲笔写信给色达县政府，请求支持。1993年，中国佛教协会会长赵朴初为学院题写了校名。1993年被美国《世界报》称为“世界上最大的佛学院”。1997年，甘孜州宗教局报请四川省宗教局同意，正式批准设立了“色达喇荣寺五明佛学院”。佛学院分长期和短期进修两种，长期学制为6年，特殊学位却需要13年，学员通过各学科的单科考试，立宗论和口头辩论考试及格的，学院可以授予堪布(法师)的学位。佛学院有不少汉地显宗学生，故也设汉经院，由堪布用汉语讲经。僧人虽来自不同地域，却都平和相处。佛学院戒律十分严格，男众女众的僧舍泾渭分明，即使是兄妹亲属，彼此也不得互访。

五明佛学院座落于离色达县城20公里的喇荣沟内，所以又称喇荣五明佛学院。而五明全称五明处，即声明、工巧明、医方明、因明和内明五种学科。此外还有更广泛的十明，具体是什么，我就不太了解了。当驾车驶近佛学院，那突然映入眼帘的漫山遍野的红色建筑真是震撼人心。

离佛学院不远，就是天葬台，每天中午举行天葬仪式

在色达县城住了一晚，第二天驱车到达丹巴。

在甲居藏宅住宿了一晚，第二天早晨推开窗户看到的美景。

第三天 2016年7月7日自马尔康-丹巴-新都桥

中午在丹巴县城吃过饭，过桥向八美进发

。

一路的美景

进藏全体人员第一次合影。

晚上入住的新都桥酒店，便宜（158元）、干净，老板热情，推荐。

在入住酒店高海拔地方喝酒，没有不良反应。这张照片手机拍糊了。

酒店拍的进藏路线图。

第四天7月8日 计划新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康

海拔四千多的理塘草原风光。

停车休息，与纯朴的藏族小孩合影。我们这一路没有遇到藏族小孩拦车要钱要物的情况，路边也有公安局指示牌强调不要给小孩钱物，以免养成孩子不良习气。

自新都桥到巴塘的道路很好，一路顺风，我们觉得川藏线也不过如此。但是从四川巴塘到西藏芒康正式进入西藏，才感觉到道路的艰险，开始限速领取限速条。

金沙江洪水涛涛，山上落石滚滚，一直在下雨，行车停车位置都要十分小心，要做到眼观四路，耳听八方。下午五点到海通沟由于洪水冲毁路基，造成大堵车。等到晚上八点多，调头车辆、摩托车慌不择路，前方传来消息：“山洪下来了，赶快调头跑，一辆普拉多被冲入金沙江、、、、、

此为网友拍摄出事照片截屏。海通沟是进藏的“鬼门关”，在我发游记的同时，中央台报道此处道路又被洪水冲断多处，武警水电部队正在加紧抢修。我们一行四辆车，有一辆车在此段路就在出事现场，目睹了这辆牌照为浙B的普拉多由于自持车好，走施工便道，被洪水冲到金沙江，幸好车上人员被及时救起。被救起人员浑身湿透害怕发抖，我们在现场的车辆人员将一件衣服给了被救起的女士。通过此次事故，总结到：去西藏任何车辆都可以，轿车因为开的小心、路况不好的地方开的比较慢点，反而避免了好多危险。硬派越野车什么路都可以通过，但是驾车人一定要评估风险，不要逞能，轻易冒险。 无论车好车坏，驾车人的心态最重要，始终要把安全控制在自己可控范围内。

    由于道路冲毁，所有车辆全部掉头返回四川巴塘，第一次进藏未果。

第五天7月9日巴塘-芒康

昨天晚上从芒康海通沟段返回巴塘已近十一点多，初次进藏无功而返。今天住在巴塘宾馆等道路通车消息，中午十二点多传来消息，道路抢修通车。退房吃饭开拔二次进藏，车辆在竹巴龙检查站排队等待放行。

第一次进藏受挫，二次进藏在进藏第一个检查站竹巴龙等待车辆放行祈求老天保佑我们进藏顺利安全

下午三点到达海通沟地段继续排队等待放行，图为翻滚的金沙江洪水。

等待五小时，晚上八点半放行通过水毁地段。一路的烂路，十点半到达芒康入住携程预定的芒康大酒店。

第六天7月10日芒康-左贡

芒康县城全部在修路，乱七八糟。早晨吃过做饭，驱车追赶我们的先头车（我们有一辆车在8号晚上出事地点无法调头通过了海通沟），上午11点到达如美镇。

经过竹卡大桥，又遇山石塌方堵路，大块石头只能等待工程车清除。

调转车头找一处平坦的地方做饭休息。我们装备带的很全，高海拔地区，米饭用高压锅做（或车载电饭锅），炒菜用液化气，野餐饭菜格外香。吃完饭休息片刻，中午两点路通了。

通过东达山口，下午六点到达左贡与前车汇合。在左贡聚餐吃火锅喝酒，庆祝胜利在西藏会师，左贡成都火锅味道超赞。

第七天7月11日左贡-邦达-八宿-然乌-米堆冰川

天路七十二拐。

武警把守的大桥。

下午到达然乌湖，昨天中午大家自己做饭吃的很舒服，今天准备在这里继续野餐做饭扎营。

要看到然乌湖的美景，在三叉路口，车辆一定要左拐直行进去，不要沿着318线走，才能看到然乌湖真正地美景。

向里面走是来古冰川。车队集体合影。

在然乌湖边找到了一处绝佳的宿营地。

埋锅做饭休闲

在冰山、湖泊、草地上野餐休闲，车友们胃口大开，一锅红烧排骨没顾得上照相，就一扫而光。

开饭了！

本来计划今天在此露营，但是到下午五点多，气温降低，又刮起了风，露营计划只能取消。收拾装备，带走垃圾。因为要去看米堆冰川，所以只到来古冰川门口转了一圈又拐上318线。

第八天7月12日米堆冰川-波密-通麦-鲁朗-八一镇

昨晚在米堆冰川大门口宾馆住宿，每一房间送一张门票，早晨开车进入景区。

早晨在房间窗口拍摄的米堆冰川。

出米堆冰川，中午到达波密。

中途到处在修路，路很糟糕。

通麦大桥、隧道已全部修好通车，天险已不复存在，略有遗憾。

晚上六点到达鲁朗，品尝名气很大的石锅鸡那是必须的。这家人最多，据说最正宗。

石锅鸡味道好极了，果然名不虚传。图中加的这盘新鲜松茸200元，味道很赞

鲁朗小镇风景如画。

吃过石锅鸡，因为修路限行原因，直接翻过色季拉山连夜赶到八一镇。