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好好给跑跑拍一次写真,25000公里有感。图片震撼,望加精!
1 75 发布于 2016-12-04 19:46:37 只看楼主 热门标准
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秀一张角度最美的图片!

跑跑镇楼,最美的角度没争议吧!

 与起亚的结缘:本人于2015年初购入15款的智跑,记得读书那会被K5迷住了,那是NBA 的一次扣篮大赛,布雷克.格里芬飞跃K5完成扣篮赢得冠军,当时就被韩国轿车的外观所震撼,似乎从概念走出来的一样,不得不让人佩服彼得.希瑞尔的大刀阔斧虎啸之风,后来逐渐关注起亚,本人是一个SUV迷,所以智跑成了读书那会的梦想之车。

外观评析:
DlX无疑是当时智跑车系中最俱性价比的版本,
外观:镀铬虎啸式前脸加led日间行车灯,外观上给人一股凶悍,霸气却又不失灵动的气势,配上18寸大轮毂,全景天窗,炮筒式双排气无疑是优势之一。

内饰评析:内饰设计较为中庸,内饰用料实在不符合该价位应有水准,塑料感太强,但本人小小装饰下多多少少也加分不少。但和同其他合资SUV相比还是逊色很多,内饰部分可参考我上一篇关于内饰改装的帖子。

两万五公里有感:
    
作为最便宜的合资SUV 之一,智跑无疑是最俱性价比的车型,在预算15万左右确实是一个不错的选择,在这25000公里中未出现任何大问题,什么天窗漏水,烧机油,甚至是拉缸问题均未出现,其实智跑这车相对省心,没有大问题,但异响这毛病确实是个让人伤脑筋的事,处女座和完美主义者恐怕难以接受,但只要音响一开,我听不见咯。

动力组合:2.0l加6at 这个发动机和变速箱匹配在起亚算是很成熟的搭配,6at 换挡平顺,故障率低,相比双离合要可靠得多,但这个排量的发动机确实没什么驾驶乐趣所在,提速也相对平顺,没有激情,

油耗:保持在9个油左右。

机油选择:一直用 道达尔/起亚专用机油 5w-30。

轮胎:已前后轮对调,已完成四轮定位与动平衡。锦湖胎确实耐磨但缺点就是胎噪特别大。
灯光:原车卤素灯太暗,已更换为疝气近光灯。

操纵感:方向盘为电子助力,力度轻盈,但操纵感一般,路感相对清晰,作为城市代步确实有是一个不错的选择。

舒适感:座椅包裹性可以,但座椅偏硬,整车悬架非常硬,过个减速带那感觉,空间一般,但也够用,好在后排还有个全景天窗可以透透光,看看星星,好吧,既然选择SUV谈何舒适呢,不是每辆SUV 都像奇骏那样。

配置缺点:DLX 配置在如今这个时代确实一般,一键启动与进入已不是什么稀罕配置,座椅仅有加热但不通风,DLX 无, P版才有,无电动座机,手动调节确实掉渣啊,无自动巡航,在安全配置上无胎压监测,无后视镜加热。但考虑到价格所在,这些我都可以忍了。

接下来就是智跑的写真秀了。

角度1   车头无疑是智跑最成功的地方了,日行灯也是起了画龙点睛的作用。

角度2   依旧帅气。

角度3  18寸大脚抢眼了。

角度4   完美的45°角

角度5    丰满的屁股配上霸气炮筒式双排,左侧群标是不是够帅气,请记住我们的群号:259391932,欢迎你们的加入。后面的TGDI 是我自己贴的。请允许我小小虚荣一下。

角度5   智跑最俱标志性的C柱。

灯光篇

大灯:  白色led 日行灯配上白色氙气灯确实颜值上要提升一个档次,黑色给了跑跑一双明亮有神的眼睛。

大灯2

大灯3  特写

尾灯:  不是led 尾灯点亮后辨识度一般。见过p版的led 尾灯,确实很帅啊。

公路特写篇

角度1   虎啸式前脸大特写。

角度2   完美侧颜。

角度3  完美45°角

角度4  降低拍照重心再来个45°

角度5  正面再来一个

山路篇

角度1  

角度2   丰满后45°

角度3  爬坡

应付轻度的烂路还是很轻松的。

夜拍

夜晚的跑跑,是不是更有感觉。

来一张自己手绘的跑跑来收尾

据说得上钥匙吗

请记住我们的群号:259391932  我们有一群专业的车友帮你们解决各种问题,15款智跑超级群欢迎您的加入。

最后的最后求版主加精,大家都老熟人了。。。

最后编辑于2016-12-05 08:50:12
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