至今为止，整3年，5万2千公里。先说说换的一些配件及一些毛病和保养问题。（13款手动精英版）
轮胎：大家都知道轮胎属于易消耗品，每年至少跑一次3000公里来回的长途。目前爆了2个胎，磨损严重2条胎，一共换了4条胎。原车韩泰胎真心一般！前段时间发现高速120马方向盘抖动，发现左右胎磨损度不同，就换了2太固特异胎，新胎就是新胎，换上立马感受就不同了。
车窗卡顿，只要一下雨或者洗车，你再去升降车窗，就会那在那里。比较严重的就是副驾驶位置，后来去索赔了，换了一些皮条啊之类的东西，现在好多了。
刹车片：3万公里的时候换的前刹车片。
保养：我一直都是在外面保养，基本上8000公里保养一次，一直都是用全合成机油。这里赞一下咱们这里的4S店，虽然没有在4S那里保养，但是每次去索赔和免费洗车，他们态度都还可以，主要咱们传祺和丰田共用那里服务的，也没有说像后妈生的那种感觉。
异响：车内目前就发生过一次比较长时间的异响，位置在方向盘下方，一走烂路就会有声音，我受不了啊，天天纠结啊，我就把头伸到油门踏板那里用手电筒照，发现那边的线束没有固定紧，我就用胶带给缠了一下，到现在车内也没有发生过异响了。车外嘛就是刹车异响，稍微踩一点点会有异响，踩重了就没有了。我猜测应该是刹车盘轻微变形，因为我从来都是自己洗车，有的时候刚跑过就洗车，刹车盘遇水热胀冷缩。（只是个人猜测，错了别见怪啊）等6万公里大保养的时候去磨磨看看能不能解决！
油耗：油耗这一块我得重点讲讲，有的人说这个车太费油了，我得想法是，任何车的油耗跟开车的方式绝对是密切相关的。而且排量在这呢，我不能太夸张的大口喝油吧！我目前油耗基本是在7左右徘徊。我说的7是综合。比如说我去市区，那我避过高峰期，说实话，油耗先不说，堵车手波实在累。我跑的最多的路也就是去我姐家，距离30公里左右，不堵，10个红灯左右。基本上均速30。空调开2档。油耗基本上是6.2到6.5。合理利用空挡是最省油的办法。转数2000-2500换挡最佳！（我生活在岛外）

附上最佳油耗的2张图。
操控：就这一块，他虽然底盘结构好，但是调校的不行，如果你每小时60-80马的速度过90度的弯，你会发现车辆有比较严重的侧倾+轮胎抓地力突破极限发生轻微侧移（本人亲自试过）。慢慢开其实也是一种享受。不要以为他是阿尔法罗密欧166车型的底盘就觉得它很厉害，（液压助力对男人来说刚好，女的开有些重）
噪音：这是我最想吐槽的地方，急加速时那无力的嘶吼，简直了！巡航速度120，转数大概在3100左右。不过这个时候你也听不到发动机的声音了，全是风噪。希望以后传祺的车隔音这一块重视一点。
刮擦：用车哪有不刮擦的，全身都是伤痕，百分之90是熊孩子和心理变态的坏人恶意中伤的。也出过一次小事故，我姐刚学到驾照想开手动挡的练一下，从超市停车场出来，车身没停正，还压着线，结果后面一辆尼桑轩逸不睬刹车就上来了，擦到左前门，交警来了判我们全责，2车一共修了2300左右。那尼桑轩逸翼子板和前保险杠侧边都掀起来一点。

仔细看他的车灯部分就会看到前保险翘起来了。
总结：这个车我买的时候是裸车116800全部弄好怎么也得13万多了吧，具体我都给忘了，我认为我没有后悔，中间层有一段时间我对它厌倦了，说实话，主要是嫌动力和隔音这一块，可随着年龄的增长，我觉得它至少没有把我扔在路上过，开着它，去哪里都是那么的顺利，这不就是一辆车该有的价值吗，现在，此时此刻，我爱上它的稳重。15年我的情况变得比以前好多了，跟2个朋友合伙开工厂了，想添一辆车，就提了一辆凯迪拉克ATS，理由很简单，动力好，操控好，后驱漂移，主要是它和GA5一样小众，大街上还很少。跟ATS比，传祺油耗还是比较低的，ATS随便都是10个油左右。高速省。刚买的时候也有缺陷，速度超过60之后，副驾驶那边感觉漏风，速度越快，风声越大，弄了3次才弄好，换了副驾驶门的所有胶条。解决了！

曾经我年少轻狂的时候也非常的疯狂，别看GA51.8L的排量，跑街主要还是要看胆子和技术的。下面播放它的战绩

要结束了，我准备再开它3年，凑够10万公里就出手换一辆越野，或者再疯狂一把搞一辆平民跑车。在此祝各位车友以后出入平安，顺顺利利！！
下面是灯光改装，大家可以看一下。原车的蜡烛灯实在是忍不了，有的路一个路灯都没有，到跟前了才发现刹车来不及了，就因为灯光不给力才爆了2条胎。气死了。我直接发效果。给你们做参考。性价比非常高。

能给精是最好，不给也没啥，重在分享。GA5，挺可靠的伙伴